Uff da - sløvt av meg, men takk uansett!
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
LN-KOGs julekalender 2012
- Thread starter LN-KOG
- Start date
Da åpner vi luke to i julekalenderen. Vi holder oss til Røros og tidlig nittitall. Dette bildet er fra juni 1990. I bakgrunnen står en militær tankbil som støttet 338 Skv som var på "sommerleir" på RRS den uka.
Ellers er hyggelig å merke seg at det er noen som følger i mine fotspor med julekalender...
Ellers er hyggelig å merke seg at det er noen som følger i mine fotspor med julekalender...
putzmeister
ScanFlyer Dusty
Meget lekkert dette.
Uten historien blir det ingen framtid, dette er virkelig noe å glede seg over
Uten historien blir det ingen framtid, dette er virkelig noe å glede seg over
Superhai
ScanFlyer Rusty
Hawker Siddley HS-748?
Jepp. Opprinnelig Avro 748, "nytt" navn Hawker Siddeley 748, så BAe748 etter konsolideringen blant britiske flyfabrikanter.
LN-FOM var såvidt jeg husker en Serie 2A (c/n 1631), gikk etterpå til West Air i Sverige som frakter som SE-LEY før den ble skrotet. Endte vel opp som "firetrainer" for brannvesenet i Lidkøping hvis jeg husker rett.
http://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Siddeley_HS_748
Last edited:
Superhai
ScanFlyer Rusty
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=8749 er en gammel tråd om nettopp denne flymaskinen. Er en link til et bilde av hvordan den tar seg ut i dag (advarsel, sterke scener for fly
Takk igjen for fint og stemningsfullt bilde, KOG 
veldig hyggelig med en slik julekalender!
LN-FOM ble fløyet og vedlikeholdt av FOF på FBU ja. Flyet ble bygget i 1968 og fløy først som PP-VDT.
Den avløste Convair 340 LN-FOF som kalibreringsfly i 1975 og ble som andre har påpekt selv avløst i 1995 av LN-ILS.
I dag er det vel en King Air med reg LN-SUZ som har kaliberingsoppgaven mens LN-ILS flyr passasjerer....
veldig hyggelig med en slik julekalender!
LN-FOM ble fløyet og vedlikeholdt av FOF på FBU ja. Flyet ble bygget i 1968 og fløy først som PP-VDT.
Den avløste Convair 340 LN-FOF som kalibreringsfly i 1975 og ble som andre har påpekt selv avløst i 1995 av LN-ILS.
I dag er det vel en King Air med reg LN-SUZ som har kaliberingsoppgaven mens LN-ILS flyr passasjerer....
Takk for bilde som varmer (trengs så avgjort i Oslo i dag..)
Et fint fly med fine farger, og eneste gang jeg så en av disse var faktisk på FBU året før, ifbm møte for daværende OAU
(trengs så avgjort i Oslo i dag..)Et fint fly med fine farger, og eneste gang jeg så en av disse var faktisk på FBU året før, ifbm møte for daværende OAU
En kan ikke annet enn å la seg imponere av et fly som selv på sakte fart på bakken ser ut som om det bare venter på å få lov til å sprette i luften og fly avgårde som en ørn. Så får det heller være at det er en smule "kompakt" å se på fra siden, størrelsen til tross. Nok et blinkskudd, KOG. 
