• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Next Jet nödlandar på Arlanda (07OCT2013)

Re: Next Jet nödlandar...

ATP har vel aldri hatt noe godt rykte når det gjelder technical reliability, så det overrasker meg egentlig ikke. Mener å huske at British Airways som hadde en bukett av dem på rutene i Skottland rapporterte en "Technical Dispatch Reliability" rundt 65% på det verste. :cry:

Forøvrig (off-topic): Er ikke Nextjet eneste pax-operatør av disse?
 
Re: Next Jet nödlandar på Arlanda (07OCT2013)

Hvad er forskellen mellem en skikkerhedslanding og en nødlanding ???
Er det bare pressen som bruger termen "nødlanding" fordi det lyder mere
dramatisk...
Fordi en motor lukkes ned er det jo ikke det samme, som et fly der er i nød.
Hilsen Ole
 
Re: Next Jet nödlandar på Arlanda (07OCT2013)

Vel, vi hører da om "Nødutganger". Hvor nær du er å stryke med når du bruker dem kan sikkert diskuteres. Kan døpe dem om til sikkerhetsutganger.
 
Back
Top