Rettigheter ved endringer, forsinkelser, rerouting, kansellering m.v.? (2019->)
- Thread starter Polaris
- Start date
JELSC
ScanFlyer Silver
Re: Forsinkelse pga 737 max 8 grounding
Der er mange fly på leasing markedet nu hvor det er lav sæson, så de kan vel ikke strække den længere nu. Der er masser af muligheder for at leje ekstra kapasitet, "outside our control" kan næppe være gyldigt mere.
Re: Forsinkelse pga 737 max 8 grounding
Det ikke noe å si her, det er fortsatt utenfor selskapets kontroll. Og bra er det spør du meg
Det ikke noe å si her, det er fortsatt utenfor selskapets kontroll. Og bra er det spør du meg
Re: Forsinkelse pga 737 max 8 grounding
Det er vel og bra med forbrukerrettigheter og kompensasjoner. Men, det folk må forstå er at jo bedre disse rettighetene blir, jo dyrere
blir produktene. Det er oss selv som forbrukere som til syvende og sist betaler for disse rettighetene - ingen andre.
Derfor er vi alle tjent med å holde disse rettighetene på et bærekraftig og realistisk nivå som står i forhold til prisen man
har betalt for produktet.
Forøvrig så er det jo litt merkelig at en som har betalt kr 399,- for en billett har samme økonomiske rettigheter på kompensasjon som en som har betalt 3.990,-. Etter min mening burde det være en forskjell.
Det er vel og bra med forbrukerrettigheter og kompensasjoner. Men, det folk må forstå er at jo bedre disse rettighetene blir, jo dyrere
blir produktene. Det er oss selv som forbrukere som til syvende og sist betaler for disse rettighetene - ingen andre.
Derfor er vi alle tjent med å holde disse rettighetene på et bærekraftig og realistisk nivå som står i forhold til prisen man
har betalt for produktet.
Forøvrig så er det jo litt merkelig at en som har betalt kr 399,- for en billett har samme økonomiske rettigheter på kompensasjon som en som har betalt 3.990,-. Etter min mening burde det være en forskjell.
Re: Forsinkelse pga 737 max 8 grounding
Evt 2,5 gsnger så mye for en billett til 2000 over dammen enn en til 7000 tio Nord-Norge.
Evt 2,5 gsnger så mye for en billett til 2000 over dammen enn en til 7000 tio Nord-Norge.
Re: Forsinkelse pga 737 max 8 grounding
Hvorfor? Du har kjøpt samme produkt. Selger velger å selge det billigere. Det er selgers valg.
Hvorfor? Du har kjøpt samme produkt. Selger velger å selge det billigere. Det er selgers valg.
Re: Forsinkelse pga 737 max 8 grounding
Samme produkt er det vel neppe hvis det er på samme flyvning.
Men uansett så synes jeg at en erstattning på 250-400 euro pluss mat for en 3t forsinkelse
når du har kjøpt et produkt til 1/10 av prisen er drøyt. Hvilken annen bransje
kan du regne med å få 10 gangern tilbake hvis noe er galt med produktet?
Samme produkt er det vel neppe hvis det er på samme flyvning.
Men uansett så synes jeg at en erstattning på 250-400 euro pluss mat for en 3t forsinkelse
når du har kjøpt et produkt til 1/10 av prisen er drøyt. Hvilken annen bransje
kan du regne med å få 10 gangern tilbake hvis noe er galt med produktet?
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Re: Forsinkelse pga 737 max 8 grounding
Fly bransjen er nok ikke noe for deg :colgate: Det er bransjen selv som har drevet frem behovet for erstatningene, og de er mere ment som insentiv til å bedre produktene og leveransen av disse. Det er også et forhold mellom erstatning og hva «skaden» er - f.eks. vil 3 timer forsinkelse for meg bety et langt større tap for mitt firma enn de 250-400 euro.
Re: Forsinkelse pga 737 max 8 grounding
Det er akkurat dét det er: Transport fra A til B. Det egokjælende snobberiet er irrelevant. Som dc-8-63 helt riktig påpeker, kan konsekvensene være mye mer omfattende enn den lille erstatningen.
Det er akkurat dét det er: Transport fra A til B. Det egokjælende snobberiet er irrelevant. Som dc-8-63 helt riktig påpeker, kan konsekvensene være mye mer omfattende enn den lille erstatningen.
Re: Forsinkelse pga 737 max 8 grounding
Jeg er ikke uenig i at det skal være en kompensasjon, det er innrettningen og beløpene jeg er uenig i.
I 2011 inførte Ryanair et gebyr på 2 euro grunnet dette, dette økte de senere i 2013 til 2,5 euro. Hvor mye det er idag vet jeg ikke, men det er klart at jo mer folk blir klar over sine rettigheter, jo dyrere vil det bli å fly. Inkrevingen av disse pengene er jo blitt en stor industri. Søk på "airline compensation" å se selv. Hundrevis av selskaper som spesialiserer seg på dette med "no win, no fee" prinsippet. Dette fører oftere til at sakene havner i retten og påfører selskapene enda høyere kostnader.
Jeg er ikke uenig i at det skal være en kompensasjon, det er innrettningen og beløpene jeg er uenig i.
I 2011 inførte Ryanair et gebyr på 2 euro grunnet dette, dette økte de senere i 2013 til 2,5 euro. Hvor mye det er idag vet jeg ikke, men det er klart at jo mer folk blir klar over sine rettigheter, jo dyrere vil det bli å fly. Inkrevingen av disse pengene er jo blitt en stor industri. Søk på "airline compensation" å se selv. Hundrevis av selskaper som spesialiserer seg på dette med "no win, no fee" prinsippet. Dette fører oftere til at sakene havner i retten og påfører selskapene enda høyere kostnader.
Last edited:
Re: Forsinkelse pga 737 max 8 grounding
Sålenge Norwegian og andre LCC ikke markedsfører "Flyreiser med definerte mangler" så kan ikke jeg se hvorfor de skal betale lavere kompensasjon enn andre.
Norwegian sin markedsføring går heller på at det er kunden det er noe galt med - at en ikke er god nok forretningsmann dersom en ikke velger deres lave priser..
Grunnlaget for kompensasjon er at en ikke kommer frem til reisemålet i tide. Selv for en pensjonist kan forsinkelse ha økonomiske konsekvenser om en for eksempel har forhåndsbetalt hotell, leiebil, annen transport etc
Sålenge Norwegian og andre LCC ikke markedsfører "Flyreiser med definerte mangler" så kan ikke jeg se hvorfor de skal betale lavere kompensasjon enn andre.
Norwegian sin markedsføring går heller på at det er kunden det er noe galt med - at en ikke er god nok forretningsmann dersom en ikke velger deres lave priser..
Grunnlaget for kompensasjon er at en ikke kommer frem til reisemålet i tide. Selv for en pensjonist kan forsinkelse ha økonomiske konsekvenser om en for eksempel har forhåndsbetalt hotell, leiebil, annen transport etc
Re: Forsinkelse pga 737 max 8 grounding
Jeg snakker selvsagt generelt, ikke om DY.
Hvis det er argumentet, så går jeg ut i fra at du mener den samme logikken bør gjelde for tog?
Slik er det ikke, der får du refundert 50% av billettprisen ved en tilsvarende forsinkelse.
https://www.forbrukerradet.no/forside/reise/tog/
Dessuten er det jo en grunn til at man har reiseforsikringer.
W
Jeg snakker selvsagt generelt, ikke om DY.
Hvis det er argumentet, så går jeg ut i fra at du mener den samme logikken bør gjelde for tog?
Slik er det ikke, der får du refundert 50% av billettprisen ved en tilsvarende forsinkelse.
https://www.forbrukerradet.no/forside/reise/tog/
Dessuten er det jo en grunn til at man har reiseforsikringer.
W
Last edited:
Re: Rettigheter ved endringer, forsinkelser, rerouting m.v.? (2019->)
I så fall, hvor tror du de går med regningen etterpå. Om passasjerene går direkte til flyselskapet eller tredjepart kommer med regress gjør jo ikke store forskjellen, annet enn man sparer et påslag.
Sent fra min SM-A530F via Tapatalk
I så fall, hvor tror du de går med regningen etterpå. Om passasjerene går direkte til flyselskapet eller tredjepart kommer med regress gjør jo ikke store forskjellen, annet enn man sparer et påslag.
Sent fra min SM-A530F via Tapatalk
Re: Rettigheter ved endringer, forsinkelser, rerouting m.v.? (2019->)
Vel, slik det er idag får jo ALLE en meget raus kompensasjon uansett om man har blitt påført noen ekstra kostnader eller ikke. Det vil man ikke få på forsikringen med mindre det kan dokumenteres - så antall utbetalinger ville blitt færre og beløpene sannsynlivis lavere.
Vel, slik det er idag får jo ALLE en meget raus kompensasjon uansett om man har blitt påført noen ekstra kostnader eller ikke. Det vil man ikke få på forsikringen med mindre det kan dokumenteres - så antall utbetalinger ville blitt færre og beløpene sannsynlivis lavere.
Re: Rettigheter ved endringer, forsinkelser, rerouting m.v.? (2019->)
Nok noen dommer som gir flyselskapene rett i at de ikke trenger betale ut EU261 erstatning ved streik hos flyselskapet
https://www.aviation24.be/airlines/...261-compensation-is-due-for-internal-strikes/
Nok noen dommer som gir flyselskapene rett i at de ikke trenger betale ut EU261 erstatning ved streik hos flyselskapet
https://www.aviation24.be/airlines/...261-compensation-is-due-for-internal-strikes/
Re: Rettigheter ved endringer, forsinkelser, rerouting m.v.? (2019->)
Dette virker ikke helt riktig i mine øyne:
Tjente 5 000 kr på en Norwegian-flygning de aldri tok:
https://flysmart24.no/2019/03/24/tjente-5-000-kr-pa-en-norwegian-flygning-de-aldri-tok/
Dette virker ikke helt riktig i mine øyne:
Tjente 5 000 kr på en Norwegian-flygning de aldri tok:
https://flysmart24.no/2019/03/24/tjente-5-000-kr-pa-en-norwegian-flygning-de-aldri-tok/
Re: Rettigheter ved endringer, forsinkelser, rerouting m.v.? (2019->)
Om det er et rent PR fremstøt eller ikke er jeg ikke sikkert på, men flyforsinkelser.no og sikkert andre «ambulancechaser.com» vurderer nå gå rett på Boeing med erstatningskrav for MAX relaterte forsinkelser
https://e24.no/naeringsliv/boeing/f...oeing-paa-vegne-av-max-8-passasjerer/24595863
Om det er et rent PR fremstøt eller ikke er jeg ikke sikkert på, men flyforsinkelser.no og sikkert andre «ambulancechaser.com» vurderer nå gå rett på Boeing med erstatningskrav for MAX relaterte forsinkelser
https://e24.no/naeringsliv/boeing/f...oeing-paa-vegne-av-max-8-passasjerer/24595863
PerJen
ScanFlyer Silver
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media etc) (del 2)
Flyet mitt i dag ble kansellert, fikk beskjed under 24 timer før avgang, i går kveld. Booket om til fly som går 2 timer og 15min senere (første tilgjengelig alternativ innad i selskapet)
Er det innafor med kompensasjon her? Går jo utover avtaler og sånnt jeg har i kveld.
Flyet mitt i dag ble kansellert, fikk beskjed under 24 timer før avgang, i går kveld. Booket om til fly som går 2 timer og 15min senere (første tilgjengelig alternativ innad i selskapet)
Er det innafor med kompensasjon her? Går jo utover avtaler og sånnt jeg har i kveld.
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media etc) (del 2)
For å kreve erstatning må den være:
• Over 3 timer forsinket på en flytur på 0-3500 km eller
• Over 4 timer forsinket på en flytur på over 3500 km fra eller til EU
https://flyforsinkelser.no/flypassasjeres-rettigheter
For å kreve erstatning må den være:
• Over 3 timer forsinket på en flytur på 0-3500 km eller
• Over 4 timer forsinket på en flytur på over 3500 km fra eller til EU
https://flyforsinkelser.no/flypassasjeres-rettigheter
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media etc) (del 2)
Det gjelder forsinkelse. Ved innstilling har du krav på erstatning dersom du er mer enn 2 timer forsinket. Er flyvningen på over km 1500 kan erstatningen bli halvert.
Alt forutsetter at årsaken er innenfor selskapets kontroll.
Det gjelder forsinkelse. Ved innstilling har du krav på erstatning dersom du er mer enn 2 timer forsinket. Er flyvningen på over km 1500 kan erstatningen bli halvert.
Alt forutsetter at årsaken er innenfor selskapets kontroll.
