• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

jagerpiloter ??

Lennart

ScanFlyer Rusty
Hvorfor må de alltid ha en overflyging med en masse bråk før de lander på
en flyplass ? Er det kun for å vise seg fram ?
Landet nettopp en Tornado på Sola, med overflyging før den fant rwy'en igjen :colgate:
 
Hvorfor må de alltid ha en overflyging med en masse bråk før de lander på
en flyplass ? Er det kun for å vise seg fram ?
Landet nettopp en Tornado på Sola, med overflyging før den fant rwy'en igjen :colgate:
Du mener vel 2 Tornadoer? :P

Er det ikke for å sjekke at rullebanen er fri og "friendly".. a la gammelt jagerflytriks fra krigens dager? :)
 
Dette er vel standard arrival, fly inn over keypoint før en krapp sving med tilhørende descend for å miste høyde og ikke minst farta. Disse gutta kommer litt raskere enn grisene :)

Er praktisk og ser jo flott ut ;)
 
Kalles vel en "break". Husker Starfighteren kom inn for en landingsrunde over Bodø, da "rauta" det godt over byen. Den hadde en karakteristisk lyd når man dro av throttle....
 
Også en effektiv måte å få "splittet opp på" hvis de er 2 eller flere fly i formasjon,
slik at de lander med god avstand mellom seg.
 
Back
Top