• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Avinor Rutediskusjoner - Tromsø

Re: Rutediskusjoner - Tromsø

Et annet selskap som opererer charter flighter til Tromsø i vinter er Smartwings.
Det er satt opp tilsammen 6 turer fra litt forskjellige byer i Tyskland samt Luxenburg.
Datoer er: 28.01, 02.02, 07.02, 12.02, 17.02 og 27.02.

https://www.aeroroutes.com/eng/241112-qs1q25tos

Disse er charter, så ikke hos salg hos Smartwings.
Er vel disse som tidligere blant annet blei fløyet av Germania for en del år tilbake (i tillegg til UK).
 
Re: Rutediskusjoner - Tromsø

De gamle fløy nylig SAS CDG-OSL og kunne rapportere «halve flyet» var asiater som skulle videre nordover etter ankomst OSL.
 
Re: Rutediskusjoner - Tromsø

De gamle fløy nylig SAS CDG-OSL og kunne rapportere «halve flyet» var asiater som skulle videre nordover etter ankomst OSL.

Tolker jeg reisevaneundersøkelsen til TØI/Avinor rett, så er 16% av passasjerene mellom OSL og TOS utlendinger som har bytta fly (for det aller meste på OSL går jeg ut ifra).
Dette merkes for å si det sånn...

https://kommunikasjon.ntb.no/presse...lsen-pa-fly-2023?publisherId=17421123&lang=no

Mange andre interessante tall i rapporten og, som markedsandeler på stamrutenettet osv.
 
Re: Rutediskusjoner - Tromsø

De gamle fløy nylig SAS CDG-OSL og kunne rapportere «halve flyet» var asiater som skulle videre nordover etter ankomst OSL.


Fikk samme inntrykk da jeg fløy til Milano i november i fjor. De jeg snakket med hadde kommet ned fra TOS og kjørte self-connect videre til MXP (dette var halvannen måned før direkteflyet til Easy ble satt i gang).
 
Re: Rutediskusjoner - Tromsø

Tolker jeg reisevaneundersøkelsen til TØI/Avinor rett, så er 16% av passasjerene mellom OSL og TOS utlendinger som har bytta fly (for det aller meste på OSL går jeg ut ifra).
Dette merkes for å si det sånn...

https://kommunikasjon.ntb.no/presse...lsen-pa-fly-2023?publisherId=17421123&lang=no

Mange andre interessante tall i rapporten og, som markedsandeler på stamrutenettet osv.

Det er vel 2023? Det meste tyder vel på at alt bare økte på TOS i 2024
 
Re: Rutediskusjoner - Tromsø

Det er vel 2023? Det meste tyder vel på at alt bare økte på TOS i 2024

Stemmer, glemte å opplyse om det :)

Og den andelen har nok bare økt enda mer, til tross for at det også har vært en kraftig økning i direkteruter fra TOS.
 
Re: Rutediskusjoner - Tromsø

På en lørdagskveld vinterstid er det travlere på Utland i TOS enn OSL….


TOS
ce658991d7551305dfd83d0af26ce6ba.jpg


OSL:
7eb977187b6c624b9d7a7877c150169d.jpg
 
Re: Rutediskusjoner - Tromsø

Norwegian holder sabbat?


Nei, tvert i mot. I dag lørdag er det vel 20 Norwegian maskiner som lander etter klokken 20 på OSL, frem til siste litt over midnatt. Stort sett fra utlandet
 
Re: Utbyggingen av Tromsø Lufthavn

Spørs om dagen i dag topper rekorder på antall utlandsflighter. Skal sies at det er pga gårsdagens uvær, med kanselleringer og diversions. Mediene melder om totalt kaos og ekstremt lange køer (som vanlig), men spørs om de er enda lengre i dag. Ser det er mye delays fra TOS med AF (Airport facilities) og AS (Airport security) i dag.

I går diverta Austrian fra VIE til ARN, og kom derfra i dag. Transavia kansellerte ORY og kommer i dag. Eurowings diverta både fra DUS og STR til RVN for refueling og gikk tilbake til DUS/STR etter å fløyet over/forbi TOS, begge kommer i dag. Wizz Air fra GDN diverta til OSL før de gikk tilbake til GDN, kommer i dag. Wizz Air UK kansellerte i går og kommer i dag.

Finner følgende utlandsavganger fra TOS i dag:
DY: LGW (CNL), BRU, LYR, BER
D8: CPH
SK: LHR, ARN, CPHx2
AY: RVN, HELx2
BA: LHR
LH: FRA
OS: VIE
WK: ZRH
W6: GDN
W9: LTNx2
5O: CDG
HV: AMS
TO: ORY
U2: BRS
EC: AMS, CDG
EW: HAM, BER, DUS, STR

Når du fjerner LGW som ble kansellerte hos DY (+ EC til BER som gikk tom, maskina som frøys fast?!), kommer man til 28 utlandsavganger fra TOS i dag. Med et «raskt» overslag blir det ca. 4994 flyseter tilgjengelig for utlands ut fra TOS i dag.
 
Last edited:
Re: Rutediskusjoner - Tromsø

Ja, blir litt kaos når man får uvær som i går. Skjønt ikke helt uvant med slikt vær på enkeltdager i TOS. Terminalen som sliter på en god dag er jo nær kollaps på irropsdager.

For de som ikke er kjent på TOS, så er inngangen til fast track rett til høyre på toppen av rulletrappen. De fleste du ser på bilder har da ikke kommet seg til securitykøen. Lykke til å komme seg dit! :lol: Siden tråden heter rutediskusjoner kan man vel si at det ikke blir så mange flere av de på vinteren, da det ikke er plass.

Flyplassen.jpeg


Bilde tatt av Sander Masoud Zandi / nordlys.no
 
Re: Rutediskusjoner - Tromsø

Ikke noe unikt i dag (heller), men har Avinor åpnet alle løpene i sikkerhetskontrollen?
Avarn har vel også fått pålegg om å hente inn ekstra ansatte fra andre deler av landet for å ta unna, men har Avinor (som gir ordre til Avarn) økt kapasiteten nok?
 
Re: Rutediskusjoner - Tromsø

For de som ikke er kjent på TOS, så er inngangen til fast track rett til høyre på toppen av rulletrappen.

...identisk med ansatt-inngang. Og porten (fast track/ansatt) er ikke mulig å åpne når elektronikken oppfatter at noen planlegger å "tailgate" deg. Døra ved siden av, forbeholdt ansatte, lar seg ikke åpne når det står en folkemengde i veien. Mangler bare at hele messaninen klapper sammen på grunn av overbelastning.
 
Re: Rutediskusjoner - Tromsø

...identisk med ansatt-inngang. Og porten (fast track/ansatt) er ikke mulig å åpne når elektronikken oppfatter at noen planlegger å "tailgate" deg. Døra ved siden av, forbeholdt ansatte, lar seg ikke åpne når det står en folkemengde i veien. Mangler bare at hele messaninen klapper sammen på grunn av overbelastning.



Heldigvis er det en til fast track i slike tilfeller, for den som er kjent på TOS
 
Re: Rutediskusjoner - Tromsø

British Airways går fra 2x til 4x ukentlig til LHR
Vueling går fra 1x til 2x ukentlig til BCN
 
Back
Top