• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Jet A1

Glean EBG

ScanFlyer Gold
Kan hvem som helst kjøpe et fat Jet A1 fuel eller er det restriksjoner?
Hva må i tlfelle til får å få kjøpt det?
 
Ingen restriktion i Sverige, jag vet inte hur det är i Norge. Problemet är väl att hitta någon som vill sälja så små mängder, raffinaderierna gör knappast affärer med privatpersoner och refueling-bolagen på flygplatserna knappast heller intresserade av den hanteringen för en "småkund".
 
Ingen restriktion i Sverige, jag vet inte hur det är i Norge. Problemet är väl att hitta någon som vill sälja så små mängder, raffinaderierna gör knappast affärer med privatpersoner och refueling-bolagen på flygplatserna knappast heller intresserade av den hanteringen för en "småkund".

Mange helikopterselskap fyller Jet A1 både på fat og rett på helikopterene, så drivstoff leverandørene på flyplassene selger i "små" menggder.

På Kjeller er det automatanlegg med Jet A1. Er der ikke det på Sola og Gardermoen også?

Skal det ikke bruket på fly skal det betales avgift i tillegg som det er på drivstoff ellers.
 
Back
Top