-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SK LN-RRG - status
- Thread starter Lennart
- Start date
Re: LN-RRG - dårlig rykte?
Da har jeg vært ute og flydd LN-RRG, som bragte meg hjem fra Chania til Værnes i går.
Det var ingen god opplevelse. Satt på seterad 27, så jeg fryktet at det skulle være fryktelig trangt. Beinplassen var imidlertid helt OK, men utformingen av setene er direkte elendig. Både jeg, som er litt over normalt i størrelse og kona mi som er en del hakk mindre syntes at det var en mindre behagelig opplevelse å sitte i disse setene. Det er vanskelig å direkte sette fingeren på hva som er feil med utformingen, men de var direkte vonde å sitte i for oss begge. I tillegg så ble det veldig klamt i disse "skinnsetene" på den lange turen.
SAS-Steward skriver høyere i posten at setene skal skiftes ut - det bør gjøres.
Turen nedover gikk med LN-RRU med standardseter - det var en helt annen opplevelse og en behagelig flytur!
Da har jeg vært ute og flydd LN-RRG, som bragte meg hjem fra Chania til Værnes i går.
Det var ingen god opplevelse. Satt på seterad 27, så jeg fryktet at det skulle være fryktelig trangt. Beinplassen var imidlertid helt OK, men utformingen av setene er direkte elendig. Både jeg, som er litt over normalt i størrelse og kona mi som er en del hakk mindre syntes at det var en mindre behagelig opplevelse å sitte i disse setene. Det er vanskelig å direkte sette fingeren på hva som er feil med utformingen, men de var direkte vonde å sitte i for oss begge. I tillegg så ble det veldig klamt i disse "skinnsetene" på den lange turen.
SAS-Steward skriver høyere i posten at setene skal skiftes ut - det bør gjøres.
Turen nedover gikk med LN-RRU med standardseter - det var en helt annen opplevelse og en behagelig flytur!
Star Flyer
Star Alliance only.
KLM 1200
EuroBonus Gold
Re: LN-RRG - dårlig rykte?
Jeg fløy med LN-RRG/RRE i slutten av mars. Da hadde de forsatt skinseter!
Jeg fløy med LN-RRG/RRE i slutten av mars. Da hadde de forsatt skinseter!
Star Flyer
Star Alliance only.
Re: LN-RRG - dårlig rykte?
Takk for svar KLM 1200
Noen som vet om RRE/RRF/RRG skal få nye seter i det hele tatt?
De fleste -800 hos SAS har vel fått de nye setene nå.
Jeg fløy med LN-RRG/RRE i slutten av mars. Da hadde de forsatt skinseter!
Takk for svar KLM 1200
Noen som vet om RRE/RRF/RRG skal få nye seter i det hele tatt?
De fleste -800 hos SAS har vel fått de nye setene nå.
Star Flyer
Star Alliance only.
Re: LN-RRG - dårlig rykte?
Det kan stemme bra. På enkelte fly har SAS horribel benplass på første rad.
Det kan stemme bra. På enkelte fly har SAS horribel benplass på første rad.
Re: LN-RRG - dårlig rykte?
En ting er at setene er klumsete og ikke særlig komfortable i disse flyene, en annen ting er at de nå har blitt ordentlig skittene. Har hatt uendelig med turer med dem - får dem irriterende nok ganske ofte.
En ting er at setene er klumsete og ikke særlig komfortable i disse flyene, en annen ting er at de nå har blitt ordentlig skittene. Har hatt uendelig med turer med dem - får dem irriterende nok ganske ofte.
Re: LN-RRG - dårlig rykte?
Slik jeg kjenner til er det ikke umiddelbart på planen nei.
Tidligere Braathens -700 har fortsatt orginal seter fra BU tiden. De er ikke spesielt gode å sitte i på avstander over en time. For lite support til beina, les lårene.
Mange SK -700 og -600 har de "gode" gamle myke setene. De er OK på kort distansene.
Jeg finner meg ikke til rette i de nye Recaro setene. En tur til OSL , LHR eller ABZ går til nød,men ikke til syd-Europa.
Prispress,konkurranse og optimalisering av antall seter ombord i hver
flytype har sin pris for oss kunder.
Takk for svar KLM 1200
Noen som vet om RRE/RRF/RRG skal få nye seter i det hele tatt?
De fleste -800 hos SAS har vel fått de nye setene nå.
Slik jeg kjenner til er det ikke umiddelbart på planen nei.
Tidligere Braathens -700 har fortsatt orginal seter fra BU tiden. De er ikke spesielt gode å sitte i på avstander over en time. For lite support til beina, les lårene.
Mange SK -700 og -600 har de "gode" gamle myke setene. De er OK på kort distansene.
Jeg finner meg ikke til rette i de nye Recaro setene. En tur til OSL , LHR eller ABZ går til nød,men ikke til syd-Europa.
Prispress,konkurranse og optimalisering av antall seter ombord i hver
flytype har sin pris for oss kunder.
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Re: LN-RRG - dårlig rykte?
Synes de er ganske ok jeg. De beste setene SAS har, og i farten husker jeg ikke at setene hos andre selskaper har vært noe bedre. Skinn blir fort klamt, og f.eks. LH har en veldig hard sittepute, i alle fall når setet er ganske nytt.
Dessuten er jo benplassen helt grei med de nye setene, selv om jeg foretrekker å sitte på bulkhead.
Synes de er ganske ok jeg. De beste setene SAS har, og i farten husker jeg ikke at setene hos andre selskaper har vært noe bedre. Skinn blir fort klamt, og f.eks. LH har en veldig hard sittepute, i alle fall når setet er ganske nytt.
Dessuten er jo benplassen helt grei med de nye setene, selv om jeg foretrekker å sitte på bulkhead.
Star Flyer
Star Alliance only.
Re: LN-RRG - dårlig rykte?
Da er du meget uheldig!
Har ikke møtt på dem siden EVE i 2011 (!). Har reist 117 flights med SAS siden da. Har helt glemt hvordan de ser ut, så nå håper jeg på en tur snart for å "friske opp".
Da er du meget uheldig!
Har ikke møtt på dem siden EVE i 2011 (!). Har reist 117 flights med SAS siden da. Har helt glemt hvordan de ser ut, så nå håper jeg på en tur snart for å "friske opp".
Ruta er slått sammen med OSL-BGO, som da altså går via SVG på turen.
Ja, trodde den allerede var borte, men har stått parkert på OSL siden 29/1. Den ska til Jet2, som har det veldig travelt med å fase inn 'nye' fly ..
