Ny SAS-livery 2019
- Thread starter Ezeiza
- Start date
LN-HFH
ScanFlyer Gold
Vær så snill å les det jeg har skrevet før du kommer med slike ovenfra og ned -kommentarer tilbake
Sas reklamerer ikke bare med engelske ord, i HELE reklamevideoer, annonser, og reklameplakater er det bare benyttet engelsk, ikke et ord norsk.
Og jeg skrev ''selv om både de ansatte og passasjerene er norske'', noe som ikke er det samme som ''bare engelsktalende crew''.
For å ta et eksempel, så er det slik at etter hva jeg har hørt, så snakker de ansatte på Zara her i Norge bare engelsk, selv om både de ansatte og kundene er norske. Dit vil ikke jeg.
Vær så snill å les det jeg har skrevet før du kommer med slike ovenfra og ned -kommentarer tilbake
Sas reklamerer ikke bare med engelske ord, i HELE reklamevideoer, annonser, og reklameplakater er det bare benyttet engelsk, ikke et ord norsk.
Og jeg skrev ''selv om både de ansatte og passasjerene er norske'', noe som ikke er det samme som ''bare engelsktalende crew''.
For å ta et eksempel, så er det slik at etter hva jeg har hørt, så snakker de ansatte på Zara her i Norge bare engelsk, selv om både de ansatte og kundene er norske. Dit vil ikke jeg.
Forstår enda ikke hva internasjonalisert reklame har med sikkerhetspresentasjonen ombord å gjøre, beklager.
Nei, men sånn er det jo ofte med kverulanter
Som en uten SAS-tatovering på brystet, må jeg si det ble ganske stilig, men syns det er synd at de ikke hadde selvtillit nok til å beholde rødfargen ett eller annet sted.
Last edited:
Nei, men sånn er det jo ofte med kverulanter
Som en uten SAS-tatovering på brystet, må jeg si det ble ganske stilig, men syns det er synd at de ikke hadde selvtillit nok til å beholde rødfargen ett eller annet sted.
Hvis du forstår det så kan du jo, i stedet for å drive persondebatt, forklare hva det er. I motsetning til hva du faktisk tror, så forstår jeg oppriktig ikke hvordan noen kan trekke slutningen at internasjonalisert reklame betyr at et firma derfor bare kommer til å benytte seg av engelskspråklige ansatte. Det er mulig jeg mangler noe bedriftsøkonomisk innsikt som sier at det faktisk foreligger direkte sammenhenger mellom reklame-avdelinga og HR - så gjør meg gjerne klokere.
LN-HFH
ScanFlyer Gold
Hvis et norsk selskap over natta skulle bytta språk fra norsk til engelsk i sosiale medier, reklame, i kundeforholdet og tvunget de ansatte til å snakke engelsk hadde det blitt et gedigent leven.
Begynner man i det stille og går gradvis over til engelsk i flere kanaler og på flere områder legger ikke folk merke til det før det er for sent.
Det er sammenhengen.
Takk, da forstår jeg hva du forsøkte å si. For meg er det ganske far fetched (utenkelig) å tenke seg så langt bare pga reklame, derfor var det veldig vanskelig å forstå hva du ville. Glad jeg ikke har slike bekymringer
Tror ikke det skjer, men hvis det skulle skje så stiller jeg meg først i køa med å si "du hadde rett" 
De fikk nye farger for noen år siden, men tror progresjonen på malingen går relativt sakte
Siden vi først har kommet inn på italienerne så kan jeg ikke annet enn å synge med i at det gjeldende designet på Alitalia-maskinene er meget behagelig å hvile øynene på. Er blant mine absolutte favoritter.
Når det gjelder nye SAS; en ting er animasjoner, en annen ting er å se ekte vare avbildet. Lenge siden jeg har vært like utålmodig på at en maskin skal komme ut av lakkeringshallen...
Når det gjelder nye SAS; en ting er animasjoner, en annen ting er å se ekte vare avbildet. Lenge siden jeg har vært like utålmodig på at en maskin skal komme ut av lakkeringshallen...
Den hadde jo til og med fått montert motorer da den ble rullet inn. Slik at det jo heller ikke bør være er «halvferdig» fly de ruller ikke.
Mulig «spesialfargen» til SAS tar litt lengre tid første gang, for ellers er det jo ikke noe komplisert livery
