SAS fly med problemer før landing på TRD idag
http://www.dagbladet.no/2011/12/07/nyheter/fly/innenriks/19322621/
http://www.dagbladet.no/2011/12/07/nyheter/fly/innenriks/19322621/
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SAS fly med problemer før landing på TRD idag
- Thread starter fluxie
- Start date
Re: Full katastrofealarm på TRD
SK350 was flown on 2011-12-07 by LN-TUF (B737)
http://data.flight24.com/flights/sk350/
En 737-700 da etter hva jeg forstår.
SK350 was flown on 2011-12-07 by LN-TUF (B737)
http://data.flight24.com/flights/sk350/
En 737-700 da etter hva jeg forstår.
Re: Full katastrofealarm på TRD
Ingen grunn til panikk tydeligvis.
Har landet
Like før klokka 15.30 får adressa.no opplyst at flyet har landet.
- Landingen gikk helt uten problemer og flyet er nå parkert ved gaten. Teknisk avdeling undersøker nå saken.
- Vi vet foreløpig ikke mer om hvorfor piloten ba om assistanse, sier vaktsjef Odd Einar Weiseth ved SAS på Værnes til adressa.no
http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1739124.ece
Ingen grunn til panikk tydeligvis.
Har landet
Like før klokka 15.30 får adressa.no opplyst at flyet har landet.
- Landingen gikk helt uten problemer og flyet er nå parkert ved gaten. Teknisk avdeling undersøker nå saken.
- Vi vet foreløpig ikke mer om hvorfor piloten ba om assistanse, sier vaktsjef Odd Einar Weiseth ved SAS på Værnes til adressa.no
http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1739124.ece
Fredrik Propell
ScanFlyer Silver
Re: SAS fly med problemer før landing på TRD idag
Og jeg som trodde noen var gått i bakken da jeg så DB.no sin forside :drunk:
Og jeg som trodde noen var gått i bakken da jeg så DB.no sin forside :drunk:
Fly med 107 passasjerer nødlandet på Værnes
http://www.aftenposten.no/nyheter/Fly-med-107-passasjerer-ndlandet-p-Vrnes-6715825.html
http://www.aftenposten.no/nyheter/Fly-med-107-passasjerer-ndlandet-p-Vrnes-6715825.html
Re: SAS fly med problemer før landing på TRD idag
Det samme trudde eg. Snakk om ignoranse og misbruk av utrop :drunk:
Det samme trudde eg. Snakk om ignoranse og misbruk av utrop :drunk:
SAS-Steward
ScanFlyer Gold
Re: SAS fly med problemer før landing på TRD idag
Når man ser forsiden kan det jo virke som om katastrofen er et faktum.
Jezez.
Når man ser forsiden kan det jo virke som om katastrofen er et faktum.
Jezez.
Last edited by a moderator:
1944vintage
ScanFlyer Gold
Re: SAS fly med problemer før landing på TRD idag
Er det meldt en nødsituasjon, ja så er det en nødlanding!
At PR-konsulenter finner opp andre begreper gjør bare ting værre.
"Nødlanding" med boom,bang og brann fiines helst bare i mellom ørene på folk.
Kanskje på tide å vise til at de aller fleste nødlandinger er godt forberedt, øvd på og i de aller fleste tilfeller går nesten "som normalt" ?
Er det meldt en nødsituasjon, ja så er det en nødlanding!
At PR-konsulenter finner opp andre begreper gjør bare ting værre.
"Nødlanding" med boom,bang og brann fiines helst bare i mellom ørene på folk.
Kanskje på tide å vise til at de aller fleste nødlandinger er godt forberedt, øvd på og i de aller fleste tilfeller går nesten "som normalt" ?
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Re: SAS fly med problemer før landing på TRD idag
Merkelig at
Full katastrofealarm
selger bedre enn
Landet trygt
Avisene eksisterer fordi de vil tjene penger til sin aksjonærer. At tro de vil drive folkeopplysning blir noe naivt. Vi som forbrukere får velge bort de avisene vi ikke liker, det har jeg gjort for lenge siden.
Merkelig at
Full katastrofealarm
selger bedre enn
Landet trygt
Avisene eksisterer fordi de vil tjene penger til sin aksjonærer. At tro de vil drive folkeopplysning blir noe naivt. Vi som forbrukere får velge bort de avisene vi ikke liker, det har jeg gjort for lenge siden.
Re: SAS fly med problemer før landing på TRD idag
Jøss - de kjørte faktisk full UMS-varsling ...
De gangene jeg har vært involvert i flap-trøbbel og det har blitt foretatt sikkerhetslandinger (det har ikke blitt erklært mayday på dette i de tilfelle jeg har vært involvert i), har man bare høynet den lokale beredsskapen på lufthavna ved å plassere brannbilene i intersectionene slik at de kan rykke raskt ut til flyet.
Jøss - de kjørte faktisk full UMS-varsling ...
De gangene jeg har vært involvert i flap-trøbbel og det har blitt foretatt sikkerhetslandinger (det har ikke blitt erklært mayday på dette i de tilfelle jeg har vært involvert i), har man bare høynet den lokale beredsskapen på lufthavna ved å plassere brannbilene i intersectionene slik at de kan rykke raskt ut til flyet.
Re: SAS fly med problemer før landing på TRD idag
Kanskje Dagbladet-overskrifta ikke var så feil, allikevel, da, selv om man sikkert kan diskutere om saken ble slått for stort opp.
Kanskje Dagbladet-overskrifta ikke var så feil, allikevel, da, selv om man sikkert kan diskutere om saken ble slått for stort opp.
Re: SAS fly med problemer før landing på TRD idag
Værnes TWR har jo fått litt kjeft for å ha glemt UMS-varslingen ved et par anledninger (først og fremst øvelser). Så ikke rart at de kanskje er mer på hugget nå.
Værnes TWR har jo fått litt kjeft for å ha glemt UMS-varslingen ved et par anledninger (først og fremst øvelser). Så ikke rart at de kanskje er mer på hugget nå.
catocontrol
Air Traffic Controller
Re: SAS fly med problemer før landing på TRD idag
Det skal kjøres full varsling(full beredskap) i slike tilfeller. Det handler om å være pro-aktiv. Det kan kanskje virke som om det er overkill å sette himmel og h... i bevegelse, men det er det altså ikke.
Den dagen det går galt, er det greit å vite at eksterne mannskap allerede er på vei/kommet frem, i det ulykken inntreffer.
Ordet sikkerhetslanding finnes ikke i en ATCOs vokabular. Derimot finnes det i vokabularet til flyselskapenes kommunikasjonsansvarlige.
Det skal kjøres full varsling(full beredskap) i slike tilfeller. Det handler om å være pro-aktiv. Det kan kanskje virke som om det er overkill å sette himmel og h... i bevegelse, men det er det altså ikke.
Den dagen det går galt, er det greit å vite at eksterne mannskap allerede er på vei/kommet frem, i det ulykken inntreffer.
Ordet sikkerhetslanding finnes ikke i en ATCOs vokabular. Derimot finnes det i vokabularet til flyselskapenes kommunikasjonsansvarlige.
Maltwhisky
ScanFlyer Blue
Re: SAS fly med problemer før landing på TRD idag
SAS og Avinor har sett på saken og konkludert at en misforståelse mellom pilot og tårnet resulterte i katastrofevarsel. Noe som var overdrevet slik situasjonen faktisk var.
Skulle ikke slått katastrofealarm
SAS og Avinor har sett på saken og konkludert at en misforståelse mellom pilot og tårnet resulterte i katastrofevarsel. Noe som var overdrevet slik situasjonen faktisk var.
Knut Morten Johansen said:
Skulle ikke slått katastrofealarm
