Det virker jo unektelig veldig fornuftig av begge selskap å kutte ned på tilgjengelige seter når begge selskap tjener for lite på hvert solgt sete til at dette er bærekraftig i lengden. Greit å fly 10.000 passasjerer sikkert, men ennå bedre å fly 8.000 passasjerer hvis du kan tjene mer pr. solgt sete, og sikkert også ha reduserte kostnader.
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Kutt norsk innenriks til vinteren (2014/2015)
- Thread starter MountainDew
- Start date
Cockpitview
ScanFlyer Gold
At Kiev forsvinner tror jeg nok har en litt annen forklaring......
Forövrig foreligger ikke endelig slots for S15 før mot slutten av november.
Forövrig foreligger ikke endelig slots for S15 før mot slutten av november.
En bekjent valgte å ta noen feriedager der for litt siden. Ble tutet på av en stridsvogn idet han gikk over gaten på rødt. (Ja, de har altså tut.) Fordelen er selvfølgelig grisebillige fete hotelrom.
Similar threads
