Kollisjon mellom SAS og Norwegian (bakkeskade)

[Dr. E]

Dette er resultatet etter en mindre kollisjon på OSL nettopp nå. SAS og Norwegian var involvert. Noe mer vet jeg ikke foreløpig.

 

[Fredrik Propell]

Hvem har kjørt inn i hvem?

 

[Dr. E]

Artikkelen forteller at SAS "rygget" og ble påkjørt av Norwegian. Det er visst også vanskelig for journalister å vite forskjell på rullebane og taxebane/apron.

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10072588

 

[LN-MOW]

Det er derfor vi bruker wingwalkers her borte .....

 

[rampen]

LN-NON som har fått kjørt av wingletsen, men verre med 2 SAS maskiner. Den som kjørte på SAS flyet, og den som fikk kjørt hull i siden etter at en av gatene presset seg inn i flykroppen noen minutter før..

 

[Jens W]

-RPR gikk iflg wf.no 1834 fra OSL og landet i SVG 1840. Enten var flygningen sykt kjapp, eller så er det noe kluss

 

[TigerBlack]

Og en halvtime før dette ble en SAS maskin (LN-RCY/SK4140, litt usikker på rutenummeret, men reg'en er bænkers) dyttet inn i en ankommende AirFrance A-3XX. Satt på vollen å hørte på 121.600... tårnfyren var noe pissed over at SK-kusken hadde dytta uten klarering. SK-kusken var sikker på at'n hadde fått ok på push'n start.. Han stakkars franskmannen var oppgitt over at vinglet'en hans var ødelagt..

 

[LN-GTA]

-RPR gikk iflg wf.no 1834 fra OSL og landet i SVG 1840. Enten var flygningen sykt kjapp, eller så er det noe kluss

Flyene har en tendens til å fly ekstra fort sånn rundt overgang til sommertid (arr/dep sendes i utc, -1 time vinter og -2 på sommer)

 

[haavig]

Og en halvtime før dette ble en SAS maskin (LN-RCY/SK4140, litt usikker på rutenummeret, men reg'en er bænkers) dyttet inn i en ankommende AirFrance A-3XX. Satt på vollen å hørte på 121.600... tårnfyren var noe pissed over at SK-kusken hadde dytta uten klarering. SK-kusken var sikker på at'n hadde fått ok på push'n start.. Han stakkars franskmannen var oppgitt over at vinglet'en hans var ødelagt..

AF har vel A3XX på kveldsavgangen?
Er ikke det en E190?

 

[Someone]

Og en halvtime før dette ble en SAS maskin (LN-RCY/SK4140, litt usikker på rutenummeret, men reg'en er bænkers) dyttet inn i en ankommende AirFrance A-3XX. Satt på vollen å hørte på 121.600... tårnfyren var noe pissed over at SK-kusken hadde dytta uten klarering. SK-kusken var sikker på at'n hadde fått ok på push'n start.. Han stakkars franskmannen var oppgitt over at vinglet'en hans var ødelagt..

Hvor mange fly er det som egentlig er skadet der nå i kveld? 4 eller 5?

 

[apron]

Fatigue hos SGH pushbacksjåfører Det skal da være tilstrekkelig avstand fra stoppmerket på gate 13 til taxebanen..

 

[FBUMAN1]

Da var Norwegian ute på VG nett og gir SAS skylda !

 

[vbe86]

AF2375 en Embraer 175 forøvrig gikk 1912 i følge osl.no. Har noen blandet sammen hendelser her?

 

[SudCaravelle]

La oss ikke trekke noen for raske konklusjoner her.

Alle mine tanker går til de pårørende.

 

[LN-MOW]

Alle mine tanker går til de pårørende.

Såså - Pompel & Pilt kan nok lime på noen nye winglets ..

 

[TigerBlack]

Jeg regna med at det var en Airbus fra Airfrance.. men kan godt ha vært en Embraeer. Jeg er svært overbevist over at det var SAS og Airfrance som var på radioen. Normaltsett iallefall vil jeg høre forsjell på Airfrance og Norshuttle.. Jeg hørte imidlertid ingenting om Norwegian-SAS krasjen, jeg kjørte bort for å se etter SK/AF uten å se noen av disse.. Da mista jeg radiokontakten med 121-600 enstund.

 

[LN-MOW]

Da var Norwegian ute på VG nett og gir SAS skylda !

Utrolig useriøst av en informasjonssjef å gå ut på den måten der. Det er kun ett svar i slike tilfeller: Vi avventer hendelsesrapporten.

 

[Ståle]

Flere steder i artikkelen til VG Nett står det at det var Norwegians fly som mistet wingleten, mens SAS sitt fikk skader i halevingene. Helt nederst i saken fant jeg denne setningen:

"Passasjerene i SAS-flyet som mistet wingleten har fått satt opp et nytt fly som gikk 19.15."

WTF!

 

[Fredrik KH]

Hva er egentlig kostnadene for et selskap å reparere en slik skade egentlig?

 

[Jens W]

Da var Norwegian ute på VG nett og gir SAS skylda !

Såså..

Den lille informasjonen jeg har fått er at SAS-flyet ikke hadde fått klarering til å taxe ut fra sin gate

..er det hun sier