• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Leasingselskapene strammer tommeskruene

LN-MOW

Flyklapper
Medlem
Leasingselskaper eier 49.1% av flyflaaten i USA. Og naa begynner de aa bli lei av ikke aa faa pengene sine.

http://seattlepi.nwsource.com/business/202584_airlineslenders07.html
 
Replying to Topic 'Leasingselskapene strammer tommeskruene'

Det er mange selskap som har hatt mye tid på seg til å rette opp i sin cashflow, men det er ikke så værst å være beskyttet av Ch 11 heller, til man har samlet opp nok til sin executive bonus. He hehe
 
Replying to Topic 'Leasingselskapene strammer tommeskruene'

Kanskje like greit at de blir litt mer offensive. Amerikanske selskaper som havner i Chapter 11 lever jo litt på feige premisser der de får beskyttelse mot kreditorer samt sjansen til å reorganisere seg. Flyselskaper av annen nasjonalitet må se seg bankerott uten å ha muligheten til å reorganisere eller bli beskyttet mot kreditorer.
 
Replying to Topic 'Leasingselskapene strammer tommeskruene'

Originally posted by Blubird


Flyselskaper av annen nasjonalitet må se seg bankerott uten å ha muligheten til å reorganisere eller bli beskyttet mot kreditorer.

Ikke sikkert at det nødvendigvis er bedre butikk for leasingselskapene på litt sikt....

Jeg antar at store kreditorer blir hørt i reorganiseringsprosessen, og de stitter kanskje t.o.m. i gruppen/komiteene som overser reorganiseringen. I disse komiteene er det representanter for både eiere og kreditorer, og "redningsplanen" må godkjennes av kreditorer og eiere.

jy
 
Back
Top