1944vintage
ScanFlyer Gold
Gratulerer CFM med nyregistrert Piper Cub !
Er restaureringen ferdig ?
Er restaureringen ferdig ?
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
LN-PAM
- Thread starter 1944vintage
- Start date
1944vintage
ScanFlyer Gold
Litt sent, men takk for svar.
Hvis det går an, kan du utdype dette med papirene ?
Skulle jo vært LN-RAK
Som også finnes på "kontinentet" et sted?
Har mange ganger hengt bak den etter den fikk 95hk motor. (1959)
Og mange andre turer, bl-a. "luftvaktsflyging" for forsvaret.
Er det noen andre som husker disse flygninger; som vel egentlig var støtte til flyklubbene.
Det ble fløyet en forhåndsbestemt rute, og de militære radarene kalibrerte.
Disse flygningene skjedde som regel i forbindelse med "mobøvelser" i forsvaret.
Og den gang ble det bemannet "observasjons- og lytteposter" på en del høye fjell/åser rundt omkring i landet.
I dag selfølgelig unødvendig, men kanskje også utenkelig. (Makelighet)
Men husk at den eneste stealth F-117 ble skutt ned, basert på at slike poster fulgte dens ferd. (Usynlig er ikke det det samme som uhørbar)
Hvis det går an, kan du utdype dette med papirene ?
Skulle jo vært LN-RAK
Som også finnes på "kontinentet" et sted?
Har mange ganger hengt bak den etter den fikk 95hk motor. (1959)
Og mange andre turer, bl-a. "luftvaktsflyging" for forsvaret.
Er det noen andre som husker disse flygninger; som vel egentlig var støtte til flyklubbene.
Det ble fløyet en forhåndsbestemt rute, og de militære radarene kalibrerte.
Disse flygningene skjedde som regel i forbindelse med "mobøvelser" i forsvaret.
Og den gang ble det bemannet "observasjons- og lytteposter" på en del høye fjell/åser rundt omkring i landet.
I dag selfølgelig unødvendig, men kanskje også utenkelig. (Makelighet
)Men husk at den eneste stealth F-117 ble skutt ned, basert på at slike poster fulgte dens ferd. (Usynlig er ikke det det samme som uhørbar)
Last edited:
