Metrojet A321 har styrtet i Egypt

ATC-flyradar

ATC-flyradar

Traveler
Medlem
Full forvirring rundt russisk passasjerfly

Hevder russisk passasjerfly har styrtet
Lørdag morgen kom meldingen om at egyptiske luftfartsmyndigheter hadde mistet kontakten med et passasjerfly med 212 passasjerer om bord. Flyet tilhørte et russisk flyselskap og var på vei fra Sharm el-Sheikh i Egypt til et sted i Russland.

Kort tid senere kom meldingene om at flyet hadde kontaktet tyrkiske luftfartsmyndigheter og at alt var i orden, før det igjen kom kontramledinger.

Al Arabyia melder litt før klokken 9 at flyet har styrtet på Sinai-halvøya.

Kilde VG .

Jan
 
Re: Savnet russisk fly

Saken går nå kontinuerlig i russisk media. Det dreier seg om flight 7K 9268 Sharm el Sheikh-St. Petersburg
 
Re: Savnet russisk fly

Triste nyheter som når meg via en grei wifi ombord på LN-NOZ.😯
Så får tiden vise hva grunnen er. Flyet hadde nådd ganske høyt etter take off ser det ut til.
 
Re: Savnet russisk fly

Åpnebart noe dramatisk som skjedde 04:12.

En kraftig pitch up fra 30k til 33,5k på ca ett minutt (3500 fpm) før det
bærer mer eller mindre loddrett nedover igjen med rundt 10000 fpm.

W
 

Attachments

  • vert.jpg
    vert.jpg
    43.7 KB · Views: 1,504
Re: Savnet russisk fly

Siste nytt er at egyptiske redningsmannskaper skal ha funnet flyet i et fjellområde på Sinaihalvøya. SKal være fullstendig smadret.
 
Re: Savnet russisk fly

Virker skummelt likt AF447. Et eller annet feil med fartsesnsorene pilotene forstår ikke problemet, tidlig om morgenen trøtte. Gir full gass og mister kontrollen når flyet steiler.
 
Re: Savnet russisk fly

De fløy over et ganske lovløst område hvor myndighetene ikke har kontroll. Vil ikke bli veldig overrasket om det viser seg at det er en hevn for russisk innblanding i Syria. Dette vil kunne sees på som en propagandaseier så russiske myndigheter ha allerede gått ut og sagt at det ikke er noen tegn på at flyet ble skutt ned. Om noen sier de står for en nedskytning vil de antagelig komme med det i løpet av dagen.
 
Re: Savnet russisk fly

Kanon said:
Virker skummelt likt AF447. Et eller annet feil med fartsesnsorene pilotene forstår ikke problemet, tidlig om morgenen trøtte. Gir full gass og mister kontrollen når flyet steiler.
Click to expand...
Hvordan var vindforholdene i området?
 
Re: Savnet russisk fly

robertaas said:
De fløy over et ganske lovløst område hvor myndighetene ikke har kontroll. Vil ikke bli veldig overrasket om det viser seg at det er en hevn for russisk innblanding i Syria. Dette vil kunne sees på som en propagandaseier så russiske myndigheter ha allerede gått ut og sagt at det ikke er noen tegn på at flyet ble skutt ned. Om noen sier de står for en nedskytning vil de antagelig komme med det i løpet av dagen.
Click to expand...
Sinai er da ikke like lovløst som Syria, deler av Ukraina etc. Og det er ihvertfall ingen stormakt som har forsynt folk der med anti luftskyts
 
Re: Savnet russisk fly

robertaas said:
Vil ikke bli veldig overrasket om det viser seg at det er en hevn for russisk innblanding i Syria. Dette vil kunne sees på som en propagandaseier så russiske myndigheter ha allerede gått ut og sagt at det ikke er noen tegn på at flyet ble skutt ned. Om noen sier de står for en nedskytning vil de antagelig komme med det i løpet av dagen.
Click to expand...

Å skyte ned noe i 30.000 fots høyde krever vel litt andre våpen enn det lovløse grupper vanligvis har i sitt våpenarsenal. Går vel stort sett i RPGer og sånt der i gården vil jeg tro.
 
Re: Savnet russisk fly

robertaas said:
De fløy over et ganske lovløst område hvor myndighetene ikke har kontroll. Vil ikke bli veldig overrasket om det viser seg at det er en hevn for russisk innblanding i Syria. Dette vil kunne sees på som en propagandaseier så russiske myndigheter ha allerede gått ut og sagt at det ikke er noen tegn på at flyet ble skutt ned. Om noen sier de står for en nedskytning vil de antagelig komme med det i løpet av dagen.
Click to expand...

Man trenger noe langt mer sostifikert AA utstyr en manpads for å ta ned noe fra 30.000 fot.
Ellers er det tvilsomt at opprørsgrupper har manpads også for den saks skyld. Så at det er skutt ned kan nok utlukkes. Det er det nok kun en konvensjonell militærmakt som hadde vært i stand til her.
 
Re: Savnet russisk fly

I mine øyne ser det ut som en massive pitch up først, noe som ikke samsvarer med nedskyting. Farten stuper ettersom høyden øker mer og raskere enn flyet klarer. Det igjen medfører en high altitude stall. Denne vedvarer helt til kontakten mistes. Mode-S er relativt pålitelig i den form at informasjonen den sender ut er livedata fra flyet, og når den indikerer en groundspeed under 100 knop (og synkende) så er det vel ikke lengre noen tvil om at det har vært en eller annen form for stall involvert mens flyet fortsatt var strukturelt intakt og mens transponderen fortsatt sendte ut data.
 
Re: Savnet russisk fly

They were experiencing a persistent Rudder Travel Limiter fault in the air. The skipper had seen the CBs which the engineers has pulled on the ground to clear it so he figured he'd do the same in the air. Unfortunately, RTL is a ground-only reset for good reason. Once power is reset to the system (CB back in), the rudder is kicked rather abruptly back to neutral. This was the start of the aircraft destabilising. The rest was poor stall recovery.
Such a mess. An RTL1 fault is a non-event. RTL2 happily takes over. All they had to do was EMER CANC the RTL1 fault warning and it would t have bothered them the rest of the flight.
Click to expand...

Fant denne, gir det noe mening dere som kan mer om dette?
 
Re: Savnet russisk fly

73H said:
I mine øyne ser det ut som en massive pitch up først, noe som ikke samsvarer med nedskyting. Farten stuper ettersom høyden øker mer og raskere enn flyet klarer. Det igjen medfører en high altitude stall. Denne vedvarer helt til kontakten mistes. Mode-S er relativt pålitelig i den form at informasjonen den sender ut er livedata fra flyet, og når den indikerer en groundspeed under 100 knop (og synkende) så er det vel ikke lengre noen tvil om at det har vært en eller annen form for stall involvert mens flyet fortsatt var strukturelt intakt og mens transponderen fortsatt sendte ut data.
Click to expand...

Enig, pitch-up som endte i stall. Spørsmålet er hvorfor flyet fikk en pitch-up...og hvorfor de ikke klarte å gjøre noe med det.
Nedskytning/eksplosjon, cockpit incursion, selvmord o.l. passer alle dårlig med de få fakta som foreligger fåreløpig.

Lukter litt sensor/FBW problemer av dette (igjen:()

W
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.
Back
Top