Rettigheter ved endringer, forsinkelser, rerouting m.v. (2008-2018)?
- Thread starter blazius
- Start date
- Status
Re: Pga tåke, Østersund istedet for Trondheim. Rettigheter?
Rettighetene står beskrevet her:
http://www.sas.no/alt-om-reisen/reisevilkar/
Forsinkelser pga. været så burde dere bli matet, om ikke annet.
Jeg tipper SAS siden det er i Østersund.
Rettighetene står beskrevet her:
http://www.sas.no/alt-om-reisen/reisevilkar/
Forsinkelser pga. været så burde dere bli matet, om ikke annet.
Re: Rettigheter ved forsinkelser, rerouting m.v.?
For ordinære bonusbiletter gjelder de samme reglene mht. kompensasjon osv. ved forsinkelser, mm, som for biletter betalt i NOK/DKK/EUR/USD/osv... Det consumerseurope.dk henviser til under "do not apply" er reiser på bilettklasser/priser som ikke er tilgjelgelig for "ordinære kunder" ("neither directly nor indirectly available to regular consumers"), og vil dermed i hovedsak omfatte det som her på forumet omtales som "ID-biletter". Så at det står "reduced price" trenger du ikke feste deg ved, for bonusbiletter er i prinsippet tilgjengelig for alle og enhver.
Re: Rettigheter ved forsinkelser, rerouting m.v.?
Takk.
Foreldre ble rimelig mye forsinket på en CT, derfor jeg ville høre...
Takk.
Foreldre ble rimelig mye forsinket på en CT, derfor jeg ville høre...
Re: Rettigheter ved forsinkelser, rerouting m.v.?
Opplevde at jeg ble 12 timer forsinket i sommer på SVG-OSL-BDU med Norwegian, DY547, 21.juli men ble fløyet av Carpatair YR-FZA. Misset siste flight til OSL-BDU, fikk hotell og mat. La inn krav om standardkompensasjon etter EU261. Fikk selvfølgelig avslag fordi This delay was caused by an earlier disruption within our network that had a direct effect on this flight. The original flight was disrupted due to mandatory security measures, as well as an unforeseen change of the aircraft's tire.
Hva betyr "Mandatory security mesures"? Pålagte sikkerhetstiltak er vel ikke uforutsette problemer?
Så er spørsmålet kan noen hjelpe meg om det egentlig stemmer. I service desken på OSL sa de at det ikke var logget noen tekniske problemer, men de hadde hatt noen problemer med mannskap siste dagene.
Tenker samle litt info om det stemmer.
I tillegg så inspiseres vel dekk felere ganger daglig? Slik at det burde være mulig planlegge skifte dette, skjønner selvfølgelig at hvis det er ytre årsaker til dekkskiftet. Setter pris på litt help her....
Opplevde at jeg ble 12 timer forsinket i sommer på SVG-OSL-BDU med Norwegian, DY547, 21.juli men ble fløyet av Carpatair YR-FZA. Misset siste flight til OSL-BDU, fikk hotell og mat. La inn krav om standardkompensasjon etter EU261. Fikk selvfølgelig avslag fordi This delay was caused by an earlier disruption within our network that had a direct effect on this flight. The original flight was disrupted due to mandatory security measures, as well as an unforeseen change of the aircraft's tire.
Hva betyr "Mandatory security mesures"? Pålagte sikkerhetstiltak er vel ikke uforutsette problemer?
Så er spørsmålet kan noen hjelpe meg om det egentlig stemmer. I service desken på OSL sa de at det ikke var logget noen tekniske problemer, men de hadde hatt noen problemer med mannskap siste dagene.
Tenker samle litt info om det stemmer.
I tillegg så inspiseres vel dekk felere ganger daglig? Slik at det burde være mulig planlegge skifte dette, skjønner selvfølgelig at hvis det er ytre årsaker til dekkskiftet. Setter pris på litt help her....
jamesclandestine
ScanFlyer Blue
haster! rettigheter ved sikker forsinkelse
hei,
kan jeg avbestille et billett når jeg vet at jeg ikke rekker min connection og som følge må overnatte i Gardermoen, men når SAS nekter å refundere før flyet fra oslo er "missed"? dekkes dette av forsikring?
takk,
hei,
kan jeg avbestille et billett når jeg vet at jeg ikke rekker min connection og som følge må overnatte i Gardermoen, men når SAS nekter å refundere før flyet fra oslo er "missed"? dekkes dette av forsikring?
takk,
mcduck
ScanFlyer Gold
Re: haster! rettigheter ved sikker forsinkelse
Hei
Har du begge flyturene på samme billett eller separate billetter? Dersom du har sammenhengene billett så bør det ikke være noe problem å avbestille hos SAS dersom de ikke kan booke deg om slik at du kommer fram inne rimelig tid.
Har du separate billetter og du har reiseforsikring så vil denne som regel kunne hjelpe deg, dersom du har lagt inn god tid til mellomlanding.
Hei
Har du begge flyturene på samme billett eller separate billetter? Dersom du har sammenhengene billett så bør det ikke være noe problem å avbestille hos SAS dersom de ikke kan booke deg om slik at du kommer fram inne rimelig tid.
Har du separate billetter og du har reiseforsikring så vil denne som regel kunne hjelpe deg, dersom du har lagt inn god tid til mellomlanding.
Re: Rettigheter ved forsinkelser, rerouting m.v.?
Ser det murres om en mulig Eurowingsstreik i morgen, hvilket kan ødelegge planene mine litt. Noen som vet deres policy på ombooking, eller om de bare refunderer billettene? Plan C er uansett "aktivert" som nødløsning hvis ikke du flyr til OSL i morgen
Ser det murres om en mulig Eurowingsstreik i morgen, hvilket kan ødelegge planene mine litt. Noen som vet deres policy på ombooking, eller om de bare refunderer billettene? Plan C er uansett "aktivert" som nødløsning hvis ikke du flyr til OSL i morgen
Re: Tekn. feil, kansellert gir ingen EU261/2004 kompensasjon?
Hvor mye er det å hente i kompensasjon i følgende sak: fly fra stavanger til amsterdam er forsinket pga teknisk så vedkommende rekker ikke fly videre til mexico city med samme selskap. Ankommer final destinasjon 9 timer forsinket.
Hvor mye er det å hente i kompensasjon i følgende sak: fly fra stavanger til amsterdam er forsinket pga teknisk så vedkommende rekker ikke fly videre til mexico city med samme selskap. Ankommer final destinasjon 9 timer forsinket.
mcduck
ScanFlyer Gold
Re: Tekn. feil, kansellert gir ingen EU261/2004 kompensasjon?
Helt enig, dersom det ikke viser seg at de kan ikke kan klandres (Fabrikasjonsfeil, sabotasje, etc). Har du sammenhengende billet blir det €600 da endedestinasjonen var over 3500km.
Her er reglene veldig skjerpet inn etter ny dom i fjor. Det skal veldig mye til før flyselskapet kan unnlate å utbetale erstatning.
600euro spør meg, hvis sammenhengene billett. Enig mcduck?
Helt enig, dersom det ikke viser seg at de kan ikke kan klandres (Fabrikasjonsfeil, sabotasje, etc). Har du sammenhengende billet blir det €600 da endedestinasjonen var over 3500km.
Her er reglene veldig skjerpet inn etter ny dom i fjor. Det skal veldig mye til før flyselskapet kan unnlate å utbetale erstatning.
Last edited:
Re: Tekn. feil, kansellert gir ingen EU261/2004 kompensasjon?
Jeg har også et spørsmål til dere som har peil på dette. Fly Chania-Oslo forsinket i 10 timer og 54 min. Grunn: Cockpit-vindu sprakk i lufta på en tidligere flight flyet gjorde. Thomas Cook nekter å betale erstatning:
"Forsinkelsen på deres flynummer DK824 til Oslo skyldtes at det plutselig oppstod en sprekk i det planlagte flyets frontrute. Forsinkelsen kunne derfor ikke ha vært unngått, selv om alle rimelige forholdsregler var tatt. Det er derfor vår vurdering, at Thomas Cook Airlines ikke er forpliktet til å kompensere ved denne forsinkelsen."
Hva er riktig her? Har man rett til erstatning?
Jeg har også et spørsmål til dere som har peil på dette. Fly Chania-Oslo forsinket i 10 timer og 54 min. Grunn: Cockpit-vindu sprakk i lufta på en tidligere flight flyet gjorde. Thomas Cook nekter å betale erstatning:
"Forsinkelsen på deres flynummer DK824 til Oslo skyldtes at det plutselig oppstod en sprekk i det planlagte flyets frontrute. Forsinkelsen kunne derfor ikke ha vært unngått, selv om alle rimelige forholdsregler var tatt. Det er derfor vår vurdering, at Thomas Cook Airlines ikke er forpliktet til å kompensere ved denne forsinkelsen."
Hva er riktig her? Har man rett til erstatning?
mcduck
ScanFlyer Gold
Re: Tekn. feil, kansellert gir ingen EU261/2004 kompensasjon?
Jeg ville tatt dette til flyklagenemnda.
Som nemnda selv sier:
Etter denne dommen har de fleste saker vedr teknisk feil resultert i medhold for klager i flyklagenemnda.
Jeg ville tatt dette til flyklagenemnda.
Som nemnda selv sier:
Etter denne dommen har de fleste saker vedr teknisk feil resultert i medhold for klager i flyklagenemnda.
Re: Rettigheter ved forsinkelser, rerouting m.v.?
Hei.
Skulle fly København - Beijing - Taipei, hele reisen er bestilt hos SAS, København - Beijing flyes av SAS, mens Taipei flyes av et eller annet kinesisk jallaselskap, men hele reisen var en gjennomgående billett hos SAS. Flyet fra Beijing til Taipei ble kansellert, og kom ikke frem før neste dag, ca 20 timer forsinket. Hadde dette vært en ren SAS flyvning er det jo ingen tvil om at kompensasjon på 600 euro hadde vært OK, men hvordan stiller denne saken seg? Hele reisen er jo bestilt hos SAS og da tenker jeg at deres regler / EU-reglene må følges, eller....?
Takker for svar!
Hei.
Skulle fly København - Beijing - Taipei, hele reisen er bestilt hos SAS, København - Beijing flyes av SAS, mens Taipei flyes av et eller annet kinesisk jallaselskap, men hele reisen var en gjennomgående billett hos SAS. Flyet fra Beijing til Taipei ble kansellert, og kom ikke frem før neste dag, ca 20 timer forsinket. Hadde dette vært en ren SAS flyvning er det jo ingen tvil om at kompensasjon på 600 euro hadde vært OK, men hvordan stiller denne saken seg? Hele reisen er jo bestilt hos SAS og da tenker jeg at deres regler / EU-reglene må følges, eller....?
Takker for svar!
AlexanderDGL
ScanFlyer Blue
Re: Rettigheter ved forsinkelser, rerouting m.v.?
Har en svigerfar som skulle lørdag (5/11) reise med KLM/Delta fra DFW - ATL - AMS - TRD, men flyet ATL - AMS ble kansellert.
Han fikk da en ny flight, i morgen tirsdag (8/11). Dette må vel være noe som utløser en kompensasjon i en eller annen form når de ikke kan oppdrive ett nytt flysete hjem før etter 3 dager?
Har en svigerfar som skulle lørdag (5/11) reise med KLM/Delta fra DFW - ATL - AMS - TRD, men flyet ATL - AMS ble kansellert.
Han fikk da en ny flight, i morgen tirsdag (8/11). Dette må vel være noe som utløser en kompensasjon i en eller annen form når de ikke kan oppdrive ett nytt flysete hjem før etter 3 dager?
mcduck
ScanFlyer Gold
Re: Rettigheter ved forsinkelser, rerouting m.v.?
Hva er oppgitt grunn for forsinkelsen? På flighter TIL EU gjelder kun krav om standarderstatning dersom ruta opereres av et europeisk selskap. Dersom KLM opererer ruta ATL-AMS vil han dekkes.
Be selskapet om en redegjørelse om hva som utløste forsinkelsen. Ikke gi etter om de kjører på teknisk feil som en ekstraordinær hendelse, dette er erstatningspliktig etter dom mot KLM i 2015. Ved streik/vær vil du ha mindre rettigheter.
Hva er oppgitt grunn for forsinkelsen? På flighter TIL EU gjelder kun krav om standarderstatning dersom ruta opereres av et europeisk selskap. Dersom KLM opererer ruta ATL-AMS vil han dekkes.
Be selskapet om en redegjørelse om hva som utløste forsinkelsen. Ikke gi etter om de kjører på teknisk feil som en ekstraordinær hendelse, dette er erstatningspliktig etter dom mot KLM i 2015. Ved streik/vær vil du ha mindre rettigheter.
mcduck
ScanFlyer Gold
Re: Rettigheter ved forsinkelser, rerouting m.v.?
Hei
Siden flighten fra Beijing til Taipei opereres helt utenfor EU har du ingen rettigheter om standarderstatning. Likevel vil flyselskapet være erstatningspliktig for dokumenterte utgifter til hotel (Ved oppholde over natten) og mat etter 2 timers forsinkelse (etter kinesiske regler).
Hei
Siden flighten fra Beijing til Taipei opereres helt utenfor EU har du ingen rettigheter om standarderstatning. Likevel vil flyselskapet være erstatningspliktig for dokumenterte utgifter til hotel (Ved oppholde over natten) og mat etter 2 timers forsinkelse (etter kinesiske regler).
Re: Rettigheter ved ruteendringer?
Between an EU airport and a non-EU airport 3 hours or more
1 500 km or less EUR 250
1 500 km - 3 500 km EUR 400
Over 3 500 km EUR 600
Se länk
Så länge som det inte är extraordinära omständigheter så gäller följande ersättning:
Between an EU airport and a non-EU airport 3 hours or more
1 500 km or less EUR 250
1 500 km - 3 500 km EUR 400
Over 3 500 km EUR 600
Se länk
- Status
