Reise med tog i Norge
- Thread starter LN-RTP
- Start date
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Fant ikke noe lading rundt setene vi satt i, men prøvde ikke med lupe eller ampere søker: Var ombord 6.5 timer og forsket og tittet litt rundet setene og vi var edru, men fant ingen ting.
Internet var ute av drift sa konduktøren og det var helgen etter 17. Mai så dem hadde ikke reparatører til å fikse det.
Skjønte ikke helt hve du mente med "krenge"- og "puslespilltog", men i følge en relativt uoffisiell nettside er det uttak i hele toget på både type 73, type 5 og type 7.
http://tog2.000webhostapp.com/
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Vi reiste i «komfort» og det var mye krenging merket jeg.
Så ikke noe lade uttak men orket ikke å kravle under setene eller å lete med lommelykt og pinsett.
Tar retur Torsdag og kanskje er det både lading og Internett på komfort klasse da..
Full rapport følger.
ld
Hør om du kan få en "uff,da" spypose om de har 
Ser at type 73 er "krengetoget". Ser også at ovennevnte nettside sier at type 73 har strømmuttak i hele toget på sørlandsbanen, men kun i komfort på dovrebanen... Har selv aldri funnet lademuligheter i type 73 utenom komfort på mine mange reiser på sørlandsbanen...
Type 73B, som brukes på Østfoldbanen har i hvertfall lademuligheter
Og angående Type 72 som brukes på lokaltrafikk i Rogaland og Osloområdet, de har egentlig ikke lademuligheter, men det er stikkontakter spredt rundt i toget som brukes til støvsuging under renhold. Det er blant annet en i nærheten av barnevognavdelingen ved toalettet, hvis det skulle knipe med strøm
Og angående Type 72 som brukes på lokaltrafikk i Rogaland og Osloområdet, de har egentlig ikke lademuligheter, men det er stikkontakter spredt rundt i toget som brukes til støvsuging under renhold. Det er blant annet en i nærheten av barnevognavdelingen ved toalettet, hvis det skulle knipe med strøm
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Jeg fant lade utak i går, vogn typen tror jeg var T5. Mellom setene under forkanten ar det et godt skjult uttak. Siden jeg fomlet der nede fant jeg også en skjult spake for å lene seteryggene tilbake, da ble det straks mere behagelig, men tok meg 5 timer å finne den spaken.
Internettet funket bra denne gangen, maten var sånn midt på treet og det var mange rare suse lyder fra forkanten av vogna og bak lokomotivet, trodde vi skulle gå supersonisk med de lydene, men GPS viste bare 98 mph.
Om vi tar toget igjen neste gang...?
Hmm, ikke sikkert, men om vi gjør det skal jeg velge andre seter på forhånd, denne gangen var det lite benplass fordi jeg hadde valgt «Club» seter og hele komfort klassen var full, men fremmede som rett foran oss som konkurrerte om ben plassen. My bad.
Internettet funket bra denne gangen, maten var sånn midt på treet og det var mange rare suse lyder fra forkanten av vogna og bak lokomotivet, trodde vi skulle gå supersonisk med de lydene, men GPS viste bare 98 mph.
Om vi tar toget igjen neste gang...?
Hmm, ikke sikkert, men om vi gjør det skal jeg velge andre seter på forhånd, denne gangen var det lite benplass fordi jeg hadde valgt «Club» seter og hele komfort klassen var full, men fremmede som rett foran oss som konkurrerte om ben plassen. My bad.
Last edited:
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Kjøpte billet på lokal tog fra Oslo S til Gardemoen og sa jeg skulle reise med 13;47 toget: Helt greit og fikk to billetter samt kvitteringer.
Vi kom til stasjonen tidlig så jeg spurte en dame ved liten skranke ved nedgangen til sporene om vi kunne ta et tidligere tog?
Javisst sa hun, for disse billetten er ikke validere enda. (Hun skannet dem)
Javel, så da går vi bare ned til toget sa jeg?
Jada, alt var i skjønneste orden.
Vi ruslet ned til sporet og kikket bak på billetten hvor det stod den er ikke gyldig hvis den ikke er validert.
Da kom det et tog hvor det stod på dørene at man kan kun stige ombord med gyldige billetter.
Noe som ikke stemte her så jeg spurte en konduktør på perrongen hvor landet lå..?
Hun sa at hvis man gikk ombord på tog med Oransje dører så kunne det bli kraftig bot hvis det ble kontrol og biletter ikke var validert, men det var også grå dører på toget, der kunne man stige på med u-validert billett.
Ok, flott.
Etter 5 minutter kom toget vårt, men ingen grå dører, bare oransje fargete dører.
(Begynte nå å få litt hode pinne)
Så at det ikke sto noe på de oransje dørene om at kun folk med gyldige billetter kunne gå gjennom disse dørene så vi bare tråkket inn og satte oss, men håpet det ikke ble kontrol i tilfelle man hadde brutt en stor og farlig regel om å validere en billet som var kjøpt for en time siden og som muligens var ugyldig på den strekningen man kjøpte billetten for og på samme dag.
Først var det stopp på Lillestrøm og ingen kontrollør forløpig. På neste leg til OSL hvisket dog min frue, som var medskyldig, at det kom en kontrollør og at vi kanskje kunne bli kastet av toget, eller få klekkelig bot?
Da han kom til oss sa jeg nonsjalant at jeg håpet han hadde validerings maskin for billetene våre, hvis ikke måtte vi kanskje ta oppvasken?
Han bare smilte og skannet billetene så alt gakk bra.
Må dog innrømme at jeg ikke var helt på bølgelengde med systemet: Hvile tog har grå dører og hvilke tog kan man få klekkelig bot ved å gå gjennom en oransje farget dør uten validert billett?
Det er vel enkelt nok for folk som tar toget hver dag, men for oss andre burde det følge med bruksanvisning.
(Vi tok toget dagen før fra Trondheim til Oslo, men kjøpte billett 1 måned i forveien og fikk sete nummer og boarding kort på PDF og utskrevet så det var enkelt og greit, men lokal toget til flyplassen var skumle greier, feil dørfarge og ikke gyldige billetter, det kunne lett bli kasjotten på uvitne turister, huttetu.
Vi kom til stasjonen tidlig så jeg spurte en dame ved liten skranke ved nedgangen til sporene om vi kunne ta et tidligere tog?
Javisst sa hun, for disse billetten er ikke validere enda. (Hun skannet dem)
Javel, så da går vi bare ned til toget sa jeg?
Jada, alt var i skjønneste orden.
Vi ruslet ned til sporet og kikket bak på billetten hvor det stod den er ikke gyldig hvis den ikke er validert.
Da kom det et tog hvor det stod på dørene at man kan kun stige ombord med gyldige billetter.
Noe som ikke stemte her så jeg spurte en konduktør på perrongen hvor landet lå..?
Hun sa at hvis man gikk ombord på tog med Oransje dører så kunne det bli kraftig bot hvis det ble kontrol og biletter ikke var validert, men det var også grå dører på toget, der kunne man stige på med u-validert billett.
Ok, flott.
Etter 5 minutter kom toget vårt, men ingen grå dører, bare oransje fargete dører.
(Begynte nå å få litt hode pinne)
Så at det ikke sto noe på de oransje dørene om at kun folk med gyldige billetter kunne gå gjennom disse dørene så vi bare tråkket inn og satte oss, men håpet det ikke ble kontrol i tilfelle man hadde brutt en stor og farlig regel om å validere en billet som var kjøpt for en time siden og som muligens var ugyldig på den strekningen man kjøpte billetten for og på samme dag.
Først var det stopp på Lillestrøm og ingen kontrollør forløpig. På neste leg til OSL hvisket dog min frue, som var medskyldig, at det kom en kontrollør og at vi kanskje kunne bli kastet av toget, eller få klekkelig bot?
Da han kom til oss sa jeg nonsjalant at jeg håpet han hadde validerings maskin for billetene våre, hvis ikke måtte vi kanskje ta oppvasken?
Han bare smilte og skannet billetene så alt gakk bra.
Må dog innrømme at jeg ikke var helt på bølgelengde med systemet: Hvile tog har grå dører og hvilke tog kan man få klekkelig bot ved å gå gjennom en oransje farget dør uten validert billett?
Det er vel enkelt nok for folk som tar toget hver dag, men for oss andre burde det følge med bruksanvisning.
(Vi tok toget dagen før fra Trondheim til Oslo, men kjøpte billett 1 måned i forveien og fikk sete nummer og boarding kort på PDF og utskrevet så det var enkelt og greit, men lokal toget til flyplassen var skumle greier, feil dørfarge og ikke gyldige billetter, det kunne lett bli kasjotten på uvitne turister, huttetu.
Hypern
ScanFlyer Rusty
Når du reiser med lokaltog til Gardermoen fra Oslo booker man ikke billetter med et spesifikt tog. Man kjøper da en enkelbillett for 4 soner i Ruters takstregulativ. Som regel blir starttidspunktet satt til en gang. Denne enkeltbilletten er gyldig i 2 timer fra starttidspunkt om jeg ikke husker helt feil. Man kan således da hoppe på et hvilket som helst lokaltog opp dit ja også regionstogene til Lillehamer kan man også benytte.
Når man booker Oslo S Trondheim er saken en annen, da booker man et spesifikt tog med en spesifikk plass. Dette pga plassresverasjon er obligatorisk på de togene.
For å sammenligne da når du ankommer LHR og skal ta tbanen til sentrum kjøper man billett for alle 6 soner siden LHR ligger i sone 6. Men man booker ikke en spesifikk tbane.
Men dette kan også forvirre andre steder i landet hvor NSB eh Vy ikke har takstsamarbeid med det fylkeskommunale kollektivselskapet. Lokaltoget fra Værnes til Trondheim er et eksempel og lokaltog i Bergensområdet (men her har de vel fått til et takstsamarbeid med Skyss)
Last edited:
Generelt: Starter med en gang om det er en EnTur-billett, for reise med Vy tidligere NSB solgt av EnTur-automat/skranke for Ruter-reise fra en BaneNord-stasjon, men ikke om det er billett kjøpt av Ruter på en Ruter-automat, de må valideres for å startes. :lol:
Hypern
ScanFlyer Rusty
Jernbanereformen er til å få fnatt av men det er en annen diskusjon...
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Reform?
Det er som deregulation?
Mange små NSB?
Som når Aeroflot ble mange Babyflot?
Det gikk fint og flott, men grå dører og oransje dører med forskjellig billett, hvis ikke får man fet bot...?
Last edited:
Det er mange tiår siden det ble innført ubetjente vogner på tog i Norge hvor man måtte ha gyldig billett. Det har altså ingenting å gjøre med endring av endring av jernbaneselskaper.Det gikk fint og flott, men grå dører og oransje dører med forskjellig billett, hvis ikke før man fet bot...?
Og det er ikke bare en kryptisk fargekode på dørene, det er også en rekke oppslag inni og utenpå togene om at man må ha gyldig billett om man bruker en av de ubetjente vognene.
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Du verden: En rekke oppslag inni og utenpå vognene om billett og ubetjente vogner?
Selv har jeg ingen aning om at noen vogner er betjent eller ubetjent, fin info, men litt sent ute.
Som turist og som første reis på lokal tog kunne jeg lett ha gått ombord på feil vogn via feil dør.
Skulle vel ha forsket bedre før jeg tok sjansen på å kjøpe tog billett på Oslo S, eller spørre guru robertaas før man tar sjansen på å reise neste gang.
Skulle vel ha forsket bedre før jeg tok sjansen på å kjøpe tog billett på Oslo S, eller spørre guru robertaas før man tar sjansen på å reise neste gang.
Om du sitter i vogn uten konduktør er det merket godt, både på dører og oppslagg innvendig, så muligheten for å oppdage det er tilstede. Der står det at man bør bevege seg til en annen vogn om man trenger billett. Og når det gjelder bøter og andre straffereaksjoner så er min opplevelse at konduktørene er MEGET smidige og hjelpsomme.
Dessuten er det ytterst få billetter som ikke er gyldige nå lenger. For turister så er det er vel kun om du kjøper billett på t-banestasjonen uten å bruke den, og så går over til jernbanen du kommer i en slik situasjon. Ellers er det jo som resten av Europa (og verden) må - kjøp billett før du går på toget og du er innafor.
Nå har jo systemet vært der lenge før man begynte å endre ting og det er nok MYE som spares. Tidligere trengtes det 2-3 konduktører pr togsett i rushen for å rekke over alt, nå er det normalt en pr. togsett. Og at man må drive mye veiledning tror jeg ikke, det er jo normalt å kjøpe billett før man går på toget alle steder så ifht turisme burde det være null stress.
Det eneste som er idiotisk er fargemarkeringen på dørene som er forskjellig på L-tog og R-tog og betyr det motsatte (som RTP påviste)
Regiontogene har fremdeles høyere bemanning, dette er jo kun lokaltogene som har redusert det. Jeg synes hvertfall det er fornuftig siden 80-90% har billett, og det er enkelt å kjøpt billett. Selv konduktørene på de vestilge T-baner har jo forsvunnet :lol:
Last edited:
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Det burde være null stress ja, men det jeg ikke visste var at billetten må valideres før man går på toget, hvis ikke er den ugyldig. (Du kjøper en tog billett, går ombord på toget innen en time og får kraftig bot for billetten din er ugyldig. :angry:
)Skjønner det nå etter litt voksen opplæring, men visste det ikke på Oslo S i forgårs da jeg skulle til å gå ombord.
Kanskje kommer denne tråden til nytte da hvis en annen pilegrim leser dette, får en aha opplevelse og slipper bot og fengsel..
ld
(Skulle kanskje ha tatt flytoget isteden for Vy, sikkert enklere system der i gården..)
