Kutt norsk innenriks til vinteren (2014/2015)

Det virker jo unektelig veldig fornuftig av begge selskap å kutte ned på tilgjengelige seter når begge selskap tjener for lite på hvert solgt sete til at dette er bærekraftig i lengden. Greit å fly 10.000 passasjerer sikkert, men ennå bedre å fly 8.000 passasjerer hvis du kan tjene mer pr. solgt sete, og sikkert også ha reduserte kostnader.
 
Og kuttene hos DY forsetter...

OSL-KBP - siste flygning 19. SEP14

Pa toppen har DY stengt nesten alle Tyskland - TFS/LPA flyninger pluss den ny-apnet LGW-SXF f.o.m So15. Venter spent nar CPH-SXF forsvinner...
 
At Kiev forsvinner tror jeg nok har en litt annen forklaring......

Forövrig foreligger ikke endelig slots for S15 før mot slutten av november.
 
At Kiev forsvinner tror jeg nok har en litt annen forklaring......

En bekjent valgte å ta noen feriedager der for litt siden. Ble tutet på av en stridsvogn idet han gikk over gaten på rødt. (Ja, de har altså tut.) Fordelen er selvfølgelig grisebillige fete hotelrom.
 
Back
Top