Midlertidig stengt luftrom over Syd-Norge (25APR24)
- Thread starter jb1
- Start date
Midtiblinken
ScanFlyer Gold
Null konsekvenser? VG har artikler med “Dette har du krav på”. Blir dyrt for selskapene som må betale for dette.
Ikke noe EU kompensasjon her siden det er utenfor flyselskapens kontroll, kun krav på "care" og komme frem. Selv om ja, bagasje på avveie og forsinkelser ikke er gratis for selskapene
Det var noe flight plan greier der også, ja. Der var det antikvariske systemer som ikke kunne takle at to navigasjons punkter hadde samme navn eller noe i den duren, og dermed gikk det i krøll for MS DOS eller hva systemene drives av...
Midtiblinken
ScanFlyer Gold
I følge VG og forbrukerombudet så har de visst krav på mat og drikke, og full refusjon om 5 timer forsinket.
Jeg skrev "...for de aller aller fleste personer i Norgeså har stoppen i dag null konsekvenser...", og man må se hendelsen i lys av sannsynlighet, varighet og konsekvens.
Ja, mange ble rammet, men det er dermed ikke en "stor nasjonal hendelse". Det er ekstremt sjelden dette skjer i flytrafikken i Norge og sannsynlig vis gjør man, som man pleier i flybransjen, å ta lærdom av det slik at det ikke oppstår igjen, evt finner rutiner for å minimere konsekvens.
For oss som bor i Oslo-området og er avhengig av nasjonal infrastruktur som jernbane så ser man daglig hva single point of failure medfører...
Mat og drikke ved forsinkelse på over 2 timer. Etter fem timer kan du be om refusjon om du ikke lenger vil reise. Standardkompensasjon gjelder ikke i slike tilfeller da det åpenbart er utenfor flyselskapenes kontroll.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Midtiblinken
ScanFlyer Gold
ekstraordinær hendelse og vil ikke dekkes av det. https://flyforsinkelser.no/ekstraordinaere-omstendigheter
sitat forbrukerrådet
sitat forbrukerrådet
Tok en tilfeldig flight fra DY i går - se bilde.
Like mye som om det er dårlig informasjon fra flyselskapet, så handler det også om man er en god eller dårlig passasjer!
Når det står i klart og tydelig i meldingen alle pax får tilsendt hva grunnlaget for en kansellering er OG at de jobber så fort som man kan med å hjelpe dem, samt at flyselskapet kommer til å sende informasjon om ombooking så fort som mulig, så må man faktisk respektere det og forstå at det kanskje betyr litt venting. Og hvis man ikke har skrudd av alle «sensorer» kroppen er tildelt helt, regner jeg med de aller fleste oppegående folk observerte at ikke bare deres eget fly var kansellert. Det skal sies at mange også er flinke og skjønner tegningen. Bare et hjertesukk over alle som KUN tenker BARE på seg selv, og ikke forstår at ting tar ekstra tid når slike stor hendeler skjer.
Så til dårlig informasjon, tredjepartsselskaper skulle vært pålagt av EU-lov å oppgi tlf og e-post til flyselskapene slik at de faktisk får den informasjonen flyselskapene sender ut. Dette er et stort problem, både ved utsendelse av matkuponger, statusoppdateringer på reisedag, eller ruteendringer på forhånd. Og i tilfeller som i år, da hadde nok MANGE fått info om ny rute, men pga at tredjepartsselskaper ikke oppdaterer/videresender info til kundene, står pax der uten info.
Og skulle det ha sittet en person til å hjelpe ALLE pax individuelt til en hver tid, da hadde den billettprisen vært gigastor.
Like mye som om det er dårlig informasjon fra flyselskapet, så handler det også om man er en god eller dårlig passasjer!
Når det står i klart og tydelig i meldingen alle pax får tilsendt hva grunnlaget for en kansellering er OG at de jobber så fort som man kan med å hjelpe dem, samt at flyselskapet kommer til å sende informasjon om ombooking så fort som mulig, så må man faktisk respektere det og forstå at det kanskje betyr litt venting. Og hvis man ikke har skrudd av alle «sensorer» kroppen er tildelt helt, regner jeg med de aller fleste oppegående folk observerte at ikke bare deres eget fly var kansellert. Det skal sies at mange også er flinke og skjønner tegningen. Bare et hjertesukk over alle som KUN tenker BARE på seg selv, og ikke forstår at ting tar ekstra tid når slike stor hendeler skjer.
Så til dårlig informasjon, tredjepartsselskaper skulle vært pålagt av EU-lov å oppgi tlf og e-post til flyselskapene slik at de faktisk får den informasjonen flyselskapene sender ut. Dette er et stort problem, både ved utsendelse av matkuponger, statusoppdateringer på reisedag, eller ruteendringer på forhånd. Og i tilfeller som i år, da hadde nok MANGE fått info om ny rute, men pga at tredjepartsselskaper ikke oppdaterer/videresender info til kundene, står pax der uten info.
Og skulle det ha sittet en person til å hjelpe ALLE pax individuelt til en hver tid, da hadde den billettprisen vært gigastor.
Attachments
PerJen
ScanFlyer Silver
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/4Bdorg/luftrommet-over-tromsoe-er-stengt Nord-Norge sin tur nå visst
For. En. Dag.
Ny personlig rekord i alternative bookinger
PS:
SAS har vært eksemplariske. DY roter fælt.
Tja, kompis på 1875 igår. Info om delay, ingen info om ny flight. Ingen info fra Aviator, Nada matkort. 1:45 etter STD mail fra KL om delay på flighten som SK hadde booket han om på. Heldigvis var den 2:30 dly.
Men litt SK, mulig det er lokalt SVG fenomen, men hvorfor ikke sende matkort elektronisk som de gjør i CPH?
Noen som har sett hvor mye Norwegian/SAS henholdsvis kansellerte?
Var nok relativt heldig, fløy AMS-OSL på kvelden og ble bare en time forsinket hjem. Kunne se at første flight til flyet ble litt forsinket (TRD-OSL i 8-9 tiden), mens de byttet ut OSL-DUB-OSL med ZRH, og i media har jeg sett de faktisk kansellerte DUB.
Så tydelig prioritering av business-destinasjoner
Var nok relativt heldig, fløy AMS-OSL på kvelden og ble bare en time forsinket hjem. Kunne se at første flight til flyet ble litt forsinket (TRD-OSL i 8-9 tiden), mens de byttet ut OSL-DUB-OSL med ZRH, og i media har jeg sett de faktisk kansellerte DUB.
Så tydelig prioritering av business-destinasjoner
