De 130 som jeg nevnte kommer i tillegg til de 300+ som er ute av bolaget. Og nei, det er ikke snakk om ekspansjon på langruter. Problemet nå er om man kan løse det siste overskuddet med frivillig deltid, permisjoner og førtidspensjoneringer.
Swiss har vel vært det selskapet som har "levert" flest piloter til Emirates o.l. de siste årene. Hvis Swiss virker stabilt nå, så er det fordi rekrutteringen i Midt Østen har stoppet opp.