-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
DY Norwegians 737-flåte
- Thread starter pkselite
- Start date
Re: DY's flåte
KKJ og KKW har vert i meget dårlig stand estetisk sett. Er nok derfor de nå er lakkert. Hvorfor ikke med rød nese er for meg ukjent.
KKJ og KKW har vert i meget dårlig stand estetisk sett. Er nok derfor de nå er lakkert. Hvorfor ikke med rød nese er for meg ukjent.
Re: DY's flåte
Problemer med Air conditon anlegget. Returnerte til OSL etter å ha brent litt fuel og nytt fly ble satt opp til ALC.
Problemer med Air conditon anlegget. Returnerte til OSL etter å ha brent litt fuel og nytt fly ble satt opp til ALC.
B738
ScanFlyer Gold
Re: DY's flåte
Det stemmer, ble tilbakelevert til lessor i mai. Per i dag er det 9 B737-300 igjen i flåten
Det går rykter om at vår gode gamle venn LN-KKN har flydd sin siste tur for dy og er ute av flåten, stemmer dette? ""
Det stemmer, ble tilbakelevert til lessor i mai. Per i dag er det 9 B737-300 igjen i flåten
Re: DY's flåte
Som tidligere opplyst blir det 5 stk -300 igjen i flåten etter oktober (de skal dog ha vinterpause men kommer sterkt tilbake utpå våren)
Som tidligere opplyst blir det 5 stk -300 igjen i flåten etter oktober (de skal dog ha vinterpause men kommer sterkt tilbake utpå våren)
Re: DY's flåte
Åja, så de kommer tilbake igjen til våren. Har hele tiden trodd de ble borte for godt i år.
Åja, så de kommer tilbake igjen til våren. Har hele tiden trodd de ble borte for godt i år.
Kabinsjef@DY
ScanFlyer Blue
Re: DY's flåte
Uten at jeg kan bekrefte at dette stemmer 100%, men har hørt to av pilotene våre hevde at disse flyene har blitt / eller skal bli solgt. KKW, KKJ og KKM er alle ganske slitne i kabinen, spesielt Whiskey og Mike produsert henholdsvis i 1989 og 1990.
KKW har også en annerledes layout og bare to toaletter (ett foran og ett helt bakerst i galley). Galley bak er forøvrig ubrukelig da skapene for oppbevaring av serveringstraller er for små til fullsize-trallene og samtidig for store for halfsize-traller (!), KKW er blandt oss crew ikke så populær å fly på og man gleder seg til hun skal ut av flåten
Uten at jeg kan bekrefte at dette stemmer 100%, men har hørt to av pilotene våre hevde at disse flyene har blitt / eller skal bli solgt. KKW, KKJ og KKM er alle ganske slitne i kabinen, spesielt Whiskey og Mike produsert henholdsvis i 1989 og 1990.
KKW har også en annerledes layout og bare to toaletter (ett foran og ett helt bakerst i galley). Galley bak er forøvrig ubrukelig da skapene for oppbevaring av serveringstraller er for små til fullsize-trallene og samtidig for store for halfsize-traller (!), KKW er blandt oss crew ikke så populær å fly på og man gleder seg til hun skal ut av flåten
Re: DY's flåte
23:55 Warszawa DY1021 Norwegian - Ny tid 03:15
Guess who!
Uten at jeg kan bekrefte at dette stemmer 100%, men har hørt to av pilotene våre hevde at disse flyene har blitt / eller skal bli solgt. KKW, KKJ og KKM er alle ganske slitne i kabinen, spesielt Whiskey og Mike produsert henholdsvis i 1989 og 1990.
KKW har også en annerledes layout og bare to toaletter (ett foran og ett helt bakerst i galley). Galley bak er forøvrig ubrukelig da skapene for oppbevaring av serveringstraller er for små til fullsize-trallene og samtidig for store for halfsize-traller (!), KKW er blandt oss crew ikke så populær å fly på og man gleder seg til hun skal ut av flåten
23:55 Warszawa DY1021 Norwegian - Ny tid 03:15
Guess who!
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: DY's flåte
Ikke glem at KKW er den eneste uten friskluftsdyser under hattehyllene i DY-flåten
KKW har også en annerledes layout og bare to toaletter (ett foran og ett helt bakerst i galley). Galley bak er forøvrig ubrukelig da skapene for oppbevaring av serveringstraller er for små til fullsize-trallene og samtidig for store for halfsize-traller (!), KKW er blandt oss crew ikke så populær å fly på og man gleder seg til hun skal ut av flåten
Ikke glem at KKW er den eneste uten friskluftsdyser under hattehyllene i DY-flåten
Neste DY 738 og NLH 343?
Nogen som vet hvornår den næste 738'er til DY kommer? Kan se, at de får 3 mere i år, men ville bare vide om en af dem måske kom inden midten af juli.
Oh. Og hvis nogen ved om NAX Long Haul leaser end A343 i juli, så må I mye gerne lige sige til.
Nogen som vet hvornår den næste 738'er til DY kommer? Kan se, at de får 3 mere i år, men ville bare vide om en af dem måske kom inden midten af juli.
Oh. Og hvis nogen ved om NAX Long Haul leaser end A343 i juli, så må I mye gerne lige sige til.
Last edited:
Re: DY's flåte
Etterlyser en liten begrunnelse for påstanden din. Han sier jo selv at det kanskje ikke er 100% sikkert.
Kan ikke høre på piloter...
Etterlyser en liten begrunnelse for påstanden din. Han sier jo selv at det kanskje ikke er 100% sikkert.
Kabinsjef@DY
ScanFlyer Blue
Kabinsjef@DY
ScanFlyer Blue
Re: DY's flåte
Ja det kan virke som om den benyttes primært på flyvninger uten servering (innenlands i Sør-Norge), men den er ikke fremmed for lengre flyvninger ut i Europa en gang i blandt - eksempelvis MXP, VCE og PRG. Hadde den til PMI sist sommer.
Ja det kan virke som om den benyttes primært på flyvninger uten servering (innenlands i Sør-Norge), men den er ikke fremmed for lengre flyvninger ut i Europa en gang i blandt - eksempelvis MXP, VCE og PRG. Hadde den til PMI sist sommer.
