Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Enebase for F-35

  • Bodø Hovedflystasjon

    Votes: 40 44.9%

  • Ørlandet Hovedflystasjon

    Votes: 49 55.1%
  • Total voters
    89
  • Poll closed .
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10023442

Forslaget vil nok aldri bli realisert. Jeg sitter med inntrykk at dette er dårligste og billigste løsning. Godt mulig Sunde ikke har annet valg innenfor rammene sine, men de blir åpenbart utvidet fremfor vedtakelse av en slik plan. Ingen QRA/base i nord, og nedtrapping av Orion vil rett og slett ikke godtas av regjeringen siden de ønsker stemmer om to år. Militær nærhet i nord er viktig.

Det er nok et behov for en grundig gjennomgang om hvilket forsvar Norge ønsker seg i oponionen og på politisk toppnivå. Dette virker resignerende.
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Skal 333 skvadronen legges ned? I så fall er det noe lurt?
Når det gjelder å bygge nye baner så er vel Bodø strengt tatt nødt til å gjøre det etter det jeg har hørt, vet ikke hvordan det er på Ørlandet.
 
Last edited:
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

F-35 riskerar ju att bli så vansinnigt dyr i slutändan. Säkert kommer detta påverka hela norska försvarets ambitionsnivå.
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Ny rullebane i Bodø, trengs IKKE, om flystasjonen forsvinner.
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Det er vel ikke alle som er enig i akkurat det.. Luftfartstilsynet pekte i 2010 på en rekke avvik ved Bodø lufthavn. Lufthavna drives altså på dispensasjon inntil det blir bygd ny rullebane. I tillegg nærmer rullebanen seg 60 år, og vurderes av Forsvaret å være inne i sine 10 siste leveår.

Spørsmålet blir vel om Avinor må ta hele regninga..
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Det er vel ikke verre enn at når STORE fly lander/tar av, må andre vente et par minutter. Hvor ofte har Bodø besøk av slike fly om flystasjonen flyttes?

Flere flyplasser som har det slik, f.eks Evenes hvor jeg jobber.
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

En eller annen gang må flystripa flyttes, men det er ikke så mange meter... Det er som kjent en taksebane på sørsiden av dagens rullebane og god plass til å bygge en ny stripe dersom parallelltaksebanen på sørsiden (Y) avhendes.. den er det ikke noe bruk for om militærflyene forsvinner..
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Flere årsaker:
Oppsprekking i betongen som fører til at betong biter løsner og dermed er en sikkerhetrisiko
Ujamnheter i selve rullebanen
For nærme dagens taxebane
Generel stor slitasje over rundt 70 års drift
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

...som krever nytt underlag ja.

Men å hevde at den må flyttes pga at den ligger nær TWY, blir ikke helt riktig.
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

I så fall ville den billigste løsningen være å flytte taxebanen? :D
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Det er sikkert mulig å flytte den banen til høyre noen meter til høyre i bildet slik at den blir lovlig :)
Sånn var det tenkt, da blir den lagt bak en ås.
m1_bCJiGJaeCF.jpg
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

catocontrol said:
...som krever nytt underlag ja.

Men å hevde at den må flyttes pga at den ligger nær TWY, blir ikke helt riktig.
Click to expand...

På Flesland flyttes parallelltaksebanen pga. for kort avstand til rullebanen.
Jeg antar at disse to ble bygd etter samme standard i sin tid som nå krever disp? Samme for Evenes. Idag opererer man med disp på normale fly (opp tom. kat E i vingespenn?), ved større fly får man ikke ha andre fly på parallelltaksebanen. For å kvitte seg med denne dispen må avstanden mellom rwy og taksebanen økes. På sikt er det ikke sikkert man får operere med disp. På flyplasser med en viss trafikkmengde vil dette skape store utfordringer i trafikkavviklingen..


Jeg kjenner ikke til de lokale forholdene i detalj i Bodø, men dette er min forståelse av problemstillingen.
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Det som også er tydelig på bildet er hvilket byutviklingsareal Bodø vil kunne få tilgjengelig i dagens lufthavnområde, dersom rullebane og terminal bygges på sørsiden, på det grønne feltet. I dag opptar flyplassen mye sentrumsnært areal som kan åpnes for byekspansjon, industri m.m. på sikt.
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Jumper: Så du vil at bebyggelsen skal flytte etter rullebanen? :) Blir ikke det litt dumt?
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Hva er i så fall ulempen, catocontrol?
Jumper presiserer bare at Bodø by vil få mye sårt trengt(?) mark til utvikling av byen. Rønvik-jordene skal på død og liv bevares av enkelte.

Dessuten har det vært et tema å flytte terminalen vestover. Dog, det skal sies at forslaget den gang virket heavy, men hallo, alle skisser er ambisiøse:
http://www.an.no/nyheter/article5027221.ece

Er det forresten noen som vet hva passasjerkapasiteten på Bodø Lufthavn er for tiden? Syntes antall PAX har vokst jevnt og trutt i mange år, men aldri konkrete planer om utvidelse.
 
Last edited:
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Her er en oversikt over areal som forventes frigitt ved en evt flytting av rullebane.



Snorreth said:
aldri konkrete planer om utvidelse.
Click to expand...

Avinors masterplanarbeid er lagt på is i påvente av avklaring fra Forsvaret.
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Hva er poenget med å flytte rullebanen i Bodø for å minske støyen hvis man flytter bebyggelsen etter?
 
Re: Ny kampflybase Bodø vs Ørlandet

Ser at panikken begynner å bre seg i Bodø/Salten.
Og at en politikker har vært i USA og blitt lovt F-35 til en tilbudspris ikke en gang USAs forsvarsdepartement tror er realistisk.

Har lest igjennom Forsvarssjefen forslag til fremtidig Norsk forsvar.
Er uenig i mange av konklusjonene, men da helst på at det legges opp til å være haleheng til USAs kriger rundt om i verden.
Iraq, Afghanistan, Libya, Pakistan. Hva blir neste?
Iran, Venezuela, Cuba eller noe lite land i Mellom-Amerika ?

Selv som Trønder, så mener jeg at et Kampflybase i Nord-Norge er riktig.
Forutsatt at det kjøpes et redusert antall fly som er tilpasset forsvar av Norge - ikke ovenstående. Avskjæringsfly.

Har vi behov for luft til bakkefly, så kan Ørland bli oppsatt med en skvadron ubemannede fly, Predator elle Reapers.
Flygerne kan her sitte på hjemmebasen å fly disse, som USAFs personell på Creech AFB.

Skrytet om at F-35, NH90 og Fregatter vil gjøre Orion overflødig har jeg ingen tro på.
Andøya må derfor opprettholdes, og heller styrkes enn nedlegges hvis politikerne mener at Nordområdene er viktige.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top