IPAD avløser 300 kg bøker i SAS sine cockpiter

[ATC-flyradar]

IPAD avløser 300 kg bøker i SAS sine cockpiter

Jeg har lettet etter en tråd som omhandlet SAS kjøper IPAD til alle piloter - som skal erstatte alt av bøker ombord i flyet, men fant ikke den tidligere tråden, derfor denne.

Jeg ble forklart av en SAS pilot (Kaptein ) at de også kunne legge opp flightplan på forhånd og når det ankommer cockpit så kunne de overføre dagens flightplan over til flyet computer.

Mitt spørsmål er følgende: Hva benyttes til denne kommunikasjonen i cokpit, er det WIFI, bluetooth, eller GSM eller noe annet ???

Og hva kalles SAS sin programmvare som ivaretar alle bøker som er blitt erstatt av en IPAD.

Jan

 

[MountainDew]

Re: IPAD avløser 300 kg bøker i SAS sine cockpiter

Velkommen etter. Er ihvertfall GSM nettet som brukes for å laste ned flightplans og sende data fra EFB.

 

[ATC-flyradar]

Re: IPAD avløser 300 kg bøker i SAS sine cockpiter

Velkommen etter. Er ihvertfall GSM nettet som brukes for å laste ned flightplans og sende data fra EFB.

Så det vil si at IPAD og flyets computer kun kan kommun isere på bakken, da GSM nettet dekker ikke så mange fot opp i lufta. Takker for svar.

Jan

 

[OY-CIR]

Re: IPAD avløser 300 kg bøker i SAS sine cockpiter

Er vel ikke noen grunn for at man skal legge inn ny flightplan i lufta? Er ikke det normalt å laste inn company route som ligger forhåndsinstallert i FMC?

 

[The Ticketor]

Re: IPAD avløser 300 kg bøker i SAS sine cockpiter

Vårt system, som har vært under uttesting en stund nå, heter ihvertfall QLOUD (IT elsker å gi våre systemer navn som starter med Q):

http://www.qatarairways.com/global/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_02_04_14_qloud

 

[Canopy]

Re: IPAD avløser 300 kg bøker i SAS sine cockpiter

300kg hørtes sterkt overdrevet ut.. Et lite google søk http://www.dn.no/tekno/2013/07/02/44-kilo-mindre-papirer-i-hvert-sasfly

 

[ATC-flyradar]

Re: IPAD avløser 300 kg bøker i SAS sine cockpiter

Ok 44 kilo med papirer på hvert fly, det er mye det også.

Jeg leser av artiklen i DN at de fikk også utlevert et SIMkort og da er bare spørsmålet om selve overføringen til flyets computer, gjøres dette via blåtann ??

Jan

 

[CFM]

Re: IPAD avløser 300 kg bøker i SAS sine cockpiter

Er ikke det normalt å laste inn company route som ligger forhåndsinstallert i FMC?

Man forandrer idag routing ofte for å spare penger/tid der det er mulig, så lagrede company routings vil det nok bli stadig mindre av. Vi får som oftest routing over ACARS og uploader til FMGC fra den.

 

[ATC-flyradar]

Re: IPAD avløser 300 kg bøker i SAS sine cockpiter

OK- takker for informasjonen - god påske alle sammen.

Jan