• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Mer frakt fra Kastrup

Det var jo en dyptpløyende artikkel, får'n si! :lol:

Man kunne da ihvertfall nevnt destinasjonen ...
 
ikke så veldig dyptgående artikkel nei... men destinasjonene står faktisk i overskriften! :P ( på hangar.no )
 
Flott å se at det blir mer av noe på CPH ved siden av mer plass pga færre nordmenn i transfer ;)

Fra spøk til alvor, flott å se med SIA i Skandinavia. Og OSL kommer nok aldri i være i nærheten av CPH når det gjelder frakt tonnasje.
 
. Og OSL kommer nok aldri i være i nærheten av CPH når det gjelder frakt tonnasje.

Er det forresten noen som har oversikt over frakttonnasjen på OSL, CPH og ARN?
Er slettes ikke så sikker på at denne er så mye lavere på OSL..
 
OSL 2008: 62,456,000 kg (inkl. innland)

CPH 2008 347,156,000 kg

ARN 2008 210,000,000 kg (inkl post)


Så OSL har et stykke igjen, ja ..... ;)
 
Mye frakt blir vel kjørt fra Norge direkte med bil til utenlandske flyplasser, som CPH og AMS ?
 
Mye frakt blir vel kjørt fra Norge direkte med bil til utenlandske flyplasser, som CPH og AMS ?
Ja, FedEx kjører vel mesteparten på bil? SAS har ikke store fly på OSL, CO har vel knapt plass til frakt fra OSL osv. osv.
 
Back
Top