Nordavia starter trolig Murmansk til Oslo 4Q18

[Trdfly]

I følge det russiske nettstedet B-Port, vil Nordavia starte Murmansk - Oslo med B738NG fra 4Q18.

Kilde: https://translate.google.com/transl....com/news/item/210187.html&edit-text=&act=url

 

[Someone]

Har ikke de en ren 737-500 flåte?

 

[Trdfly]

Har ikke de en ren 737-500 flåte?

Skal tydeligvis motta nye Boeing B737-800. Nå skal det sies at Google Translate ikke er verdens beste da...

 

[Martin]

Er det marked for en sånn rute, da?

 

[vadheim]

Braathens fløy vel denne en gang rundt 1990?!
Sammen med Malmø, Billund og Newcastle... fra FBU

 

[LN-MOW]

Braathens fløy vel denne en gang rundt 1990?!

De fløy vel Fornebu-Tromsø-Musmansk - ikke direkte, hvis jeg husker rett.

 

[SK384]

Det stemmer LN-MOW. Braathens fløy fra Tromsø til Murmansk. De hadde konesjon for en fllight i uken. Jeg mener også å huske at ruten gikk FBU-TOS-MMK.

 

[Jens W]

Fra RfN 1/95:
Torsdager:
BU542 FBU 0940 TOS 1135/1235 MMK 1545
BU543 MMK 1735 TOS 1655/1740 FBU 1930

 

[raider66]

Finnair flyr til MMK hver lørdag hvis jeg ikke tar feil. Fra HEL. Så et visst marked er det tydeligvis. OSL-MMK høres ikke ut som en moneymaker.

Espen

 

[Scandinavien_Airlines]

Finnair flyr til MMK hver lørdag hvis jeg ikke tar feil. Fra HEL. Så et visst marked er det tydeligvis. OSL-MMK høres ikke ut som en moneymaker.

Espen

Finnair operere kun ruten som charterrute for turister.

 

[EB]

Er det marked for en sånn rute, da?

Ja hvilket marked er det de satser på? Tror aldri jeg har hørt noen ønske seg en tur til Murmansk;-)

 

[Herlov]

Ja hvilket marked er det de satser på? Tror aldri jeg har hørt noen ønske seg en tur til Murmansk;-)

Men du har vel kanskje hørt om russere som ønsker seg en tur til Europa?

 

[EB]

Men du har vel kanskje hørt om russere som ønsker seg en tur til Europa?

Men antall russiske turister til Norge synker også.

 

[Someone]

Men antall russiske turister til Norge synker også.

Ikke nå lenger, tallene for 2017 skal vise en stor økning fra Russland fra året før

 

[RIBRO]

Ikke nå lenger, tallene for 2017 skal vise en stor økning fra Russland fra året før

Men alle turister bor ikke i Murmansk, så grunnlaget for denne ruten blir veldig tynn.
Håper dog at den har liv laga.

 

[Desk pilot]

Oppstart 4. juni.

A 132-seats Boeing 737 will fly the route once a week starting from June 4th. The flight is included in the summer schedule for Nordavia and last until October 21st.

https://thebarentsobserver.com/en/travel/2018/04/first-direct-flight-murmansk-oslo-take-june

 

[LN-KOG]

Det stemmer LN-MOW. Braathens fløy fra Tromsø til Murmansk. De hadde konesjon for en fllight i uken. Jeg mener også å huske at ruten gikk FBU-TOS-MMK.

Det gjorde den.

Her er noen historiske passasjertall jeg fikk tak i forbindelse med en sak jeg skrev for Airways i sin tid:
1993: 1580 (beregnet etter oppgitt C/F)
1994: 2383
1995: 2490
1996: 2612
1997: 2766
1998: 3373
1999: 3421

Jeg tviler på at det er grunnlag for ruta - spesielt ikke nå som tøværet er over og det er ganske mye telehiv...

 

[Someone]

Ja, hva er egentlig kundegrunnlaget her? Murmansk-området er ganske ikke der de fleste russiske turistene kommer fra, og andre veien er det vel også lite trafikk. Mulig litt business, men er vel først og fremst relevant for selskaper i Troms og Finnmark? Mens FSB sender vel folka sine rett fra Moskva. Så jeg lurer virkelig hvordan flyet skal fylles

 

[sukram]

De har jo kjørt ei rute via TOS i mange år, mitt inntrykk var at de hadde store nok problemer med å fylle Antonov-propen, for ikke å snakke om å fylle 737 som de kom med i noen runder (Antonoven fikk vel på et tidspunkt ikke fly til Norge/EU (?)).

I og med at ruta ikke går via Tromsø eller Kirkenes, så skjønner jeg virkelig ikke hvordan den skal fylles. Fra Tromsø er vel det enkleste å fly til Kirkenes og bile de 3-4 timene til Murmansk. Så paxen må vel i stor grad komme fra (og til) Sør-Norge, og hvem er nå de?

 

[senja]

Reiste noen ganger med Nordavias AN24 mellom TOS og MMK,- ca halvfulle fly hver gang.
Vet også at det er en god del russere fra Kola og områdene rundt som i dag bruker SAS og Norwegians ruter fra KKN til OSL for å komme seg videre ut i Europa, da dette både pris og tidsmessig er mer gunstig enn å fly via Moskva.
Hvor mange dette utgjør aner jeg ikke, men det kan kanskje være denne gruppen Nordavia prøver å nå med den nye ruten.
Har uansett vanskelig for å tro at man vil fylle en 737 med denne trafikken.