LN-RRB til Svensk produksjon?

[AndreasN]

Observerte LN-RRB på MAN i dag på rundtur fra ARN.

Ser på http://data.flight24.com/airplanes/ln-rrb/ at den har flydd ut i fra ARN noen dager nå men er den bare utlånt eller er den flyttet for godt?

 

[Polaris]

Utlånt litt Kommer tilbake, ikke bekymre seg!

 

[Glenn]

Ikke bare -RRB som har byttet land, LN-RNW flyr nå for norsk produksjon.

 

[737-405]

LN-RCZ er også over på norsk produksjon nå.

 

[Star Flyer]

Ja, jeg lurte på det samme med en -600 maskin. Som allerede sagt: de har begynt å bytte litt på ja

 

[Twin Otter]

Hva er grunnen til at det byttes litt rundt på maskiner mellom basene i blant?

 

[Star Flyer]

Hmm.. godt spørsmål. Vet at de har begynt å bytte en del på 737ene mellom ARN og OSL. I og med at nå er det "Bare SAS" og ikke delt inn i NO/SE/DK, kanskje at da endres også mønsteret på maskinene. Alle Norge-maskinene skal jo males om fra det norske flagget til 3-flaggsmønsteret. Men som sagt, vet ikke noe om det - bare min teori!

Forøvrig fløy en "svensk" 737, LN-RNW, til Alta i går. Så det byttes på nå i disse dager.

 

[FlightDeck]

Hva er grunnen til at det byttes litt rundt på maskiner mellom basene i blant?

Det er vel mer naturlig at de rullerer maskiner avhengig av behov enn at de ikke gjør det? Dette kommer vi nok til å se mer av. Flåtene i Norge og Sverige har vært ganske skjevfordelt.

Jeg vil tro at SAS i Norge vil få flere 737-600-maskiner fra SAS i Sverige når 737-500 går ut av flåten.

 

[Holloman]

Vad var egentligen orsaken till att plan i Norge målades om med bara den norska flaggan? Det gjordes ju inget motsvarande på maskiner i Sverige eller Danmark. Det verkar lite ologiskt även om man organisatoriskt delade upp sig i SAS Norge/Sverige/Danmark

 

[Twin Otter]

Det er vel mer naturlig at de rullerer maskiner avhengig av behov enn at de ikke gjør det? Dette kommer vi nok til å se mer av. Flåtene i Norge og Sverige har vært ganske skjevfordelt.

Jeg vil tro at SAS i Norge vil få flere 737-600-maskiner fra SAS i Sverige når 737-500 går ut av flåten.

Skjønner, men når vi ser på de individene som er nevnt i denne tråden så er to av disse -783 maskiner. Er det noen signifikante forskjeller i kapasitet (pax/load) og ytelse på disse maskinene?

Dersom ikke, hvordan kan dette ha noen spesiell innvirkning og effekt på flåteutnytelsen i praksis?

 

[FlightDeck]

Vad var egentligen orsaken till att plan i Norge målades om med bara den norska flaggan? Det gjordes ju inget motsvarande på maskiner i Sverige eller Danmark. Det verkar lite ologiskt även om man organisatoriskt delade upp sig i SAS Norge/Sverige/Danmark

Det var fordi SAS i Norge fløy med et eget AOC, først gjennom SAS Braathens og deretter gjennom SAS Norge. SAS Danmark, SAS Sverige og SAS International fløy med et felles AOC.

 

[Holloman]

Det var fordi SAS i Norge fløy med et eget AOC, først gjennom SAS Braathens og deretter gjennom SAS Norge. SAS Danmark, SAS Sverige og SAS International fløy med et felles AOC.

Där ser man! Man lär sig något nytt varje dag!

 

[FlightDeck]

LN-RCW har blitt flyttet over til svensk produksjon f.o.m. i dag. Ellers har LN-RPU fløyet for SAS i Sverige i over en måned nå.

 

[SAS CC]

Där ser man! Man lär sig något nytt varje dag!

Ja, plus at SAS dengang var bange for, at nordmændene skulle føle det for "unorsk" efter Braathens blev opslugt, hvis der blev banket tre skandinaviske flag på siden af flyene - som resten af flåden flyver rundt med. Nu står alle fly til løbende at blive malet om, så de kan ligne de øvrige vikinger i flåden.

 

[LN-KRF]

Mener at både LN-RPF og LN-RPH har flydd i sverige, som nå flyr i Norge, er dette korrekt?

 

[Glenn]

Tror nok det stemmer bra det -KRF, disse er nok kommet nylig om ikke de små grå ikke husker bedre

 

[amatør]

Ja, plus at SAS dengang var bange for, at nordmændene skulle føle det for "unorsk" efter Braathens blev opslugt, hvis der blev banket tre skandinaviske flag på siden af flyene - som resten af flåden flyver rundt med. Nu står alle fly til løbende at blive malet om, så de kan ligne de øvrige vikinger i flåden.

Det er sannelig på tide!

 

[AndreasN]

Kan se ut til at LN-RPZ er på vei til ARN basen også nå.

http://www.flightradar24.com/2012-05-10/20:50/SAS9126

 

[FlightDeck]

LN-RRP har blitt fløyet over til Norge nå og er på vei til Split som SK4733.

 

[sail4fun]

Det er vel litt sykdom i grisebingen på osl i dag , mulig den er lånt inn for anledningen. Det er vel en MD som flyr 805/806 i dag bla.a