Suomen Ilmavoimamuseo - Finsk luftforsvarsmuseum

[Desk pilot]

Jeg er ingen ekspert på gamle fly men syns likevel det er stor stas å besøke ulike flymuseum. Sist sommer passerte vi Jyväskylä som ligger midt i søndre del av Finland. Noen kilometer utenfor byen ligger det finske luftforsvarsmuseet. Det er ganske omfattende og dekker både bakketjenester som radarer og lufttrafikk-kontroll, samt fly fra opprettelsen av luftvåpenet og frem til Draken. I tillegg er det en liten utstilling av flymotorer og noen glassmontere som viser ulike flymodeller. Museet er skiltet på finsk og engelsk. Utstillingen er interessant da den gjenspeiler den vanskelige perioden Finland var i både før og etter andre verdenskrig. Flykjøp skulle ta politiske hensyn og var også påvirket av hvordan fremmede makter så på Finland. Dermed endte man f.eks. opp med kraftpluggen Mig-21 i stedet for noe amerikansk, og selv innkjøp av Saab Draken var politisk sensitivt. Resultatet av denne politiske og økonomiske balansegangen (ingen Marshal-hjelp til Finland!) har gitt en samling av fly som er ganske unik. En besøk kan virkelig anbefales.

Bilder: 1) Utenfor museet er det en liten samling av fly, helikoptre og radarer, her er en Mig-21. 2) Bristol Blenheim Mk.IV 3) Finlands egenutviklede VL Pyörremyrsky 4) En samling av Bf-109-motorer. 5) På en messanin står en ganske stor utstilling av flymodeller. Her er Bf-109 i ulike dekorer. Fremst ser vi en grå "Kirkkoniemi". Kanskje flyene på Høybuktmoen så slik ut?

 

[SBT]

Finland betalte krigsgjeld til Sovjetunionen i mange år etter wwII, så kan kjøpet av MIG være en deal i den forbindelsen ?

 

[Desk pilot]

MIG-21 kom på begynnelsen av 60-tallet. Etter hva jeg forstår var Sovjetunionen bekymret over at Finland ikke kunne avskjære 'fremmede makter' som krysset finsk luftrom. Dermed fikk Finland et godt tilbud på MIG-21, som var meget godt egnet til slike avskjæringsoppdrag.