BU9001/V2.0
ScanFlyer Gold
SAS Braathens Flygerforening organiserer i overkant av 300 piloter i SAS Braathens (tidligere Braathens flygere). Dette utgjør ca. halvparten av pilotene som flyr i SAS Braathens.
Den konfliktsituasjon som har oppstått mellom SAS-pilotene og konsernet er en konflikt som vi tidligere Braathens flygere ikke er en del av. Dette handler om ansettelsesforhold og forhandlingsordning. For å si det litt enkelt kan man si at den situasjonen som SAS-pilotene prøver å unngå, er den situasjonen vi alltid har vært i. Det ble tidlig i prosessen rundt etablering av selskapet SAS Braathens gjort klart for oss at det aldri ville være aktuelt med noen annen ansettelse enn en norsk ansettelse i SAS Braathens. Dette er helt i tråd med konsernstyrets vedtak i forbindelse med omorganiseringen i SAS-konsernet. Dette gjelder for øvrig samtlige ansatte i konsernet. Vi tar ikke stilling til den juridiske uenigheten som har oppstått mellom partene i denne konflikten. Vi sitter heller ikke med all relevant informasjon.
Vi skal være klar over at vi som fagorganiserte er opptatt av de samme overordnede problemstillinger som våre kollegaer. Men vi er nødt til å forholde oss til disse ut fra vår posisjon i det norske luftfartsselskapet SAS Braathens. Uavhengig av om det pågår aksjoner eller ikke er vi sterkt bekymret for konsekvensene av det vi nå ser. Dette dreier seg ikke bare om piloters rettigheter, men om et konsern og alle våre kollegaers arbeidsplasser.
Som vi alle er klar over, har norsk luftfart vært utsatt for store problemer i den siste tiden.
Konsekvensen av disse problemene er at tilliten til norsk luftfart er svekket. Det er derfor spesielt uheldig slik vi ser det, at en slik situasjon nå oppstår og får så vidtrekkende konsekvenser som den gjør.
Vi er i en vanskelig posisjon mellom arbeidsgiver og kolleger. Frem til nå har vi bevisst valgt å holde en lav profil for ikke å være med på å eskalere situasjonen. Men når vi nå ser de alvorlige konsekvensene av situasjonen som har oppstått blir det umulig å sitte stille. Som yrkesgruppe har vi et stort samfunnsansvar som må forvaltes på en skikkelig måte. Slik vi ser det gjør man ikke dette ved å forårsake så vidtrekkende konsekvenser for tredjepart. Vi har et ansvar overfor alle aktører i luftfarten og for våre passasjerer.
Vi beklager på det sterkeste den situasjonen som har oppstått. Men våre kunder skal være trygge på at SAS Braathens Flygerforening gjør det vi kan for at flyoperasjonene skal gå mest mulig etter oppsatt ruteplan. Vi ønsker at SAS Braathens skal være et flyselskap kunden velger for sine reiser, og vi er overbevist om at SAS Braathens kommer tilbake med styrke når denne konflikten er løst.
Styret i SBF
Den konfliktsituasjon som har oppstått mellom SAS-pilotene og konsernet er en konflikt som vi tidligere Braathens flygere ikke er en del av. Dette handler om ansettelsesforhold og forhandlingsordning. For å si det litt enkelt kan man si at den situasjonen som SAS-pilotene prøver å unngå, er den situasjonen vi alltid har vært i. Det ble tidlig i prosessen rundt etablering av selskapet SAS Braathens gjort klart for oss at det aldri ville være aktuelt med noen annen ansettelse enn en norsk ansettelse i SAS Braathens. Dette er helt i tråd med konsernstyrets vedtak i forbindelse med omorganiseringen i SAS-konsernet. Dette gjelder for øvrig samtlige ansatte i konsernet. Vi tar ikke stilling til den juridiske uenigheten som har oppstått mellom partene i denne konflikten. Vi sitter heller ikke med all relevant informasjon.
Vi skal være klar over at vi som fagorganiserte er opptatt av de samme overordnede problemstillinger som våre kollegaer. Men vi er nødt til å forholde oss til disse ut fra vår posisjon i det norske luftfartsselskapet SAS Braathens. Uavhengig av om det pågår aksjoner eller ikke er vi sterkt bekymret for konsekvensene av det vi nå ser. Dette dreier seg ikke bare om piloters rettigheter, men om et konsern og alle våre kollegaers arbeidsplasser.
Som vi alle er klar over, har norsk luftfart vært utsatt for store problemer i den siste tiden.
Konsekvensen av disse problemene er at tilliten til norsk luftfart er svekket. Det er derfor spesielt uheldig slik vi ser det, at en slik situasjon nå oppstår og får så vidtrekkende konsekvenser som den gjør.
Vi er i en vanskelig posisjon mellom arbeidsgiver og kolleger. Frem til nå har vi bevisst valgt å holde en lav profil for ikke å være med på å eskalere situasjonen. Men når vi nå ser de alvorlige konsekvensene av situasjonen som har oppstått blir det umulig å sitte stille. Som yrkesgruppe har vi et stort samfunnsansvar som må forvaltes på en skikkelig måte. Slik vi ser det gjør man ikke dette ved å forårsake så vidtrekkende konsekvenser for tredjepart. Vi har et ansvar overfor alle aktører i luftfarten og for våre passasjerer.
Vi beklager på det sterkeste den situasjonen som har oppstått. Men våre kunder skal være trygge på at SAS Braathens Flygerforening gjør det vi kan for at flyoperasjonene skal gå mest mulig etter oppsatt ruteplan. Vi ønsker at SAS Braathens skal være et flyselskap kunden velger for sine reiser, og vi er overbevist om at SAS Braathens kommer tilbake med styrke når denne konflikten er løst.
Styret i SBF
