-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Reiseåret 2012 hva ble totalen
- Thread starter jameson82
- Start date
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
SAS: 18
Lufthansa: 17
United: 6
Ryanair: 6
Air Baltic: 4
British Airways: 4
Air France: 3
Air Mauritius: 2
Asiana: 2
Edelweiss Air: 2
Finnair: 2
FlyBe: 2
Norwegian: 2
Swiss: 2
Tuifly Nordic: 1
73 flighter mot 74 i 2011 så jeg holder ganske så jevnt tempo. Alle private flighter.
Det er flere som nekter å tro meg når jeg sier jeg ikke har gullkort. :angry:
21 nye flyplasser:
BUD
BVC
DBV
GDN
GIG
HAM
IAD
ICN
JER
LED
LPL
MAN
MHQ
MLE
MRU
PLS
PMI
PVG
RUN
SVG
TBS
SAS: 18
Lufthansa: 17
United: 6
Ryanair: 6
Air Baltic: 4
British Airways: 4
Air France: 3
Air Mauritius: 2
Asiana: 2
Edelweiss Air: 2
Finnair: 2
FlyBe: 2
Norwegian: 2
Swiss: 2
Tuifly Nordic: 1
73 flighter mot 74 i 2011 så jeg holder ganske så jevnt tempo. Alle private flighter.
Det er flere som nekter å tro meg når jeg sier jeg ikke har gullkort. :angry:
21 nye flyplasser:
BUD
BVC
DBV
GDN
GIG
HAM
IAD
ICN
JER
LED
LPL
MAN
MHQ
MLE
MRU
PLS
PMI
PVG
RUN
SVG
TBS
Attachments
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
Imponerende privat reisemønster.. :fly
SAS: 18
Lufthansa: 17
United: 6
Ryanair: 6
Air Baltic: 4
British Airways: 4
Air France: 3
Air Mauritius: 2
Asiana: 2
Edelweiss Air: 2
Finnair: 2
FlyBe: 2
Norwegian: 2
Swiss: 2
Tuifly Nordic: 1
73 flighter mot 74 i 2011 så jeg holder ganske så jevnt tempo. Alle private flighter.
Det er flere som nekter å tro meg når jeg sier jeg ikke har gullkort. :angry:
21 nye flyplasser:
BUD
BVC
DBV
GDN
GIG
HAM
IAD
ICN
JER
LED
LPL
MAN
MHQ
MLE
MRU
PLS
PMI
PVG
RUN
SVG
TBS
Imponerende privat reisemønster.. :fly
Fokker-50
Litt overalt
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
Ble noen flyturer på meg i fjor mot normalen.
SAS 21 (A340, A330, 737-400/500/600/700, 717, MD-87 og MD-82)
Wideröe 5 (Dash 8-100)
Norwegian 1 (737-300)
Atlantic Airways 2 (avro rj85)
Cimber Sterling 4 (crj-200)
Spanair 2 (MD-82)
Jetblue 3 (A320?)
United 1 (crj?)
AES, OSL OG CPH ble di mest besökte flyplassene i 2012.
Ser fram til et nytt flyår 2013 der jeg blandt annet skal vere med på "åpningsflighten" til SFO
Ble noen flyturer på meg i fjor mot normalen.
SAS 21 (A340, A330, 737-400/500/600/700, 717, MD-87 og MD-82)
Wideröe 5 (Dash 8-100)
Norwegian 1 (737-300)
Atlantic Airways 2 (avro rj85)
Cimber Sterling 4 (crj-200)
Spanair 2 (MD-82)
Jetblue 3 (A320?)
United 1 (crj?)
AES, OSL OG CPH ble di mest besökte flyplassene i 2012.
Ser fram til et nytt flyår 2013 der jeg blandt annet skal vere med på "åpningsflighten" til SFO
sk931
ScanFlyer Rusty
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
Hilsen Ole
Et guldkort kræver jo en hvis form for loyalitet med et selskab, så her du du spredt dine rejser over mange,så du kender nok selv grunden til det.
Hilsen Ole
JELSC
ScanFlyer Silver
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
2012;
LH: CRJ700 (x5) 346(x3) 744 ERJ190(x2) 321(x2), 735, 733
KL: F70, 738,739
AF: F50
A3: 321(x2)
UA: 753, 739
SK: CRJ900
QA: ATR72
DY: 738
4U: 319
AC: DHC-8-300
PF: 738(x2)
Lufthavne: BLL-FRA-MUC-LCA-ATH-FRA-DEN-SEA-YVR-IAH-LGA-JFK-AMS-LCY-LHR-ZRH-CGN-DUS-CPH-KRP-FAO
Nye fly typer: 2012: 739,753
Nye airlines: A3, DY, AC, PF,
Nye lufthavne: CGN. FAO. YVR, LGA, IAH
2012;
LH: CRJ700 (x5) 346(x3) 744 ERJ190(x2) 321(x2), 735, 733
KL: F70, 738,739
AF: F50
A3: 321(x2)
UA: 753, 739
SK: CRJ900
QA: ATR72
DY: 738
4U: 319
AC: DHC-8-300
PF: 738(x2)
Lufthavne: BLL-FRA-MUC-LCA-ATH-FRA-DEN-SEA-YVR-IAH-LGA-JFK-AMS-LCY-LHR-ZRH-CGN-DUS-CPH-KRP-FAO
Nye fly typer: 2012: 739,753
Nye airlines: A3, DY, AC, PF,
Nye lufthavne: CGN. FAO. YVR, LGA, IAH
Attachments
Last edited:
flyBG
ScanFlyer Silver
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
Oi, jeg blir imponert når jeg ser hvor mye dere reiser. Regner med at en god del er jobb
Jeg har bare 4 flights i 2012:
BGO-NCL X2
NCL-BGO X2
Flyselskap:
Flybe X4
Topp fly:
4x Dash 8 400
Reg:
G-KKEV
G-ECOG
G-JECF
G-JECR
Mål for 2013:
BGO-LHR med British Airways. Får da mitt første møte med en Airbus.
BGO-AMS/FRA med KLM/lufthansa
Oi, jeg blir imponert når jeg ser hvor mye dere reiser. Regner med at en god del er jobb
Jeg har bare 4 flights i 2012:
BGO-NCL X2
NCL-BGO X2
Flyselskap:
Flybe X4
Topp fly:
4x Dash 8 400
Reg:
G-KKEV
G-ECOG
G-JECF
G-JECR
Mål for 2013:
BGO-LHR med British Airways. Får da mitt første møte med en Airbus.
BGO-AMS/FRA med KLM/lufthansa
Last edited:
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
Litt roligere i 2012 enn året før, 73 flighter. I år er vi nok tilbake over 100.
Nye flyplasser var MOL, BNN, HKG og JFK. Ny flytype var A380, ingen nye selskap.
Litt roligere i 2012 enn året før, 73 flighter. I år er vi nok tilbake over 100.
Nye flyplasser var MOL, BNN, HKG og JFK. Ny flytype var A380, ingen nye selskap.
Larsabal
ScanFlyer Blue
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
29 flighter for meg i år, noe som er et høyt antall.
Høydepunktet var DM-tur til Hong Kong og Tokyo. Uvanlig nok ingen turer til USA i 2012.
Nye selskaper: FlyBe, Asiana, ANA, Thomson og Ryanair.
Nye flyplasser: ICN, HKG, HND, NRT, AOK, HAM, RYG, MAN og HUY
29 flighter for meg i år, noe som er et høyt antall.
Høydepunktet var DM-tur til Hong Kong og Tokyo. Uvanlig nok ingen turer til USA i 2012.
Nye selskaper: FlyBe, Asiana, ANA, Thomson og Ryanair.
Nye flyplasser: ICN, HKG, HND, NRT, AOK, HAM, RYG, MAN og HUY
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
mindre reising enn ifjor, så kort oppsummert fra flightmemory:
256 timer
136 flyvninger
17 flyselskap
24 flytyper
15 land
topp flyselskap:
SAS 97
wideroe 6
Singapore 6
Lufthansa 4
Norwegian 4
Qantas 3
United 3
topp flytyper:
737-800 24
737-500 23
737-700 23
topp flyruter
TRD-OSL 24
OSL-TRD 23
OSL-CPH 6
TRD-BGO 4
mindre reising enn ifjor, så kort oppsummert fra flightmemory:
256 timer
136 flyvninger
17 flyselskap
24 flytyper
15 land
topp flyselskap:
SAS 97
wideroe 6
Singapore 6
Lufthansa 4
Norwegian 4
Qantas 3
United 3
topp flytyper:
737-800 24
737-500 23
737-700 23
topp flyruter
TRD-OSL 24
OSL-TRD 23
OSL-CPH 6
TRD-BGO 4
Mjolnir
ScanFlyer Gold
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
Antallet fligher i 2012 gikk opp fra 2011. I tillegg var reisemønsteret mye mer spennende enn 2011 som besto nesten utelukkende av innenriksfarting i SK-griser.
Totalt antall flighter endte på 21 fordelt slik:
SAS: 14
Aeroflot: 4
Asiana: 2
Norwegian: 1
Nye selskap: Aeroflot, Asiana
Nye flytyper: CRJ900, MD82, A321, A330-200, A330-300
Nye flyplasser: SVO, ICN, AGP
Håper på enda mer i 2013. Foreløpig ser det svært bra ut
Antallet fligher i 2012 gikk opp fra 2011. I tillegg var reisemønsteret mye mer spennende enn 2011 som besto nesten utelukkende av innenriksfarting i SK-griser.
Totalt antall flighter endte på 21 fordelt slik:
SAS: 14
Aeroflot: 4
Asiana: 2
Norwegian: 1
Nye selskap: Aeroflot, Asiana
Nye flytyper: CRJ900, MD82, A321, A330-200, A330-300
Nye flyplasser: SVO, ICN, AGP
Håper på enda mer i 2013. Foreløpig ser det svært bra ut
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
Det ble en liten nedgang i antall flighter, sammenlignet med 2011, mens flydde kilometer økte betydelig. Målsetningen for 2013 er faktisk å reise litt mindre, men det blir nok ikke så mye mindre.
Totalt 128 flighter på tilsammen 231.005 km. Hvorav:
SAS 42
BA 38
Lufthansa 9
United 6
Wideroe 6
Southwest 4
etc etc etc... Det ble et par nye selskap i år også, nemlig Air France, Air Tahiti, Austrian og LOT.
Målt i flydde kilometer ser det noe anderledes ut, da BA vant med 127.539 km og slo SAS grundig med sine 27.768 km.
Oftest og mest:
Flittigst flydde rute er LHR-OSL, som er 13 ganger.
Overlegent flest legs har vært med 737 og flest flydde km med verdens vakreste (fortsatt flyvende) fugl - 747.
Pers på flest timer sammenhengende søvn var 9,5 timer på vei fra HKG-LHR.
Stadig overraskes jeg av å se at hele 31 av flightene var ferie og bare 97 var jobb.
Det ble en liten nedgang i antall flighter, sammenlignet med 2011, mens flydde kilometer økte betydelig. Målsetningen for 2013 er faktisk å reise litt mindre, men det blir nok ikke så mye mindre.
Totalt 128 flighter på tilsammen 231.005 km. Hvorav:
SAS 42
BA 38
Lufthansa 9
United 6
Wideroe 6
Southwest 4
etc etc etc... Det ble et par nye selskap i år også, nemlig Air France, Air Tahiti, Austrian og LOT.
Målt i flydde kilometer ser det noe anderledes ut, da BA vant med 127.539 km og slo SAS grundig med sine 27.768 km.
Oftest og mest:
Flittigst flydde rute er LHR-OSL, som er 13 ganger.
Overlegent flest legs har vært med 737 og flest flydde km med verdens vakreste (fortsatt flyvende) fugl - 747.
Pers på flest timer sammenhengende søvn var 9,5 timer på vei fra HKG-LHR.
Stadig overraskes jeg av å se at hele 31 av flightene var ferie og bare 97 var jobb.
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
64% star alliance og 25% SAS er da ganske lojalt.
Et guldkort kræver jo en hvis form for loyalitet med et selskab, så her du du spredt dine rejser over mange,så du kender nok selv grunden til det.
64% star alliance og 25% SAS er da ganske lojalt.
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
Robert: Svært imponerende! Er det lov å spørre om hvor mye du bruker totalt? Selv med din teft for tilbudspriser kan ikke 73 flighter være billig...
Tja, 43 Star Alliance-flygninger er en del. Men hvis alle gir 0-25% uttelling pga kampanjepriser gir det gjerne ikke uttelling likevel. Det blir vel lettere til neste år med 100% i alle økonomiklasser hos SAS (gjennom hele året).Et guldkort kræver jo en hvis form for loyalitet med et selskab, så her du du spredt dine rejser over mange,så du kender nok selv grunden til det.
Hilsen Ole
Robert: Svært imponerende! Er det lov å spørre om hvor mye du bruker totalt? Selv med din teft for tilbudspriser kan ikke 73 flighter være billig...
SeatBelt
ScanFlyer Gold
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
I 2012 fløy jeg 45 ganger fordelt på 40 090 km, med en gjennomsnittlig flight på én time og 30 minutter.
Topp fem flyselskap (totalt seks flyselskap):
SAS: 32
Lufthansa: 7
airBaltic: 2
Norwegian: 2
Air Norway: 1
Topp fem ruter (totalt 28 ruter og 16 flyplasser):
TRD-OSL: 5
OSL-TRD: 5
CPH-OSL: 4
OSL-BGO: 3
AAL-CPH: 2
Topp fem flytyper (totalt 17 flytyper fordelt på 39 individ):
73G: 14
738: 4
736: 3
733: 3
CR9: 3
Beste flyopplevelse: Vanskelig å si, men både Air Norway OSL-AAL og SAS i Economy Extra OSL-EWR er gode minner. Det er også grunn til å skryte av flyselskap og flyplasser under streiken.
Verste flyopplevelse: Svært få, men den siste flighten jeg hadde (SK1474, CPH-OSL) ble noe forsinket, som resulterte i ganske mye styr og en trøtt dag på jobben.
2013: Foreløpig har jeg kun to flights booket, OSL-EWR og EWR-OSL (UA38/39), men det ligger an til en del interkontinentalt i høst, samt en rekke nye ruter og land på kartet, så får vi se hvor mye det blir og ikke minst om jeg får fylt våren og sommeren med noe også. Skal også prøve å være litt mer aktiv her på forumet, det er noe jeg ikke har hatt så mye tid til i høst - men nytt år = nye muligheter.
Jeg ser også frem til et nytt opptjeningsår. 2012 var veldig bra, og om alt går etter planen klarer jeg å beholde EB-statusen min en runde til. Poengopptjeningen går veldig bra - det er mye å hente på kredittkort og andre strategiske valg jeg har gjort.
Godt nytt flyår!
I 2012 fløy jeg 45 ganger fordelt på 40 090 km, med en gjennomsnittlig flight på én time og 30 minutter.
Topp fem flyselskap (totalt seks flyselskap):
SAS: 32
Lufthansa: 7
airBaltic: 2
Norwegian: 2
Air Norway: 1
Topp fem ruter (totalt 28 ruter og 16 flyplasser):
TRD-OSL: 5
OSL-TRD: 5
CPH-OSL: 4
OSL-BGO: 3
AAL-CPH: 2
Topp fem flytyper (totalt 17 flytyper fordelt på 39 individ):
73G: 14
738: 4
736: 3
733: 3
CR9: 3
Beste flyopplevelse: Vanskelig å si, men både Air Norway OSL-AAL og SAS i Economy Extra OSL-EWR er gode minner. Det er også grunn til å skryte av flyselskap og flyplasser under streiken.
Verste flyopplevelse: Svært få, men den siste flighten jeg hadde (SK1474, CPH-OSL) ble noe forsinket, som resulterte i ganske mye styr og en trøtt dag på jobben.
2013: Foreløpig har jeg kun to flights booket, OSL-EWR og EWR-OSL (UA38/39), men det ligger an til en del interkontinentalt i høst, samt en rekke nye ruter og land på kartet, så får vi se hvor mye det blir og ikke minst om jeg får fylt våren og sommeren med noe også. Skal også prøve å være litt mer aktiv her på forumet, det er noe jeg ikke har hatt så mye tid til i høst - men nytt år = nye muligheter.
Jeg ser også frem til et nytt opptjeningsår. 2012 var veldig bra, og om alt går etter planen klarer jeg å beholde EB-statusen min en runde til. Poengopptjeningen går veldig bra - det er mye å hente på kredittkort og andre strategiske valg jeg har gjort.
Godt nytt flyår!
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
2012 ble et greit reiseår, totalt ble det flydd tilsammen ca 58.800km, eller ca 72 timer i luften, fordelt på 32 segmenter, med følgende:
Flyselskaper/flytyper
Flyplasser
OSL, TRF, LHR, AMS, KEF, AEY, MUC, ZRH, BKK, DPS, HKG, KUL, HEL, CPH, KSU
2012 ble et greit reiseår, totalt ble det flydd tilsammen ca 58.800km, eller ca 72 timer i luften, fordelt på 32 segmenter, med følgende:
Flyselskaper/flytyper
- Egypt Air B777-300ER
- Emirates A380-800
- SAS A321 + div B737
- BA A320
- Swiss A319
- Lufthansa A340-600
- Thai A340-600 + B777-200ER
- Icelandair B757-200
- Air Iceland Fokker 50
- Blue1 B717
- KLM Fokker 70 + 100
- Norwegian B737 diverse utgaver
- Widerøe Dash-8 Q400
Flyplasser
OSL, TRF, LHR, AMS, KEF, AEY, MUC, ZRH, BKK, DPS, HKG, KUL, HEL, CPH, KSU
Last edited:
Larsabal
ScanFlyer Blue
Re: Reiseåret 2012 hva ble totalen.
Siden jeg har gode minner fra T&C tillater jeg meg å spørre om det finnes noen trip-reports eller andre beskrivelser rundt din tur til PLS.
Siden jeg har gode minner fra T&C tillater jeg meg å spørre om det finnes noen trip-reports eller andre beskrivelser rundt din tur til PLS.
