Norwegian ligger jo på en Yield på 0,40. Jeg har hørt Kjos tidligere sagt at målet for langdistanse er 0,35. Fra London til Singapoore er det omtrent 11000 km. Men en Yield på 0,35 betyr det at det koster NAS kr. 3850,- å fly en passasjer en vei. Prisene ligger stort sett på under 2000 kroner en vei. Det betyr et tap per passasjer på drøyt 1500 kroner. Hvordan kan denne ruten da bli lønnsom?
Ved å selge de fleste setene til høyere priser .. Du må slutte å tro på alt Kjos sier.

I tillegg salg av bagasje, mat osv osv ....