Artig kommentar, driver man i Premium segmentet, uavhengig om Pan Am , SAS etc. som jeg antagelig kjenner bedre enn deg, handler det om å få kunden tilbake, verdi for pengene heter det, om jeg opplever turistklasse til 3500 som tilsvarende Premium til 8000-9000, kjøper jeg ikke det igjen. Ikke anbefaler jeg det til andre heller. Fløy du foresten Pan Am på slutten? , gamle fly, dårlig service, dårlig mat, forsinkelser. De knep igjen overalt , og eksiterer ikke lengre.
N0 Nytt flyselskap: Norse Atlantic Airways
- Thread starter OY-CIR
- Start date
Artig kommentar, driver man i Premium segmentet, uavhengig om Pan Am , SAS etc. som jeg antagelig kjenner bedre enn deg, handler det om å få kunden tilbake, verdi for pengene heter det, om jeg opplever turistklasse til 3500 som tilsvarende Premium til 8000-9000, kjøper jeg ikke det igjen. Ikke anbefaler jeg det til andre heller. Fløy du foresten Pan Am på slutten? , gamle fly, dårlig service, dårlig mat, forsinkelser. De knep igjen overalt , og eksiterer ikke lengre.
Gunnar90
Livsnyter
Nå eksisterer ikke DY Longhaul lenger, og Norse blir neppe en blåkopi. Så det er irrelevant i denne diskusjonen. Det samme kan vel sies om PanAm...
Og de lave prisene til DY Longhaul var mye av årsaken til problemene som var kjent lenge før Covid19.
Last edited:
DN melder at det er AerCap som Norse har inngår leasingavtalen med. 6 787-9 i 12 år og 3 787-8 i 8 år
https://investor.dn.no/#!/Oversikt/Direkte/79504
https://investor.dn.no/#!/Oversikt/Direkte/79504
Når jeg hørte om dette først, så tenkte jeg at det var en aprilsnarr, men det var 2 uker for tidlig..
jeg hørte på intervjuet i podcasten som er nevnt tidligere i denne tråden. Jeg synes det er interessant å høre hva som er argumentene, men jeg hører ingenting som sier hvordan de skal overleve. Alt han sier er hvordan de stiller bedre enn DY.
Det er dessverre ikke nok.
jeg hørte på intervjuet i podcasten som er nevnt tidligere i denne tråden. Jeg synes det er interessant å høre hva som er argumentene, men jeg hører ingenting som sier hvordan de skal overleve. Alt han sier er hvordan de stiller bedre enn DY.
Det er dessverre ikke nok.
Og Planespotters har satt opp de 9 som Future i flåteoversikten ...
https://www.planespotters.net/airline/Norse-Atlantic-Airways
https://www.planespotters.net/airline/Norse-Atlantic-Airways
Gunnar90
Livsnyter
Det var vel snakk om en "tsunami av reisende etter Corona" i et intervju jeg hørte. Time will show.
Last edited:
Røde fly med hvit nese?
jameson82
Flysitter
Mye hvitt og lite grafikk
Gunnar90
Livsnyter
Sannsynligvis en variant basert på eksisterende logo. Da slipper de å foliere / lakke om alt og de sparer kostnader. $$$
Har tippet før at de beholder Norwegianfargene, men legger på en sticker over Norwegian.com navnet.
Står ved den.
Det ville være for frekt. De har nok krevd å overta en nymalt maskin, og da ligger den kostnaden hos eieren.
Selv om et potensielt samarbeid kan gjøre Norse og Norwegian til nære partnere, er det neppe slik at sistnevnte av den grunn ønsker at Norse skal fly rundt med deres dekor. Ser man omvendt på det, er det heller ikke slik at det nødvendigvis ville være positivt for Norse å benytte Norwegians dekor på egne fly.
Jeg holder en knapp på noe ganske så hvitt med enkel grafikk på skrog og hale. Imidlertid lov å håpe på noe som ser bra ut.
Jeg holder en knapp på noe ganske så hvitt med enkel grafikk på skrog og hale. Imidlertid lov å håpe på noe som ser bra ut.
jameson82
Flysitter
Ja navnet tilsier jo at det må bli noe med Vikinger eller gamle guder
Som de har hos SAS?