-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Rekkevidder?
- Thread starter zico77
- Start date
Vær oppmerksom på at tallene de oppgir på sidene er range med produsentens oppgitte pax-antall (dvs pax +bagasje til pax,) mao tall som egentlig er lite relevante for flyselskapene.
Flyet med lengst rekkevidde er B777-200LR, som med tre ekstra drivstofftanker i cargo hold kan fly 9420nm med 301 pax (med bagasje) (som gir ca 30 tonn payload.) Med full load kan en 772LR fly ca 7480nm, med en payload på ca 65 tonn.
Flyet med nest lengst rekkevidde er A340-500.
Airbus har det også, en må bare grave etter dem
De ligger på Airbusworld. Ta en titt på Airbus.com på siden for A380, der finner dere link til et pdf-dokument for maskinen. Og ved hjelp av denne linken, kan dere ved å bytte ut A380 til feks A319 eller A330 finne fram tilsvarende dokumenter, det payload/range-charts for de andre maskinene (unntatt A350 og A340.)Så vidt jeg vet, er EWR-SIN den lengste ruta i distanse (da de flyr østover fra EWR, altså ikke motsatt rute som SIN-EWR) men jeg jeg lurer på om LAX-SIN likevel er den lengste flighten i flytid.
