Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Originally posted by KLMfan
litt rart at KLM ikke har airbusser enda.....med NW og AF som store aktører.....er vel et tidsspørsmål.....
tenker da på 320/319....
vet at 330 er bestilt.....
Originally posted by EB
Bygger på uttalelse fra Airbus.
Originally posted by dc-8-63
Vel AF er delt i oppfatningen av Airbus, AF er svaert lite fornoeyd med A340, og internt gaar det rykter om at 8 A340 vil forlate flaaten i 2005, samtidig som 777-300ER leveransene fremskyndes og eventuellt oekes....
Originally posted by EB
Men på boarding.no står det noe om hodebryet til gutta i Seattle. 777 er for dyr i forhold til A330/340...
Originally posted by Trety
Originally posted by dc-8-63
Vel AF er delt i oppfatningen av Airbus, AF er svaert lite fornoeyd med A340, og internt gaar det rykter om at 8 A340 vil forlate flaaten i 2005, samtidig som 777-300ER leveransene fremskyndes og eventuellt oekes....
Sånn (hvis du mulighet til å svare) mer spesifikt hva er det som gjør at AF ikke er fornøyd med A340?
Originally posted by EB
Airbus ble vel også bestilt av politiske hensyn... Men hvorofor ble det Airbus på Dedicate og ikke BBJ?
Originally posted by EB
Det er vel ikke rare A321-flåten de har... 5 stykker?
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.