-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SK LN-RRE - status
- Thread starter LN-SUV
- Start date
EN
Re: LN-RRE
I pressemeldingen fra SAS Norge http://se.yhp.waymaker.net/sasgroup/release.asp?id=165035 står det at de 3 nye 737-800 maskinene skal erstatte 2 gamle fly. Hvilke flyindivider er dette? De to siste 737-500 maskinene som ikke har blitt omlakkert i SAS farger eller noen andre?
Hvis man erstatter 737-500 med 737-800 blir det jo en brukbar kapasitetsøkning...
I pressemeldingen fra SAS Norge http://se.yhp.waymaker.net/sasgroup/release.asp?id=165035 står det at de 3 nye 737-800 maskinene skal erstatte 2 gamle fly. Hvilke flyindivider er dette? De to siste 737-500 maskinene som ikke har blitt omlakkert i SAS farger eller noen andre?
Hvis man erstatter 737-500 med 737-800 blir det jo en brukbar kapasitetsøkning...
LN-RRA
Eurobonus Diamond
Re: LN-RRE
LN-NOB ble levert i DY standard på lik linje med -RRA og -RRB i SAS standard, som gjorde at de ble satt i drift etter kort tid.
Som noen nevnte tidligere:
LN-NOB ble levert i DY standard på lik linje med -RRA og -RRB i SAS standard, som gjorde at de ble satt i drift etter kort tid.
Som noen nevnte tidligere:
Last edited:
Re: LN-RRE
Bedre med kvalitet foran kvantitet på innleggene..
Flott med nye -800'er til oss!
Men som det blir spurt om over "De tre nye flyene vil erstatte to maskiner i den eksisterende flåten i SAS Norge."
- Hvilke to maskiner?
Bedre med kvalitet foran kvantitet på innleggene..
Flott med nye -800'er til oss!
Men som det blir spurt om over "De tre nye flyene vil erstatte to maskiner i den eksisterende flåten i SAS Norge."
- Hvilke to maskiner?
Re: LN-RRE
http://forum.scanair.no/showthread.php?t=26382&highlight=sverige
Ifølge denne tråden er/var planen at SE skal få en -600 og en -800 fra NO.
SAS NO fikk overført to -600 fra SE i forbindelse med at de tok over 50% av OSL-CPH i januar
Bedre med kvalitet foran kvantitet på innleggene..
Flott med nye -800'er til oss!
Men som det blir spurt om over "De tre nye flyene vil erstatte to maskiner i den eksisterende flåten i SAS Norge."
- Hvilke to maskiner?
http://forum.scanair.no/showthread.php?t=26382&highlight=sverige
Ifølge denne tråden er/var planen at SE skal få en -600 og en -800 fra NO.
SAS NO fikk overført to -600 fra SE i forbindelse med at de tok over 50% av OSL-CPH i januar
Re: LN-RRE
Registreringen spiller ingen rolle. SK SE har masser av OY registrerte fly og DK har masser av SE registrerte fly. DK har ingen og har heller ikke hatt 737. De finnes bare i NO og SE
Registreringen spiller ingen rolle. SK SE har masser av OY registrerte fly og DK har masser av SE registrerte fly. DK har ingen og har heller ikke hatt 737. De finnes bare i NO og SE
Re: LN-RRE
SAS DK flyr ikke 737, men bare MD80 og A32X
SAS SE og DK flyr maskiner som er registrert i både Norge, Sverige og Danmark
SAS DK flyr ikke 737, men bare MD80 og A32X
SAS SE og DK flyr maskiner som er registrert i både Norge, Sverige og Danmark
