Da fikk vi alt på plass - nesten. Dere er imponerende flinke. Fasiten er:
1) Det er Jestream 32 SE-IPD på Leirin 30. mars 1988 innleid av NorskAir fra det kjente svenske selskapet AirX... Man kan jo ikke overleve med et slikt navn.
2) Dette er restene etter Gloster Gladiator N5628 fra 263 skvadron som i slutten av april 1940 ble bombet i filler der de sto fastfrosset i isen på Lesjaskogsvatnet. De ble hentet opp av RAF Sub-Acqua Club tidlig på 70-tallet og fraktet til RAF Museum på Hendon i London.
3) Vi måtte få hjelp fra Vestkysten og
dc-8-63. Det er helt riktig at det bananstripa Reinsvoll - den er krum som en banan. Widerøe's hadde en Twin Otter stasjonert på Hamar som fløy FBU-HMR-TRD og jeg mener de var over til BGO også. Flyet er LN-BNA og anledningen er Flysportens dag i juni 1987. Kanskje noen husker datoen også?
4) To av SAS Norlinks Fokker 50 på Tromsø en "vårdag" for 15 år siden.
5) Minus altfor mye i oktober 1990 på Røros. 737-505 LN-BRD gjør seg klar til morgenturen til Fornebu.
6) Fred. Olsens Curtiss C-46 Commando LN-FOS. Så er spørsmålet: Hvor er bildet tatt. For å være ærlig vet jeg ikke, men jeg
tror det er Orly basert på fargeskjemaet på bakkeutstyret. Det har jeg sett på bilder fra samme periode.
7) Bergen Air Transport fløy denne Skymasteren (DC-4/C-54) med navnet
Moby Dick etter registreringen LN-MOB. Bildet er tatt ute i Europa et sted.
8) Braathens 737-400 vinkes inn på Gardermoen tre år før åpningen av OSL, 8/8/1995.
9) I andre enden av charterfligher: Air Columbus' 737-300 CS-TKC på Faro. Dette var Norway Airlines' LN-NOS.
10) MBB BK117B1 LN-OSV på Norsk Luftambulanses base på Ål i august 1997.
11) Bell UH-1B 966 ved Brann stadion under Fløyfjellsbrannen i 1982. Tatt med en Minox om noen husker dem...
12) Naval Lynx 237 foran KV Andenes på Sjøforsvarets Kysvaktstasjon Sortland (SKYS). Bildet er fra september 1983 og da var det bare Kystvaktskvadron Nord som hadde Nordkapp-klassen og helikoptre.
13) Mig-29A fra det polske flyvåpnets Første jagerregiment under Co-operative Banners på Sola i 1997.
14) Luftforsvarets Tiger 692, F-16 fra 338 Skv på Ørland flystasjon.
15) Braathens DC-6B LN-SUK på Fornebu i mai 1970.
16) Er tatt en høstdag i 1998 på Torp. Det var mye trafikk den dagen med Ryanair, Braathens, Spanair og SAS.
17) Color Air 737-300 G-COLB
Trondheim på TRD 18/8/1998.
18) Det er ikke lett med Starfightere. 332 skvadron fløy amerikanske F-104G og TF-104G. 334 skvadron, derimot, overtok canadiske som var bygd av Canadair og hadde betegnelsen CF-104 for en-setervarianten og CF-104D (for dual) for to-seteren. Bildet er fra Karup og det er en dansk "zap" fra en øvelse i 1979.
19) Det er helt riktig LN-LMK som tilhørte E. Riis Flyrederi (det er navnet sitt, det!). Den ble fløyet til Sør-Afrika bl.a. via Sør-Rhodesia i 1964. Vår venn
Falcon, sitter på mye informasjon om det. Bildet er tatt på Lughawe Jan Smuts Airport (JNB/FAJS) i 1978. Flyplasen har hatt to navnebytter og ett kodebytte senere. Flyet er for øvrig en DC-3D og Comair lever i beste velgående med sine to "brands" British Airways og kulula.com.
20) Busy Bees 737 LN/NPB fløy fast rute for Forsvaret fra Fornebu, men dette er fra Amsterdam og flyet står ved fraktterminalen som forsatt er der.
