Enig - jeg må si at jeg ble litt sjokkert nå. De jeg var i ATA var dette hele tiden i fokus og vi kjørte stadig remindere på dette 'hjemme' i Seattle og som charter-rep måtte jeg også passe på at dette ble overholdt. Og FAA sjekket jevnlig.
Men med de gjeldene laste-instrukser for de flyene jeg har mest med å gjøre i hverdagen så er vel tidene med 130kolli i nr.3 desverre forbi, litt synd igrunn, svekker konkurranseinstinktet i stuerblodet betraktelig.