• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

LH Lufthansa sine ruter til Stavanger

Re: Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger

Av en eller annen grunn har det altså vist seg at færre mennesker har lyst til å reise fra Stavanger enn antatt. Skjønn det den som kan, men sånn er det altså. Tipper KL blir værende, da de er noen råskinn på ruter det ikke er noe å spare på over OSL.
 
Re: Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger

Ikke så veldig overraskende. Jeg har faktisk aldri reist med Lufthansa i privat sammenheng.

BA har jo masse frekvenser fra London til USA og som oftest gode priser. Ellers så har jo KLM gode tilbud og ikke minst høy frekvens mellom SVG og AMS.

LH faller litt utenfor. De er alltid dyrere og det er sjeldent noe tidsmessig å spare. Men allikevel synd hvis de forsvinner. De er veldig gode på Mellom -og Sør-Europa.
 
Re: Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger

Jeg tror ikke så mye på at det er nedgangen i oljebransjen som er den eneste årsaken. SAS med sin rute til Houston har tatt mange connections bort fra KL og LH som tidligere gjorde rutene til pengemaskiner.
 
Re: Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger

Har booka tur med LH 4 og 8 mai SVG-FRA-SVG.
Den er oppsatt med CRJ.
Håper de starter opp igjen til sommerprogrammet 2016
 
Re: Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger

Synd hvis Lufthansa kutter ut SVG-FRA. Man må huske på at mange at LH sine kunder drar og mye til Asia og slikt, ikke bare til IAH. Det har vel helt sikkert noe med oljekrisen å gjøre. Tipper de vil komme tilbake igjen når oljeindustrien tar seg opp igjen. AF skal og legge sin rute til SVG fra slutten av november. Man ser jo og at SAS sliter med å fylle setene til IAH til fullpris. Så alt i alt har oljenedturen skylda for rutekutt i SVG.
 
Re: Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger

Jeg kommer til å savne Lufthansa på Sola sterkt. Jeg har de siste årene brukt ruten SVG via Frankfurt ofte - både privat og i jobb - til å komme videre til følgende byer: Houston, Montreal, Toronto, Tunis, Tripoli, Muscat, Dubai, Seoul, Bangkok og Singapore + flere intra-europeiske destinasjoner.
Til sammenlikning har jeg i samme periode brukt KLM til: Atlanta, Sao Paulo, Rio de Janeiro, Doha og intra-euro.
Sas via CPH kun til Newark og Tokyo + intra-euro.
Jeg har ikke reist med Air France eller BA fra SVG.
 
Last edited:
Re: Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger

Selvfølgelig en dårlig dag for Stavangerregionen. Men dette samfaller jo også bra med nye transitmuligheter på Gardermoen og er vel generelt en gladpakke til SAS og Norwegian?
 
Re: Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger

Selvfølgelig en dårlig dag for Stavangerregionen. Men dette samfaller jo også bra med nye transitmuligheter på Gardermoen og er vel generelt en gladpakke til SAS og Norwegian?

Tenker at det først og fremst er en gavepakke til KLM og BA som i stor grad har konkurrert med LH om godt betalende biz pax som flyr langt.(Med ett rutenett SK ikke kan matche). De som fortsatt vil være lojale mot Star, vil nå måtte velge SAS. Mens Norwegian nok i mindre grad vil merke en tilstrømning av ex-Lufthansa pax. Men for all del, en mindre konkurrent er en mindre konkurrent.
 
Re: Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger

Det blir nok mer reising med KLM og BA framover, særlig med førstnevnte selskap. Utfordringen med BA er kun to daglige flyginger, dermed blir det ofte lang ventetid, enten på utreise eller hjemreise.
 
Re: Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger

Triste greier for hele vestlandsregion. På en måte godt gjort av LH å være såpass proaktiv, samtidig, som flere har uttalt, så burde de klare å fylle iallfall 2 CRJ daglig.

Noen nevner at dette er bra for SAS, jeg syns det er sterkt negativt. Eneste Star Alliance medlem som er andre plasser enn OSL er…? Mao., skal man ut i den store verden så kan man likeså godt kjør på OneWorld/Skyteam. Undertegnende klarer EBG for 5. år på rad, men etter det blir mer og mer sannsynlig Fnate's flyselskap/allianse, nemlig OneWorld.
 
Re: Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger

Kommer til å savne LH. Har blant annet reist med dem de 3 siste årene til Kroatia til uslålige priser. Var klar til å bestille neste års reise straks, men må vel se langt etter det nå.
 
Re: Lufthansa lukker SVG?

Dette er jo bare veldig, veldig trist.
Vet at belegg og inntjening ikke går hånd i hånd, men det har ihvertfall vært en veldig populær rute for rogalendingene; er jo "alltid" fulle fly.

Sett fra en annen side så kan kan vel dette være bra for den videre skjebnen til SK951....?
 
Re: Lufthansa lukker SVG?

Lurte litt på når dette skulle skje. BGO-FRA har jo forlengst takket for seg og med reduksjonen i oljejobbreisende fra SVG ville det være rart om ikke det kom en kapasitetsreduksjon et sted.

KL, SK og BA synes nok ikke dette er særlig trist som nevnt over.

Selv flyr jeg BKK-FRA-SVG-FRA-BKK i slutten av august på privatregning for å være bryllupsgjest. Noe jeg ser veldig frem til for det blir første LH IC i C og det er alltid utrolig kjekt når fine mennesker skal gifte seg. Tydeligvis blir det første og siste gang jeg flyr FRA-SVG-FRA.
 
Pressekontakt i Lufthansa, Mirjam Eberts, bekrefter mandag formiddag at Lufthansa slutter å fly fra Stavanger til Frankfurt fra 25. oktober.

- Ja, dette stemmer. Det er kun økonomiske årsaker som er bakgrunnen for denne avgjørelsen. Ruta var dessverre ikke lønnsom, sier hun til Aftenbladet.

Hvordan har nedgangen i oljebransjen spilt inn i denne sammenhengen?

- Det har vært en medvirkende faktor, sier Eberts. Hun ønsker ikke å gå inn på hvor stor nedgang det har vært i inntektene til denne ruta, men bekrefter at ruta ikke har vært lønnsom den siste tida.

- Vi vil opprettholde tre daglige flyginger fra Oslo til Frankfurt og Munchen, sier Eberts.
http://www.aftenbladet.no/nyheter/o...ufthansa-at-de-dropper-Stavanger-3747373.html
 
Mon ikke dette i det mindste vil sende en del af de Eurobonus-loyale til SAS via CPH eller OSL?

Naturligt, at BA og KLM også vil mærke dette positivt.
 
Mon ikke dette i det mindste vil sende en del af de Eurobonus-loyale til SAS via CPH eller OSL?

Naturligt, at BA og KLM også vil mærke dette positivt.


Blir mindre av de EB-loyale utenfor Oslo, ettersom det kun er SK. Da kan man likeså greit gå for andre selskap/allianser (vestlendingene altså).
 
har 2 turer som e booka med LH, blir spennende å se ka som skjer med de...

1) SVG-FRA-JFK / EWR-LHR-SVG (United og SK)
2) SVG-FRA-CCS-GUA-MIA-FRA-SVG
 
Back
Top