Er det kun 747-8i som vil få det nye businessproduktet eller vil de fortløpende restaurere resten av sin IC flåte også?
LH nye first
- Thread starter Discus
- Start date
Er det kun 747-8i som vil få det nye businessproduktet eller vil de fortløpende restaurere resten av sin IC flåte også?
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Nye first på 744 ser veldig bra ut, jeg har sansen for å ha både seng og stol. Dette må prøves!
http://www.facebook.com/album.php?a....php?aid=2111193&id=1472169900&closeTheater=1
http://www.facebook.com/album.php?a....php?aid=2111193&id=1472169900&closeTheater=1
WF-380
ScanFlyer Gold
Ser på checkmytrip at kun fruen og jeg har reservert seter nå i dag en uke forut...
Hvordan får du den informasjonen fra checkmytrip?
Enkelt, legger inn Amadeus-refen, får opp bestillingen. Trykker på "view details" , så får man opp setenummerene. C til FRA og First FRA-ICN..
Trykker på våre setenummer og seatmapen for First kommer opp. Kun to seter reservert, våre to ut av åtte, toseteren på første rad av to rader . Akkurat nå i dette øyeblikk også kun oss som har reservert sete...
Antar vel at alle foran i bussen bestiller seter ?? Folk foran e rvel noe kresne med den prisen de betaler ?:drunk:
C til FRA har begynt å fylle opp de første radene, men de kan flytte gardina bakover etter behov...
Trykker på våre setenummer og seatmapen for First kommer opp. Kun to seter reservert, våre to ut av åtte, toseteren på første rad av to rader . Akkurat nå i dette øyeblikk også kun oss som har reservert sete...
Antar vel at alle foran i bussen bestiller seter ?? Folk foran e rvel noe kresne med den prisen de betaler ?:drunk:
C til FRA har begynt å fylle opp de første radene, men de kan flytte gardina bakover etter behov...
LN-FHU
Superflyer
Trodde jeg også da jeg reiste til PEK med LH - kun to bookede seter på seatmapen til LH 3 dager før avreise, men det ble fullt gitt......og det var da 16 F-seter......Trykker på våre setenummer og seatmapen for First kommer opp. Kun to seter reservert, våre to ut av åtte, toseteren på første rad av to rader . Akkurat nå i dette øyeblikk også kun oss som har reservert sete...
Antar vel at alle foran i bussen bestiller seter ?? Folk foran e rvel noe kresne med den prisen de betaler ?:drunk:
Vel neste torsdag vi ute med A346 fra FRA....... Teoretisk lite sjanse , men dersom vil jeg informere... Ser på checkmytrip at kun fruen og jeg har reservert seter nå i dag en uke forut...
Huff så leit, hehe!
Blir vel nesten som rene privatjet'en det der. Men er litt bekymra for hvordan du skal klare dette du som bare er vant til grisebingen der bak!
Vel, etter å ha tenkt litt, bekymrer jeg meg mer over økonomien din fremover. For etter å ha flydd F, klarer du neppe å karre deg tilbake i grisebingen igjen. Så da blir flybillettene dine fremover mye dyrere enn hva du har vært vant til, hehe!:lol:
BF:cool2
Vel neste torsdag vi ute med A346 fra FRA....... Teoretisk lite sjanse , men dersom vil jeg informere... Ser på checkmytrip at kun fruen og jeg har reservert seter nå i dag en uke forut...
Etter å ha sett disse bildene har jeg noen kommentarer:
for det første forstår jeg ikke LH som har seter med BÅDE stol og seng. Alle andre flyselskaper klarer jo å kombinere dette. LH må jo tape massevis av penger på dette. Stolen ser jo ut som den de har i F i dag.
Og så til dagens mest festlige spørsmål: Hva gjør den Pieper Heidsieck flaska i LH F cabinen? Står det så dårlig til der???
BF:cool2
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Hva er det du ikke skjønner med dette? 16 F seter på upper deck er ikke konkurransedyktig når det gjelder privatliv. De fleste konkurrenter har suiter, og man sitter ikke "sammen" med en anne person. Ved å redusere til 8 seter, vil alle ha både vindu og midtgang, ingen forstyrrende nabopassasjer.
Upper deck tåler ikke vekten suiter, derfor måtte man gå for valgte løsning. Å flytte biz til upper deck og så ha suiter i nesen er jo et alternativ, men det koster kanskje mer å flytte enn valgte løsning. 748-I skal ha suiter i nesen.
Jeg synes ideen med separat stol og seng er imponerende. Klart man kan ha en stol som kan gjøres om til seng, men dette krever nok visse kompromissløsninger. Med separat seng og stol kan man få en stol som er optimert for å sitte i, og en seng som er optimert for å ligge i.
Veldig godt poeng og tror LH har en fordel her. En kompromissløsning blir sjeldent perfekt og de med mindre man ligger på sykehuset så pleier man ikke innta middagen i senga
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Ikke helt saklig - men jeg synes faktisk det ser litt komisk ut med en seng ved siden av, rent estetisk. Er det slik at de har tenkt å servere så mye mat og drikke at folk rett og slett MÅ legge seg nedpå etterpå? Det er sikkert praktisk, nok, men det ser ikke videre elegant ut.
Min erfaring med LH First tilsier det ja :colgate:
Neppe - sengen har nok belte akkurat som man har i tilsvarende stoler. (Med oppfordring om å ha beltet på utsiden av pledd/dyne så crewet kan se at det er festet)
EDIT: Se bildet i post nummer 3
Last edited:
Det ville vært rart om det ikke er et belte i sengen også
Dagen LH First seter er jo også helt flata og ikke noe problem å ligge der med beltet løst på under turbulensDag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Så har den første 744'n med ny config begynt å fly. Den har blandt annet vært til LAX, SIN og CGK. Må si nok en gang at dette ser bra ut, så kan man jo håpe at det blir ny config om et par mnd.
Det ser ut som både sitte- og liggekomfort er ivaretatt, samtidlig som privatliv er betydelig bedre enn det var tidligere. Uten å ha prøvd, så vil jeg tro at LH nå har et produkt som absolutt er konkurransedyktig i 744.
Det ser ut som både sitte- og liggekomfort er ivaretatt, samtidlig som privatliv er betydelig bedre enn det var tidligere. Uten å ha prøvd, så vil jeg tro at LH nå har et produkt som absolutt er konkurransedyktig i 744.
