Default Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
- Thread starter Scooter01
- Start date
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Tipper Douglas X-3 Stiletto - det eneste jeg ikke får til å passe er Arfix-modellen, sikker på det ikke var Revell eller Lindberg?
Tipper Douglas X-3 Stiletto - det eneste jeg ikke får til å passe er Arfix-modellen, sikker på det ikke var Revell eller Lindberg?
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Det er en Douglas X-3 Stiletto og den kom på 1960-tallet i plastposene til Airfix. Det var den aller første modellen jeg fikk - og han som solgte modellene hadde kun Airfix. Det er ikke en Douglas Commercial, men herre min hatt så kult.
Det er en Douglas X-3 Stiletto og den kom på 1960-tallet i plastposene til Airfix. Det var den aller første modellen jeg fikk - og han som solgte modellene hadde kun Airfix. Det er ikke en Douglas Commercial, men herre min hatt så kult.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Helt riktig, er nok mange som har vært her. Flagship Vermont var en American Airlines DC-7 og fremre del står nå i National Air and Space museum i Washington DC.
Helt riktig, er nok mange som har vært her. Flagship Vermont var en American Airlines DC-7 og fremre del står nå i National Air and Space museum i Washington DC.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Joda, dærredessåvel! DC-7.
Men dårlig med bilder, så oppgaven er fri.
Dette er ikke en flytype, KnutWld
Joda, dærredessåvel! DC-7.
Men dårlig med bilder, så oppgaven er fri.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Jeg tar oppdraget, og etter litt leting tror jeg dette må være en FBA 2c2 Bush Hawk, produsert av Found aircraft Canada - ymse varianter med hjul, flottører og ski for å komme til «der fisken biter».
Jeg tar oppdraget, og etter litt leting tror jeg dette må være en FBA 2c2 Bush Hawk, produsert av Found aircraft Canada - ymse varianter med hjul, flottører og ski for å komme til «der fisken biter».
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Bra gjetta, det er en Halberstadt CL.IV. Ikke så ofte vi har første verdenskrig fly her, men det er jo fascinerende å tenke på hvordan det må ha vært å ratte rundt med disse maskinene. Duk, rigging, ikke særlig stor avstand mellom den farten du fløy med og den farten du steilet i etc. Denne maskinen står utstilt i National Air & Space Museum, Udvar Hazy center ute ved IAD. Anbefales!
Bra gjetta, det er en Halberstadt CL.IV. Ikke så ofte vi har første verdenskrig fly her, men det er jo fascinerende å tenke på hvordan det må ha vært å ratte rundt med disse maskinene. Duk, rigging, ikke særlig stor avstand mellom den farten du fløy med og den farten du steilet i etc. Denne maskinen står utstilt i National Air & Space Museum, Udvar Hazy center ute ved IAD. Anbefales!
Attachments
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Muligens fordi det er en Caribou. Den fløy tidligere for Zambia Air Force med base rett ned i gata for barndomsheimen min. Her er en av maskinene på leveranse-flighten.
Muligens fordi det er en Caribou. Den fløy tidligere for Zambia Air Force med base rett ned i gata for barndomsheimen min. Her er en av maskinene på leveranse-flighten.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Enorme mengder løft i lave hastigheter, i typisk DHC-stil. Man kan "kjøre trillebår" med både de der og DHC-5 Buffalo:
https://www.youtube.com/watch?v=TSjV7DQqoBA
Enorme mengder løft i lave hastigheter, i typisk DHC-stil. Man kan "kjøre trillebår" med både de der og DHC-5 Buffalo:
https://www.youtube.com/watch?v=TSjV7DQqoBA
