Om det nu på LN-WDE implementerats de modifieringar på bl.a. landninggear som ur teknisk synpunkt varit nödvändiga efter SAS-haverierna så blir ju för den skull inte LN-WDE en NG. Dessa modifieringar kommer naturligtvis att införas på de DHC-8-400 som kräver modifieringar. De DHC-8-400 som nu byggs och har levererats sedan en tid har väl redan modifieringarna införda på fabriken. Jag ser att du i din förra posting till 100% kopierat Wideroe´s pressrelease från 10 mars men om du tittar på Bombardier´s hemsida (som det på Forumet redan tidigare har refererats till) så ser du att NG till stor del betyder kosmetiska ändringar i kabinen, jag tror inte LN-WDE har, som du säger "de modifikasjoner som nextgen har", att den har modifieringar på bl.a. landinggear är en helt annan sak.
Last edited:
, og det var skikkelig "nyFLYlukt", h e r l i g ^_^
