Norwegian invitaties to presentation of Q1 2009 results

[LN-TIB]

Ingen fare...! Her blir det tresifret milliontap, men nok ikke så mye som LN-TIB tipper over tror jeg.

Som utdannet "blåruss" så burde min skivebom kvalifisere for skammekroken. Overraskende tall i positiv forstand.

 

[FlightDeck]

Kabinfaktor for Norwegian Norge-Danmark-Polen:

74 % mot 78 % i 2008.

Kabinfaktor for Norwegian Sverige:

77 % mot 73 % i 2008

Dermed er de svenske flyene faktisk fullere enn de norske.

 

[FlightDeck]

Det gis også en oppdatering mht. flyflåten:

• Redelivery of the remaining MD-80 aircraft during 2009
• Year-end fleet of 45 aircraft whereof 17 new Boeing 737-800
• The total 737-800 fleet in 2014 is expected to comprise 58 aircraft

Og litt om fremtiden for markedene utover trafikk fra Norge:

Subsidiaries/ Bases
– Denmark: A fleet of 5 aircraft based at the Copenhagen base
– Sweden: Norwegian.se will continue to focus on the restructuring
and optimizing efforts
– Poland: Uncertain macro conditions and signs of weakening
demand

Det har vært veldig stille fra den polske basen - ingen nye ruter på to år utover ruter til Skandinavia, mange kutt - og fortsatt bare to fly i basen.

 

[EB]

Hvordan spiller påsken inn i år i forhold til i fjor?

 

[JetBlue]

Det som derimot er positivt er at driften generer cash (selv om ikke det er snakk om det helt store beløpet)

Nei, men det er en kritisk faktor. Cashflow fra driften er ekstremt viktig for et flyselskap som opererer i en såpass sesongbetont bransje.