-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SAS kutter i cockpit!
- Thread starter Bizflyer
- Start date
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Og jeg skal både til SEA og ha fødselsdag!!
Og jeg skal hjelpe til aa feire!:cheers:
BSSW
Browncoat
Og jeg skal også til SEA, pluss jeg skal være med å feire 2 bursdager!Og jeg skal både til SEA og ha fødselsdag!!
FBU 4EVER
ScanFlyer Dusty
De 130 som jeg nevnte kommer i tillegg til de 300+ som er ute av bolaget. Og nei, det er ikke snakk om ekspansjon på langruter. Problemet nå er om man kan løse det siste overskuddet med frivillig deltid, permisjoner og førtidspensjoneringer.
Swiss har vel vært det selskapet som har "levert" flest piloter til Emirates o.l. de siste årene. Hvis Swiss virker stabilt nå, så er det fordi rekrutteringen i Midt Østen har stoppet opp.
Swiss har vel vært det selskapet som har "levert" flest piloter til Emirates o.l. de siste årene. Hvis Swiss virker stabilt nå, så er det fordi rekrutteringen i Midt Østen har stoppet opp.
