SAS Braathens
- Thread starter G-COLE
- Start date
CK
ScanFlyer Mile High Club
Burde man ikke bruke det navnet som står på flyet? Står det Braathens ville jeg lastet det opp som Braathens, står det SAS ville jeg lastet det opp som SAS og tilsvarende for SAS Braathens. Rent AOC-messig er alle Braathens-fly nå i flåten til SAS Braathens, mens de SAS-fly som skal overføres fra Scandinavian Airlines til SAS Braathens kommer suksessivt gjennom året.
Godt spørsmål, G-COLE!! Jeg har lurt på det samme selv. Nesten overrasket over svaret ditt, CK. Sett utenfra, er selvsagt ingenting enklere enn å skrive det som står på flyet. Men vi vet jo at det står ikke alltid akkurat det selskapet egentlig heter. Derfor er det i mine øyne fra 1/1-05 riktigere å skrive SAS Braathens på bilde som viser et BU-fly i BU-farger med BU-titler tatt i 2005, for Braathens eksiterer vel ikke lenger ?
Vanskeligere med SAS-flyene, men jeg ville valgt SAS Braathens på de som har full dekor, og de som er helt uten titler.
Og Scandinavian Airlines - SAS på de som har det vanlige SAS-skjemaet.
Alternativt kan man jo kikke på BU 662´s eminente fleetlist, men det er vel som andre har skrevet riktig å ta de enkelte SAS-flyene etter hvert som de blir overført.
Men selskapet heter jo SAS Braathens fra 1/1-05, ikke sant ?
Selv skriver jeg til sammenlikning "Braathens" på alle BU fly tatt etter at de sto fram som "Braathens" i april 1998, selv om det helt til 2003 fantes fly med "Braathens SAFE" titler.
Vanskeligere med SAS-flyene, men jeg ville valgt SAS Braathens på de som har full dekor, og de som er helt uten titler.
Og Scandinavian Airlines - SAS på de som har det vanlige SAS-skjemaet.
Alternativt kan man jo kikke på BU 662´s eminente fleetlist, men det er vel som andre har skrevet riktig å ta de enkelte SAS-flyene etter hvert som de blir overført.
Men selskapet heter jo SAS Braathens fra 1/1-05, ikke sant ?
Selv skriver jeg til sammenlikning "Braathens" på alle BU fly tatt etter at de sto fram som "Braathens" i april 1998, selv om det helt til 2003 fantes fly med "Braathens SAFE" titler.
Har hørt på scanner mange ganger,- sist nå i helgen at når det kommer et SAS-Braathens fly, fly, f.eks LN-BRH så kaller de ruta for Scanor. -Men like etterpå kom SE-DNX også i fulle SAS-Braathens farger , men da ble kallesignalet Scandinavian brukt....
Ikke lett dette..... :wow:
Ikke lett dette..... :wow:
L
LN-HAT
Guest
ATC messig er vel de filet som
BRA = SK/Scanor
SAS = SK/Scandinavian
F.eks SK4237 HETER ATC MESSIG BRA237
BRA = SK/Scanor
SAS = SK/Scandinavian
F.eks SK4237 HETER ATC MESSIG BRA237
Jeg skjønner det dere skriver om AOC og hva de bruker å si på radioen...
Men på sprøsmålet om hva man skal skrive når man laster opp et flybilde, kan man jo ikke skrive:
Airline: Scanor, Aircraft type: Boeing 737-505
Jeg kan ikke skjønne at det er noe alternativ til å skrive Airline: SAS Braathens
Det er jo operatøren av flyet som teller, m.a.o.: "Hvilket flyselskap reiser jeg med?", ikke hvilket kallenavn de benytter.
Men på sprøsmålet om hva man skal skrive når man laster opp et flybilde, kan man jo ikke skrive:
Airline: Scanor, Aircraft type: Boeing 737-505
Jeg kan ikke skjønne at det er noe alternativ til å skrive Airline: SAS Braathens
Det er jo operatøren av flyet som teller, m.a.o.: "Hvilket flyselskap reiser jeg med?", ikke hvilket kallenavn de benytter.
Det er faktisk - teknisk sett - ganske sammenlignbart. Sitasjonen pr i dag er at det er SAS og Braathens som produsjonsselskap som leverer "varen" for SAS Braathens. Så det vil si at man vel for alle BU-fly (faktisk inkludert BRH) kan skrive "Braathens" og v.v. for SAS. Uansett om det står SAS Braathens på dem. Dette gjelder fram til 1.april, først DA blir det SAS Braathens som driver egen produksjons. Men fra da av å vite hvem er hvem av disse flyene, da må man "enkelt nok" bare se etter det lille norske flagget på nesehjulsdøren...... :up:
Var akkurat det jeg også antok. Forstår ikke at det er så mye vanskeligere nå bare fordi det er SAS.
Etter hva jeg har forstått så "kjøper" SASBraathens flytjenester fra de to SAS eide flyselskapene SAS og Braathens. Disse to selskapene har varierende dekor (slik de har hatt endel år). Det er vel ennå ikke 1 selskap hvor crew og fly brukes på kryss og tvers...så.
Etter hva jeg har forstått så "kjøper" SASBraathens flytjenester fra de to SAS eide flyselskapene SAS og Braathens. Disse to selskapene har varierende dekor (slik de har hatt endel år). Det er vel ennå ikke 1 selskap hvor crew og fly brukes på kryss og tvers...så.
Enda større forvirring. Har man gått tom for alle disse norske flaggene allerede. SASBraathens "kliner" jo det norske flagget 3 plasser på hver side av flyene så det skal godt gjøres å unngå legge merke til at dette er norsk!Originally posted by LN-KGL
Det er bare et av de tre flyene med SAS Braathens dekaler som har flagget på nesehjulsdøren - LN-BRH
Om man syntes Norwegian har litt mange "Norwegian.no" på sine fly så er ikek SASBraathens langt etter
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Originally posted by DY
Enda større forvirring. Har man gått tom for alle disse norske flaggene allerede. SASBraathens "kliner" jo det norske flagget 3 plasser på hver side av flyene så det skal godt gjøres å unngå legge merke til at dette er norsk!Originally posted by LN-KGL
Det er bare et av de tre flyene med SAS Braathens dekaler som har flagget på nesehjulsdøren - LN-BRH
Om man syntes Norwegian har litt mange "Norwegian.no" på sine fly så er ikek SASBraathens langt etter
Ingen grunn til forvirring, LN-BRH var et testeksemplar og justeringer er foretatt etter dette. Riktig dekal-bruk ser ut til ende slik som under (OY-KKI - første -783)
Denne har riktig avstand mellom SAS og Braathens over vinduene.
Og bare tre bokstaver på nesehjølsdøren
Det sammen opplegget er gjennomført for SE-DNX
Så da blir konklusjonen at med bilder skriver vi "SAS Braathens" f.o.m 1/4-05, og ikke som jeg har antatt f.o.m. 1/1-05 ?
LN-MEH
ScanFlyer Gold
Det er ikke fordi at de har gått fri for flagg allerede at OY-KKI flyr uten det lille flagget på nesehjulsluka,men for at det er bare de tidligere Braathens flyene som skal ha det.Originally posted by DY
Enda større forvirring. Har man gått tom for alle disse norske flaggene allerede. SASBraathens "kliner" jo det norske flagget 3 plasser på hver side av flyene så det skal godt gjøres å unngå legge merke til at dette er norsk!Originally posted by LN-KGL
Det er bare et av de tre flyene med SAS Braathens dekaler som har flagget på nesehjulsdøren - LN-BRH
Om man syntes Norwegian har litt mange "Norwegian.no" på sine fly så er ikek SASBraathens langt etter
---------------
Fellowship skriver:
Derfor er det i mine øyne fra 1/1-05 riktigere å skrive SAS Braathens på bilde som viser et BU-fly i BU-farger med BU-titler tatt i 2005, for Braathens eksiterer vel ikke lenger ?
Vanskeligere med SAS-flyene, men jeg ville valgt SAS Braathens på de som har full dekor, og de som er helt uten titler.
Og Scandinavian Airlines - SAS på de som har det vanlige SAS-skjemaet.
-Men selskapet heter jo SAS Braathens fra 1/1-05, ikke sant ?
---------------
Ja,- det er det jeg har gått ut ifra.....
Foto tatt etter 1/1-05 har jeg brukt SAS Braathens på alle 737 her på BGO ivertfall.
------------------------
------------------------
DY skriver:
Hvordan lastet dere opp bilder når man tok bilder av f.eks Falcon Jet, Futura etc da de fløy for Norwegian.....Norwegian eller Falcon? Er dette sammenliknbart forresten?
-----------------------
Da har jeg brukt Falcon Air som selskap,leiet av Norwegian. -Men når det gjelder Futura , mener jeg at jeg brukte Norwegian, ssiden det stod det på flyet, og leiet av Futura som merknad.
-Har f.eks. Norsk Helikopter leiet et helikopter fra Bristow, og har "Norsk Helikopter" decaler på det, har jeg brukt Norsk Helikopter som selskap, og leiet av Bristpw i merknader....
-Nei ikke lett dette....
--------------------------
--------------------------
Fellowship skriver:
Derfor er det i mine øyne fra 1/1-05 riktigere å skrive SAS Braathens på bilde som viser et BU-fly i BU-farger med BU-titler tatt i 2005, for Braathens eksiterer vel ikke lenger ?
Vanskeligere med SAS-flyene, men jeg ville valgt SAS Braathens på de som har full dekor, og de som er helt uten titler.
Og Scandinavian Airlines - SAS på de som har det vanlige SAS-skjemaet.
-Men selskapet heter jo SAS Braathens fra 1/1-05, ikke sant ?
---------------
Ja,- det er det jeg har gått ut ifra.....
Foto tatt etter 1/1-05 har jeg brukt SAS Braathens på alle 737 her på BGO ivertfall.
------------------------
------------------------
DY skriver:
Hvordan lastet dere opp bilder når man tok bilder av f.eks Falcon Jet, Futura etc da de fløy for Norwegian.....Norwegian eller Falcon? Er dette sammenliknbart forresten?
-----------------------
Da har jeg brukt Falcon Air som selskap,leiet av Norwegian. -Men når det gjelder Futura , mener jeg at jeg brukte Norwegian, ssiden det stod det på flyet, og leiet av Futura som merknad.
-Har f.eks. Norsk Helikopter leiet et helikopter fra Bristow, og har "Norsk Helikopter" decaler på det, har jeg brukt Norsk Helikopter som selskap, og leiet av Bristpw i merknader....
-Nei ikke lett dette....
--------------------------
--------------------------
Superhai
ScanFlyer Rusty
Dette er jo ikke noe nytt, hvis man ser på a.net på særlig amerikanske commuter selskaper, så er det vidt forskjellig hva som er lagt inn.
Også er det jo BA sine fly hos blant andre Sunair of Scandinavia, GB airways osv. Og for SAS flyr jo også UA og QI (i spesielle SAS farger)
Jeg lastet opp nylig bilder av Air New Zealand Link og de er jo også operert av andre selskaper. SÅ suppe blir det jo uansett.
Også er det jo BA sine fly hos blant andre Sunair of Scandinavia, GB airways osv. Og for SAS flyr jo også UA og QI (i spesielle SAS farger)
Jeg lastet opp nylig bilder av Air New Zealand Link og de er jo også operert av andre selskaper. SÅ suppe blir det jo uansett.
