Presiserer at dette er tjabai...
SAS Caravelle – Fargeskjemaer
SAS brukte ulike fargeskjemaer gjennom Caravelle-ens tjenestetid, som reflekterte selskapets utvikling og samtidens estetiske trender.
1. "Viking"-livery (1959–1966)
- Primærfarger: Metallisk sølv med blå SAS-logo på halen
- Neseparti: Mørkeblå stripe rundt cockpitvinduene
- Tekst: "Scandinavian Airlines System" skrevet langs flykroppen
- Detaljer: De tre skandinaviske landenes flagg var plassert langs flyets bakre del
2. "Solens Viking" (1966–1971)
- Endringer: Den blå stripen rundt nesepartiet ble mindre markant
- Halen: Fikk en mer stilisert SAS-logo, men beholdt det klassiske skandinaviske flaggmønsteret
- Overflate: Metallisk sølv fortsatte å være hovedfargen
3. "Whale Scheme" (1971–1974)
- Hovedforandring: Større bruk av hvitt på oversiden av flyet
- Halen: Mer moderne SAS-logo uten flagg
- Neseparti: Mer minimalistisk, uten den mørkeblå stripen
- Designinspirasjon: Forberedelse til en mer enhetlig livery som også ble brukt på DC-9 og kommende flytyper
Den sorte nesetuppen på SAS Caravelle
En av de mest karakteristiske detaljene på SAS’ Sud Aviation SE 210 Caravelle var den sorte nesetuppen. Denne detaljen var ikke bare en estetisk avgjørelse, men hadde en praktisk funksjon.
Hvorfor hadde SAS Caravelle en sort nesetupp?
Den sorte nesetuppen på SAS Caravelle var laget av radom-materiale, som beskytter flyets radarutstyr. Mange fly fra samme tidsperiode hadde mørke eller sorte nesepartier for å redusere slitasje og skjule misfarging som oppsto over tid, særlig på fly med metallisk kropp. Dette var spesielt viktig for fly som opererte i varierende værforhold, noe SAS ofte gjorde i Skandinavia.
Variasjoner av den sorte nesetuppen
SAS brukte ulike varianter av den sorte nesetuppen gjennom Caravelle-perioden:
Tidlig versjon (1959–midten av 1960-tallet)
En markant, nesten trekantet mørkeblå til svart nesetupp.
Den mørkeblå stripen rundt cockpitvinduene ga et distinkt preg.
Metallisk sølvfarge dominerte resten av flyet.
Midten av 1960-tallet til tidlig 1970-tall
Den sorte nesetuppen ble mer avrundet og mer uniform.
Den blå stripen rundt cockpitvinduene ble mindre tydelig.
Siste versjon (1971–1974)
Den sorte nesetuppen forble, men den mørkeblå stripen rundt cockpitvinduene forsvant.
Overgangen mellom nesepartiet og resten av skroget ble mykere.
Ikonstatus
Den sorte nesetuppen ble en ikonisk visuell detalj som gjorde SAS' Caravelle lett gjenkjennelig på flyplasser over hele Europa. Sammen med de skandinaviske flaggene bak på flykroppen og SAS-logoen på halen, var dette et av de mest elegante Caravelle-designene i flyhistorien.
