Re: Lønnsfest for pilotene, mens kolleger må gå
I den nærmeste tiden etter 9/11 gikk pilotforeningene i SAS (Pfor) med på ganske kraftige kutt, ikke bare i lønn, men også andre goder som overført i kroner medførte for mitt vedkommende en reallønnsnedgang på litt i underkant av 15 %. I tillegg ble også tjenestegjøringsavtalene forandret til SAS sin fordel. Med unntak av en lønnsøkning på 2,5 % prosent for tre-fire år siden, så har det stått på stedet hvil siden da. Jeg flyr p.t. ca 200 timer mer pr. år enn i 2001. Vi hadde en del av lønnen som et middelproduksjonstillegg som med den enorme produktivitetsøkningen i pilotkorpset, ville gitt en lønnsøkning av dimensjoner. Denne ordningen er i ferd med å bli avskaffet, den har stått på stedet hvil siden 2001, og blitt erstattet av et bonustillegg på 1,5 %. Det blir en engangsutbetaling for fjoråret. Kapteinstillegget er forhøyet med noe sånt som 700 kr/mnd. Dette er penger som vi egentlig skulle hatt siden 1. april ifjor, men som kommer til utbetaling i nær fremtid. For min del betyr det at jeg får etterbetalt ca 8 % av en årslønn. Det blir en stor sum, men ikke 100 000 i økt årslønn som avisene feilaktig har skrevet om. Den nylig inngåtte avtalen skal gjelde frem til 1. april 2009. I den perioden øker lønnen med noe i underkant av 3 %. Noen bonusutbetaling neste år tror jeg ikke noe på.
SAS har verdens høyeste utnyttelse av A330/340-flåtene. SAS pilotkorps på disse typene er Europas mest effektive på papiret, men nr. 2 pga. veldig mye tilskoling med periodevis overskudd av alle pilotkategorier på typen.
