OSL 6. juni - noen timer ved SAS Museet

[LN-KGL]

Vanskelige forhold med mye varmedis og luftskjelving nede på bakkenivået, men prøver med noen bilder tatt fra spotterplattformen, museumstårnet og et fra terminalrampen.

 

[RAHelland]

Endel bra og skarpe bilder her! likte best #2 og #3 fra toppen.

 

[Even92LN]

Bra kvalitet og gode motiver! Thai A340 er virkelig mye penere enn B777'en!

 

[Madman]

Flotte bilder. Digger taue-"traktoren" til West Air.

 

[Halvorsn]

Veldig fine bilder! Noen sliter dog av varmebølger..

 

[FlightDeck]

Fine bilde, ja, selv om været kanskje var "litt for" bra!

 

[LN-VGT]

Pene bilder tiltross for varmedisen

Flotte bilder. Digger taue-"traktoren" til West Air.

Jeg synes det ligner på en Volvo F-86, mulig jeg er ute på viddene nå men...

 

[LN-KGL]

Det er en F86, men siden den har plastgrill snakker vi her om at den er produsert på slutten av 1970-tallet.

Og på den tiden var ikke dette bare en modell

 

[Bronzee]

Meget varierende og skarpe bilder! Gleder meg til å se mer av deg.

 

[putzmeister]

Fine bilder. Ja Volvo F.86S kom med plastgrill i -74 og gikk ut av produksjon (Europa) i 1979

 

[LN-KGL]

Visste at det var en som hadde full sakskunnskap her

Her kommer tre bilder fra SAS Museet

Dette første bildet vekker minner fra alle mine C-class-kryssinger av Atlanteren (til EWR og ORD) mellom 1997 og 2001. Det er ikke bare i dag at det er problemer med setene, også disse gamle hadde kranglete forstøtter og det ble et par ganger jeg endte opp med voucher på grunn av ikke-virkende-fotstøtte.

Denne forklarer seg vel selv

Hvis det er noen som lurer på hvilken motor som er bak glassmonteret til høyre så er det en Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp fra en Metropolitan