Hvis jeg ikke er helt på jordet er det en liten hendel bak der som brukes til å løsne låsen for divideren når den skal flyttes, i tillegg til festet ytterst ved veggen.
Veldig likt opplegget vi hadde i -705'ene. Jeg vet ikke om de fremdeles har divider?
Har ikke noe bilde, men som groundhandler for KL flytter jeg gardina under turnarounds.
Kort fortalt så er det et rødlakkert håndtak som ligner på nødbremsen på et tog, som man kan dra ut og skyve til høyre/venstre (alt ettersom hvilken side du skal flytte).
Gamle 738er har denne mekanismen...de kan være litt kinkige å få i lås igjen, men da kan man f.eks bruke en skje for å få litt ekstra moment for å få den i lås.
Nye 737-700/800 har bare et vrihåndtak på hver side istedenfor den litt mer avanserte løsningen som er avbildet.