Etter en befaring i LN-NOC i går konstanterte jeg vesentlig forskjell i pitch foran og bak , er det noen som har oversikt over hvilke rader som har "god plass" ? , har LN-DYA samme seter / konfig ?
Det er vel ikke så vanskelig å skjønne Flightdeck om du tenker etter? Med all den vekst og både planlagte og nærmest ikke planlagte ekspansjon som de har hatt, så har vel 3 stk Air Europa-maskiner og vel 3 ex-Sterling maskiner gjort at de har kunnet ekspandere slik de har ønsket?
I tillegg så har de vel kanskje fått en god leasingpris på dem og av eierselskapene som vel heller vil ha dem fort ut i "arbeid" igjen enn å ha de stående stuet bort på en flyplass i månedsvis?