LH Lufthansa sine ruter til Stavanger

[Hickok]

har 2 turer som e booka med LH, blir spennende å se ka som skjer med de...

1) SVG-FRA-JFK / EWR-LHR-SVG (United og SK)
2) SVG-FRA-CCS-GUA-MIA-FRA-SVG

Blir nok endret til UA via LHR siden UA og LH har Joint Venture "over dammen"

 

[petter380]

har 2 turer som e booka med LH, blir spennende å se ka som skjer med de...

1) SVG-FRA-JFK / EWR-LHR-SVG (United og SK)
2) SVG-FRA-CCS-GUA-MIA-FRA-SVG

Hvis du ikke får en ny rute som du kan leve med, ring med en rute som passer så fikser LH

Min far har 3 bookinger med SVG-FRA også. Han var overrasket at de tok avgjørelse bare litt over 2 måneder før siste flight.

 

[EBGflyer]

Blir mindre av de EB-loyale utenfor Oslo, ettersom det kun er SK. Da kan man likeså greit gå for andre selskap/allianser (vestlendingene altså).

Naturligvis vil de se sig om efter andre muligheder, men dem som fortsat vil være loyale må enten via LHR, CPH eller OSL.

 

[Twin Otter]

Kjipt at ruta ryker. Men vi får satse på at de eventuelt kommer tilbake hvis/når oljekrisen er over.

 

[WestAir]

Re: Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger

Selvfølgelig en dårlig dag for Stavangerregionen. Men dette samfaller jo også bra med nye transitmuligheter på Gardermoen og er vel generelt en gladpakke til SAS og Norwegian?

OSL kan på ingen måte sammenlignes med FRA.

 

[Monty]

uansett litt kjipt då flighten LH0400 fra FRA te JFK va med den nye 747-8...

 

[EBGflyer]

uansett litt kjipt då flighten LH0400 fra FRA te JFK va med den nye 747-8...

Så må du jo insistere på at blive re-routed til FRA for at nå dit fly videre. Det er vel ikke umuligt, selv om de nok først og fremmest vil booke dig via ex. LHR.

 

[SQ321]

http://airlineroute.net/2015/08/07/lh-lux-w15/


Dagen etter siste flight fra SVG durer de inn med LUX-FRA.

Samtidig som Luxair legger ned sine 4d LUX-FRA.

 

[SQ321]

LH er jo helt tydelig på at det er dårlig butikk på SVG der nedturen i offshorebransjen helt sikkert er den viktigste årsaken. Men samtidig så skal en ikke se bort i fra at SAS sin IAH rute, EK og DY sin langdistanseekspansjon på OSL samt forenklet transfer også spiller en rolle. Mange bekker små..

At AF forvant var ingen stor overraskelse men jeg trodde heller at BA skulle ryke fremfor LH.

 

[Cockpitview]

Dette åpner kanskje samtidig for at Turkish gjør alvor av sin lenge varslet lansering av SVG fra S16.

 

[SVG_]

Kan det tenkes at SK går inn på ruten, all den tid det er mange connections med Star Alliance via FRA?

 

[FlightDeck]

Kan det tenkes at SK går inn på ruten, all den tid det er mange connections med Star Alliance via FRA?

Nei, det tviler jeg på. SAS vil neppe hjelpe Lufthansa med feed (lite lokaltrafikk på denne ruten) - de vil heller fly direkte fra Stavanger ut i verden og feede via Oslo og København. SAS har avsluttet JV med Lufthansa, og redusert Oslo-Frankfurt fra 3 til 2 daglige og lagt ned Göteborg-Frankfurt.

 

[oskarflekkefjord]

At AF forvant var ingen stor overraskelse men jeg trodde heller at BA skulle ryke fremfor LH.

For min del er det et større tap om BA forsvinner.. håper det aldri skjer:wow:

 

[petter380]

Ny artikkel i Aftenbladet: http://www.aftenbladet.no/nyheter/lokalt/Lufthansa-skylder-pa-Houston-ruten-3749026.html

- Lufthansa sier beslutningen om å legge ned ruten står ved lag. Men de ønsker fortsatt dialog med oss, sier ordfører i Stavanger Christine Sagen Helgø (H).

Lufthansa begrunner nedleggelsen av Frankfurt-ruten med hard konkurranse fra andre direkteruter, sier ordføreren.

- Kom de med eksempler?

- Blant annet trekker de fram Houston-ruten, sier Sagen Helgø.

Hun legger til at Lufthansa også peker på situasjonen i oljeindustrien.

- Samtidig viser de til en økning i antall reisende fra Sola på 9,5 prosent. Det er litt spesielt. Men Lufthansa hevder det er vanskelig å konkurrere på pris, sier Sagen Helgø.

Greit å ha noe å skylde på…

 

[sail4fun]

Ny artikkel i Aftenbladet: http://www.aftenbladet.no/nyheter/lokalt/Lufthansa-skylder-pa-Houston-ruten-3749026.html



Greit å ha noe å skylde på…

Alle kan fylle flyene , men ikke alle kan selge til rett pris..

 

[WestAir]

Det er klart at Houston spiller inn. Når SAS flyr 40-50 passasjerer på ruten daglig tar de høyt betalende kunder fra Lufthansa og de andre, kunder som kanskje var viktige for lønnsomheten for andre ruter.

 

[Basse-HAU]

Det er klart at Houston spiller inn. Når SAS flyr 40-50 passasjerer på ruten daglig tar de høyt betalende kunder fra Lufthansa og de andre, kunder som kanskje var viktige for lønnsomheten for andre ruter.

50 [emoji15], flyet har bare 44 seter(pirke[emoji6]) . Og så er det vel ikke 100% belegg hver dag, men klart alle monner drar....

 

[Rosen]

50 [emoji15], flyet har bare 44 seter(pirke[emoji6]) . Og så er det vel ikke 100% belegg hver dag, men klart alle monner drar....

Men nu flyver det vel også mere end én gang om dagen

 

[SQ321]

Ny artikkel i Aftenbladet: http://www.aftenbladet.no/nyheter/lokalt/Lufthansa-skylder-pa-Houston-ruten-3749026.html


- Blant annet trekker de fram Houston-ruten, sier Sagen Helgø.

Godt å få bekreftet det så får vi håpe SAS merker dette og at de klarer å holde det gående i disse nedgangstider.

 

[SQ321]

Må jo også si at jeg er glad jeg ser næringslivet, politikere og flyplassen møter selskapet og har dialog rundt nedleggelsen. De viser proaktivitet og engasjement. Tenk om vi kunne fått til noe av det samme på OSL en gang i fremtiden..