NAS 2 kvartal

[sail4fun]

ANDRE KVARTAL I KORTE TREKK

- Selskapets driftsinntekter økte med 71% til MNOK 531,3
mot 311,1 i samme periode i fjor.

- Kvartalets samlede driftsresultat før avskrivninger og
leasingkostnader (EBITDAR) ble MNOK 61,5 sammenlignet med
MNOK -7 andre kvartal i fjor.

- Samlet driftsresultat før avskrivninger (EBITDA) ble MNOK
30,8 sammenlignet med MNOK -36,3 i fjor.

- Ordinært resultat før skatt (EBT) for kvartalet ble MNOK
20,6 mot MNOK -38,1 i samme periode i fjor.

- Resultat etter skatt for andre kvartal ble MNOK 14,8 mot
MNOK -27,4 i fjor.

- Selskapet fraktet i andre kvartal 867 796 passasjerer mot
572 253 i andre kvartal 2004, som gir en økning på 52 %.

- Den totale passasjertrafikken (RPK) økte med 69 %
sammenlignet med samme periode i 2004.

- Kabinfaktoren var 78 % mot 67 % i andre kvartal i 2004,
som er en økning på 11 % - poeng.

- Produksjonen i kvartalet har vært 940 millioner ASK
sammenlignet med 642 millioner ASK i samme kvartal i fjor,
som tilsvarer en økning på 46 %.

- Selskapet hadde en kontantbeholdning på MNOK 233,4 ved
utgangen av kvartalet, og en egenkapitalandel på 20 %.

- Totale enhetskostnader for kvartalet ble NOK 0,53 mot NOK
0,54 i andre kvartal i fjor.

For kvartalsrapport og presentasjon se www.newsweb.no
For quarterly report and presentation see www.newsweb.no

http://www.newsweb.no/index.asp?symbol=NAS&melding_ID=112129

http://www.newsweb.no/cdco/atmnt/NAS_2Kvartal2005.pdf?id=38584

 

[HMWK]

Det ble iallefall overskudd. Ikke ille det!:nor

 

[Herlov]

Gratulerer til Kjos! Kjempebra!

http://www.dn.no/forsiden/resultater/article573730.ece

Tenk hvor bra det blir når oljeprisen kommer ned igjen. :nor

 

[CK]

53 øre per ASK er imponerende. Jeg bommet med 15 millioner, gitt. Basert på 53 øre/ASK vil NAS ha hatt et overskudd på 13 millioner i juli alene. Det kan se ut til at NAS kan klare plussresultat på åresbasis, selv med et elendig førstekvartal. For første halvår er fasiten minus 26,991 millioner.

 

[DY]

Originally posted by CK
53 øre per ASK er imponerende. Jeg bommet med 15 millioner, gitt. Basert på 53 øre/ASK vil NAS ha hatt et overskudd på 13 millioner i juli alene. Det kan se ut til at NAS kan klare plussresultat på åresbasis, selv med et elendig førstekvartal. For første halvår er fasiten minus 26,991 millioner.

Godt å endelig lese en positiv posting av CK som inneholder ordene: Norwegian og ASK.

 

[EB]

Synes det er mer enn nok å glede seg over tallene jeg... Grattis til gjengen i DY!!!

 

[DY]

Helt klart overraskende gode tall, og tallene for Q3 ser vel ikke verre ut for å si det sånn. Blir spennende å se om en klarer 2005 i pluss, men oljeprisen blir avgjørende for Norwegian som balanserer på linen....

 

[KLMfan]

Dette må da være gode nyheter....!!! bra jobba av alle i Norwegian!

 

[HMWK]

Det har blitt tatt godt imot på børsen også.

 

[CK]

Det skulle bare mangle at de ikke klarte pluss i Q2 - et selskap som Norwegian lever jo av perioden mai-august. Jege var overrasket over at de klarte å få kostnadene ned i 53 øre, selv med en oljepris på 50-60 USD. Det står respekt av et slikt kostnadsfokus. Det lover godt for at SAS skal ha en solid og langsiktig konkurrent. WE LIKE! Utfordringen blir å holde det kostnadsfokuset ettersom man blir større og mer etablert.

 

[Farmer]

Meget godt jobbet av alle i DY ! Det står respekt av dette kvartalsreultatet og ikke minst enhetskostnad på 53øre! CK, hva er denne på i SK og BUSK nå ?

 

[CK]

Originally posted by Farmer
Meget godt jobbet av alle i DY ! Det står respekt av dette kvartalsreultatet og ikke minst enhetskostnad på 53øre! CK, hva er denne på i SK og BUSK nå ?

I could tell you - but I would have to kill you...:devil

 

[Jan]

Rundt 70-75 øre er mit gæt issed

 

[DY]

Forstår ikke dette. Har ikke SAS Braathens lagt frem tallene sine dem også? Eller holder dem ASK hemmelig untatt offentligheten?
Spør fordi jeg ikke vet....(må vel presisere dette så det ikke skal bli oppfattet som kritikk av SAS).

 

[Farmer]

Originally posted by CK

Originally posted by Farmer
Meget godt jobbet av alle i DY ! Det står respekt av dette kvartalsreultatet og ikke minst enhetskostnad på 53øre! CK, hva er denne på i SK og BUSK nå ?

I could tell you - but I would have to kill you...:devil

øhh.. tullebukk ..
Det er faktisk offentlig som bare det.Var bare litt lat.
På side 2 HER står det å lese at enhetskostnaden i hele SAS gruppen er på SEK 0,71 , noe som da bør bli NOK 0,65 .
Jeg hadde faktisk trodd at denne var høyere! Men, det er jo et vanskelig stykke arbeide å komme ned på DY nivå!

 

[sail4fun]

Originally posted by Farmer

Originally posted by CK

Originally posted by Farmer
Meget godt jobbet av alle i DY ! Det står respekt av dette kvartalsreultatet og ikke minst enhetskostnad på 53øre! CK, hva er denne på i SK og BUSK nå ?

I could tell you - but I would have to kill you...:devil

øhh.. tullebukk ..
Det er faktisk offentlig som bare det.Var bare litt lat.
På side 2 HER står det å lese at enhetskostnaden i hele SAS gruppen er på SEK 0,71 , noe som da bør bli NOK 0,65 .
Jeg hadde faktisk trodd at denne var høyere! Men, det er jo et vanskelig stykke arbeide å komme ned på DY nivå!

Men Hele SAS gruppen er jo veldig hummer&canari da ...

 

[TigerBlack]

Jøsses, ikke værst det der.

Er jammen på tide at de klarer ett lite overskudd. Det er vel mer eller mindre første gang siden de startet opp som "storselskap"

 

[EB]

Norwegian tjener tydligvis penger på å konkurrere med SAS Braathens og mange andre selskap på utenlandske destinasjoner. Inneriks er det kanskje ikke like lett. kjos sa til NRK i dag at fremtiden til Norwegian ligger i direkte ruter til Europa...(...og da kanskje ikke så mye innenlands som opprinnelig tenkt!)

 

[Andrev]

Jeg må innrømme at jeg var temmelig skeptisk i starten, men det ser ut til at de har klart å få det til å fungere. Tror de har tjent mye på å ha guts til å prøve seg uventete utenlandsruter, f.eks. fra Trondheim.

 

[EB]

m.a.o det norske innenriksmarkedet er for lite for to selskaper?