-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Radardekningen på Vestlandet?
- Thread starter gingo
- Start date
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)
Har sett mye rart på radaren rundt BGO i det siste, virker mindre stabilt nå enn tidligere. Tror ikke det (bare) har med dekningsområde å gjøre. Er kanskje problemer med en ADS-B-mottaker?
Last edited:
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)
Hvilken routing hadde den egentlig... ?
Hvilken routing hadde den egentlig... ?
Re: Radardekningen på Vestlandet?
Tenker at den routingen som vises på flightradar stemmer selv om den ser litt unaturlig ut. Dekningen over Norge er det nok ikke noe i veien med.
DY7018 kom inn over land helt oppe ved Ålesund. Så ut som retningen var til OSL før svingte sørover og passerte Hardangervidda. For så og svinge vestover. Og samme vei tilbake til JFK senere.
Tenker at den routingen som vises på flightradar stemmer selv om den ser litt unaturlig ut. Dekningen over Norge er det nok ikke noe i veien med.
DY7018 kom inn over land helt oppe ved Ålesund. Så ut som retningen var til OSL før svingte sørover og passerte Hardangervidda. For så og svinge vestover. Og samme vei tilbake til JFK senere.
Last edited:
1944vintage
ScanFlyer Gold
Re: Radardekningen på Vestlandet?
Hvis routingen for NAX7018 i går stemmer, så var den etter Vigra nesten ned til Mjøsa før den dreide vestover.
(6400N 00000E MORIG VIG OSVIG P615 ATLAP N623 PIRAG)
http://flightaware.com/live/flight/NAX7018
Merkelig.
PS Kommer pt ikke inn på IPPC narrow route briefing for å sjekke.
Hvis routingen for NAX7018 i går stemmer, så var den etter Vigra nesten ned til Mjøsa før den dreide vestover.
(6400N 00000E MORIG VIG OSVIG P615 ATLAP N623 PIRAG)
http://flightaware.com/live/flight/NAX7018
Merkelig.
PS Kommer pt ikke inn på IPPC narrow route briefing for å sjekke.
Re: Radardekningen på Vestlandet?
Slik jeg såg ruta etter Ålesund på flightradarappen, så svingte den sørover og passerte Øvre Årdal. Og videre på østsiden av Hardangervidda i nærheten av Haugastøl. Og svingte vestover og flydde over Odda før landing. Ble sittende og følge med på den da det såg ut som hadde tenkt seg ett helt annet sted enn BGO.
Slik jeg såg ruta etter Ålesund på flightradarappen, så svingte den sørover og passerte Øvre Årdal. Og videre på østsiden av Hardangervidda i nærheten av Haugastøl. Og svingte vestover og flydde over Odda før landing. Ble sittende og følge med på den da det såg ut som hadde tenkt seg ett helt annet sted enn BGO.
Last edited:
wizard
Radar man
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)
Det är varken problem med täckningen är någon mottagare. ADS-B är en digital signal så man kan antaglien ha täckning eller inte. Inget mellan. Bergen har MLAT täckning så det finns minst 4 mottagare i området.
Om rutten har ritats österut, så har planet flugit så.
Det är varken problem med täckningen är någon mottagare. ADS-B är en digital signal så man kan antaglien ha täckning eller inte. Inget mellan. Bergen har MLAT täckning så det finns minst 4 mottagare i området.
Om rutten har ritats österut, så har planet flugit så.
Scandinavian
ScanFlyer Gold
Re: Radardekningen på Vestlandet?
Routingen skyltes denne.
IMPLEMENTERING AV NYTT
“VOICE COMMUNICATION SYSTEM” VED
STAVANGER KONTROLLSENTRAL OG
SOLA TÅRN- OG INNFLYGINGSKONTROLL
Routingen skyltes denne.
IMPLEMENTERING AV NYTT
“VOICE COMMUNICATION SYSTEM” VED
STAVANGER KONTROLLSENTRAL OG
SOLA TÅRN- OG INNFLYGINGSKONTROLL
